什么是Mini-FAKRA連接器？

Mini-FAKRA 連接器是廣受歡迎的 FAKRA 連接器的縮小版，由于其體積小、重量輕，用于汽車以及個人電動汽車 （PEV） 和輕型電動汽車 （LEV），這在電動汽車應用中尤為重要。

Mini FAKRA:高速 Mini-FAKRA （HFM） 連接器比 FAKRA 連接器小 80%。（HFM 是 Rosenberger 的注冊商標)。這些微型同軸連接器用于許多汽車應用，包括環視攝像頭、GPS 導航、自動駕駛、駕駛員輔助系統、高帶寬信息娛樂和計算模型。它們有直式或直角版本，堅固耐用，重量輕，尺寸小。它們提供高達 28 Gb/s 的數據速率。A 型 mini-FAKRA 連接器支持高達 20 Gb/s 的數據傳輸。

與傳統的FAKRA連接器相比，貿澤的Rosenberger HFM高速FAKRA-Mini連接器可節省高達80%的空間。

FAKRA 連接器是過去二十年汽車連接的中流砥柱，是由 Rosenberger 開發并由德國汽車制造商委員會標準化的超小型 B 型 （SMB） 同軸射頻連接器的版本。FAKRA是Fachkreis Automobile或Working Group Automobile的首字母縮寫。這些多功能連接器廣泛應用于全球汽車行業，主要用于遠程信息處理、安全和通信應用。一輛普通的聯網汽車至少包含 15 個 FAKRA 連接器。

FAKRA標準定義了連接器的接口以及機械和電氣特性。FAKRA 連接器由插頭和插孔組成，通過嵌入塑料外殼內的推入式機構進行配接。聲音鎖定確認讓操作員知道已建立連接。一些變體包括輔助鎖。它們有 14 種不同的機械布局可供選擇。顏色編碼便于識別并防止不匹配。FAKRA 連接器的工作頻率高達 6 GHz。

FAKRA 連接器用于整個汽車的遠程信息處理和 GPS 導航、娛樂系統、藍牙、蜂窩、無鑰匙進入、氣候控制和無線電天線等應用。它們還用于傳感器系統，以實現自主控制。其他非汽車應用包括室外路由器、工業過程控制箱、機器對機器模塊和物聯網設備。

FAKRA 連接器有幾種子類型：最初的 FAKRA I 連接器現在主要用于天線應用。FAKRA II 是 FAKRA 的第二代產品，被認為是當前的基本標準。它們有多種角度和配置可供選擇，包括用于戶外應用的 IP6K9K 密封和耐氣候版本。一些制造商提供定制和小型化版本。

Mini-FAKRA 連接器設計說明：

標準化?FAKRA標準被全球主要汽車制造商和系統供應商所接受，用于汽車通信和娛樂應用。FAKRA 產品符合 ISO 20860-1 和 2、DIN ISO 20860、SAE/USCAR 18 標準。

配置?FAKRA包含基于應用的完整配置系列，具有各種入口角度、顏色編碼、機械鍵控和電纜名稱選項。

耐久性?堅固的塑料外殼有助于保護 FAKRA 連接器免受車輛在運行中面臨的惡劣條件的影響，包括碎屑、天氣條件、沖擊和振動。它們設計用于處理?40°C至+105°C的溫度范圍。提供密封版本。

插拔次數?這些連接器設計用于處理至少 100 次插拔。

性能?FAKRA 連接器設計用于執行高達 6 GHz 的工作頻率，并可連續處理 335 伏 RMS。

集會為了滿足自動化裝配的需求，FAKRA連接器針對卷帶包裝進行了優化。它們也適用于選擇性、波峰和回流焊處理。

市場、行業、應用

FAKRA 連接器用于汽車行業的遠程信息處理、安全和通信應用，以及船只、摩托車和非公路重型設備等非汽車車輛。它們用于安全、駕駛員輔助、V2V 和其他車載網絡。

Amphenol RF 的?FAKRA 至 AMC4 預配置組件將 FAKRA 連接器與超小型 AMC4 連接器結合在柔性 1.13 mm 微型同軸電纜上，適用于設計考慮空間受限的汽車和物聯網應用

即將到來的發展

符合 ISO 20860-1 和 -2（或 USCAR-17 和 -18）的 FAKRA 連接器在物理上比稱為 FAKRA-mini 的連接器（例如 Rosenberger 的 HFM）的體積更大。傳統的 FAKRA 連接器在射頻測試中的表現也不盡如人意。為了避免混淆，USCAR將新連接器稱為“迷你同軸連接器”。即將推出的規范 USCAR-49 將定義專門針對微型同軸連接器的行業標準測試。

審核編輯：黃飛

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