隨著工信部宣布發(fā)放5G商用牌照，我國開始正式步入5G時(shí)代。包括手機(jī)終端、物聯(lián)網(wǎng)、智能家居、智慧城市、汽車電子在內(nèi)的眾多行業(yè)，都將因5G的到來實(shí)現(xiàn)跨越式增長。

而以智能終端（包含智能手機(jī)）、通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、汽車電子為代表的電子產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，都經(jīng)歷設(shè)計(jì)、零部件采購及制造3 大流程，都需要PCBA。EMS 企業(yè)有望借助5G東風(fēng)迎來高增長市場(chǎng)機(jī)遇。

市場(chǎng)變化一：5G時(shí)代智能手機(jī)換機(jī)潮

5G網(wǎng)絡(luò)將迎來規(guī)模商用，新終端和新應(yīng)用的出現(xiàn)將帶動(dòng)一波換機(jī)熱潮，智能手機(jī)出貨量有望企穩(wěn)回升。根據(jù)I H S預(yù)測(cè)， 2019年全球智能機(jī)市場(chǎng)將維持小幅度增長，新興市場(chǎng)如東南亞，非洲市場(chǎng)等將繼續(xù)保持增長；北美，歐洲及中國市場(chǎng)等成熟市場(chǎng)將繼續(xù)小幅下滑，以換機(jī)需求為主。5G 智能機(jī)預(yù)計(jì) 2019 年整體出貨在 500 萬部左右，全部以旗艦機(jī)型為主， 2020 年下半年開始將進(jìn)入快速增長軌道。 目前，全球國內(nèi)主流手機(jī)廠商如三星、華為、 OPPO、VIVO、小米等均發(fā)布了5G手機(jī)。從單機(jī)價(jià)值量來看，5G 時(shí)代手機(jī)功耗增加，散熱難度加大，加工單價(jià)也有望同步提高。

根據(jù)市場(chǎng)信息，光弘科技對(duì)東莞華貝銷量前五大機(jī)型的平均加工單價(jià)分別為18.02 元/臺(tái)、19.62元/臺(tái)、23.11元/臺(tái)、23.08元/臺(tái)，單價(jià)差別較大；同時(shí)，自2014年~2017年上半年，光弘科技手機(jī)產(chǎn)品價(jià)格逐年上漲，各年分別為20.78元/臺(tái) 、22.37元/臺(tái)、23.05元/臺(tái)和24.68元/臺(tái)。量價(jià)齊升，5G 時(shí)代智能手機(jī)EMS市場(chǎng)空間可觀。

市場(chǎng)變化二：5G驅(qū)動(dòng) 汽車電子引領(lǐng)智能出行新生態(tài)

受益于5G技術(shù)驅(qū)動(dòng)，我國商品消費(fèi)“大頭”的汽車產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過長期在低谷徘徊，有望走出低谷迎來新生，借助5G東風(fēng)開始強(qiáng)勢(shì)反彈。

據(jù)工信部部長苗圩指出，車聯(lián)網(wǎng)有望成為5G最大并且最早落地的應(yīng)用。汽車電子被認(rèn)為是未來驅(qū)動(dòng)電子行業(yè)發(fā)展的助推器，疊加自動(dòng)駕駛技術(shù)的持續(xù)落地，車聯(lián)網(wǎng)有望帶動(dòng)汽車電子化的快速發(fā)展。根據(jù)普華永道的數(shù)據(jù)， 2000 年至 2010 年，汽車電子占整車成本的比例從 20%增加到30%；2020年可望達(dá)到 35% ；2030年或可達(dá) 50% 以上。預(yù)計(jì)未來汽車電子裝備在低端、中高端車上的價(jià)值比重都將有所提升，市場(chǎng)潛力巨大。

以光弘科技為例，該公司汽車電子端的產(chǎn)品主要為行車記錄儀、T-BOX 以及部分車載電子產(chǎn)品。于2015年設(shè)立嘉興生產(chǎn)基地，發(fā)力汽車電子產(chǎn)業(yè)，并在 2017 年取得重大突破，當(dāng)年汽車電子營收達(dá)到1.05億元，同比增長289%，所生產(chǎn)的汽車電子產(chǎn)品最終銷往吉利、北汽等終端品牌商。此外，公司還成功開拓俄羅斯ATOL公司作為公司客戶，切入北美和歐洲市場(chǎng)，保證業(yè)績持續(xù)增長 。

市場(chǎng)變化三：5G建設(shè)新需求，帶動(dòng)EMS行業(yè)新機(jī)遇

在5G發(fā)展的規(guī)劃期和建設(shè)期，天線及射頻、小基站、PCB、光纖光纜、光模塊等領(lǐng)域需求量劇增 ，上游的需求將帶動(dòng)EMS制造企業(yè)迎來新的市場(chǎng)機(jī)遇。

1）基站天線及射頻：無線射頻主要由許多個(gè)射頻器件組成，這些射頻器件主要是負(fù)責(zé)將電磁波信號(hào)與射頻信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。基站天線是基站設(shè)備與終端用戶之間的信息能量轉(zhuǎn)換器，需求主要來自運(yùn)營商和設(shè)備商，受需求量和技術(shù)結(jié)構(gòu)升級(jí)影響天線預(yù)計(jì)量價(jià)齊升。

2）基站PCB： 5G時(shí)代天線集成度要求顯著變高，AAU需要在更小的尺寸內(nèi)集成更多的組件，需要采用更多層的PCB技術(shù)，因此單個(gè)基站的PCB用量將會(huì)顯著增加，技術(shù)壁壘全面提升。并且5G基站的發(fā)射功率較4G大幅擴(kuò)大，要求PCB用基材全面升級(jí) PCB的加工難度也會(huì)顯著提升。預(yù)期到2026年，建設(shè)基站所需的PCB市場(chǎng)空間約為292億元。

3）小基站：小基站信號(hào)發(fā)射覆蓋半徑較小，適合小范圍精確覆蓋，作為宏基站的有效補(bǔ)充。根據(jù)SCF 預(yù)測(cè)，2015年至2025年小基站建置數(shù)量復(fù)合成長率為36%至7，000萬站，保守估計(jì)5G小基站市場(chǎng)規(guī)模有望超過1，000億元市值。

4）光纖光纜：5G基站的密集組網(wǎng)，需要應(yīng)用大量的光纖光纜，對(duì)光網(wǎng)絡(luò)提出了更大的需求和更高的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)CRU報(bào)告，預(yù)計(jì)至2021年全球及中國光纜需求量將分別達(dá)到 6.17億芯公里和3.55億芯公里。但短期內(nèi)5G建設(shè)對(duì)于光纖光纜的需求有穩(wěn)步增長。

5）光模塊： 光模塊的主要功能是在光通信網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)光電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，主要包括光信號(hào)發(fā)射端和接收端兩大部分。以建設(shè)初期每年建設(shè)45萬座基站，CRAN部署測(cè)算，前傳網(wǎng)、接入層、匯聚層和核心層新增需求分別90萬、18萬、7萬和0.3萬只。

5G藍(lán)海 大咖齊聚搶灘電子制造盛宴

5G技術(shù)全面融入應(yīng)用場(chǎng)景，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及終端替換需求加速釋放，隨之而來的將是整個(gè)電子制造產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代。為了更多切入到高端品牌商供應(yīng)鏈，EMS廠商將不斷擴(kuò)充產(chǎn)品領(lǐng)域，在代加工中逐漸滲透產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)等環(huán)節(jié)，不斷提高自身綜合實(shí)力。可以預(yù)見，在5G締造的電子產(chǎn)業(yè)新革命中，EMS廠商與品牌商的合作將會(huì)進(jìn)一步深入，產(chǎn)業(yè)上的互哺有助于彼此達(dá)成共贏，發(fā)展前景值得期待。

為了幫助電子制造行業(yè)搶占5G全球制高點(diǎn)，推動(dòng)國內(nèi)外EMS產(chǎn)業(yè)間借鑒和交流，一年一度的NEPCON ASIA亞洲電子生產(chǎn)設(shè)備暨微電子工業(yè)展將于8月28-30日在深圳會(huì)展中心盛大展出。本屆展會(huì)是華南地區(qū)公認(rèn)的電子制造專業(yè)展會(huì)，將集中展示5G背景下印制電路板，電路板組裝，自動(dòng)化組裝測(cè)試等電子制造環(huán)節(jié)新技術(shù)、新產(chǎn)品，并圍繞電子制造行業(yè)核心需求，重點(diǎn)呈現(xiàn)數(shù)字化制造、精益生產(chǎn)、產(chǎn)品可靠性等主題，及關(guān)于5G通信通訊、汽車、新能源、智慧城市的行業(yè)應(yīng)用方案。