汽車連接器端子的制作材料一般是由各種合金，其主要成分就磷青銅和黃銅。而連接器生產廠家為了考慮保護連接器端子的使用壽命，會為端子表面鍍上各種金屬層。今天我們就來看看通常汽車連接器端子會用到哪些金屬鍍層。

銅、鐵、鉛、鋅都是常見的汽車連機器端子的鍍層材料，而為了防止汽車連接器端子的制作材料會和鍍層金屬產生反應，一般連接器生產廠家在選擇金屬鍍層的時候會考慮黃金、錫等材料。

接插世界在這里告訴大家，給連接器端子電鍍一是為了保護端子簧片基材不受腐蝕，二是優化端子表面的性能。因為大部分的連接器簧片是由銅合金制造的，而銅合金是在使用的過程中會被氧化和硫化。這個時候給端子鍍層就顯得尤為重要。鍍層會給簧片穿上一層隔離服，使其避免接觸環境。

在為端子鍍層的時候，還有兩點性能的優化要考慮：1、設計出能夠保持穩定端子接觸界面的連接器；2、在插入端子的時候，不會因為金屬的接觸而劃裂表面鍍層。不同環境條件下，選擇到合適的銅接頭汽車接線端子是有竅門的，基本上掌握了以下幾點就可以了。

一、在確定汽車接線端子之前，我們首先要明確需要的到底是什么樣的端子，比如按端子的功能分類，有普通端子，保險端子，試驗端子，接地端子等；按電流分類有普通端子，大電流端子；按外形分類，可分為導軌式端子固定式端子線路板端子等。

二、需要考慮的是汽車接插件端子接線的大小，對于不同的銅接頭，大小和接線范圍是不一樣的。通常在需要使用端子的情況下，選擇接線范圍比實際線徑稍大是比較好的。為什么呢？接插世界網表示，目前市場的標準比較混亂，如果選擇和線徑相同大小的接線孔徑，那么有可能會因為市場不符合標準生產的端子導致接線范圍變小而不能把線插入到壓線框中。

三、提醒各位注意電流的影響，對于導軌式端子這個已經在市場中存在了幾十年的產品來說，行業中對于電流是有規定的，不同的型號都有特定的電流規范，產品必須達到這個標準或者超過這個標準。

四、最后還要注意使用的空間大小，對于不同的空間大小可以選擇不同的汽車接線端子，比如在狹小的空間中可以選擇雙層接線端子，或者三層銅接頭。