近年來， 在政府對汽車安全法令的貫徹和實(shí)施、消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)及自動駕駛的趨勢推動下，汽車圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長。汽車圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，具有卓越性能和先進(jìn)的圖像處理能力的圖像傳感器，在提高行車安全的同時還提升用戶駕乘體驗(yàn)，成為近年來汽車領(lǐng)域的炙手可熱的技術(shù)。預(yù)測顯示，2014-2018年間汽車CMOS傳感器市場的收入年復(fù)合增長率(CAGR)將達(dá)到28%。

汽車圖像傳感器主要應(yīng)用領(lǐng)域

汽車圖像傳感器的應(yīng)用非常廣泛，包括用于視覺應(yīng)用如倒車影像、前視、后視、俯視、全景泊車影像、車鏡取代，用于車艙內(nèi)如乘客監(jiān)控、疲勞駕駛監(jiān)測、儀表盤控制、行車記錄儀(DVR)、氣囊，用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)如正向碰撞警告、車道偏離警告、自動遠(yuǎn)光燈控制、交通信號識別、行人檢測、自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)檢測、夜視等等。

影響成像品質(zhì)的關(guān)鍵性能

微光性能、動態(tài)范圍及圖像信息處理能力是影響成像品質(zhì)的關(guān)鍵因素。

1.微光性能是籌碼

微光性能對于汽車影像系統(tǒng)是相當(dāng)重要的，卓越的微光性能可提高在夜間等光線很暗的情況的行車安全。圖像傳感器廠商都以“在暗處能看見”為目標(biāo)。

2.高動態(tài)范圍(HDR)

HDR是汽車影像系統(tǒng)應(yīng)用的另一個重要特性，確保攝像機(jī)可在寬范圍的光線 、黑暗和高光照對比情況下清楚地呈現(xiàn)場景細(xì)節(jié)，提高圖像信息的精確度從而提升安全性。

3.廣角魚眼畸變校正(DEWARP)

廣角魚眼鏡頭用于車載影像具有寬廣視野的優(yōu)勢，但采集到的圖像信息會產(chǎn)生一定程度的失真，采用DEWARP技術(shù)可對廣角魚眼鏡頭所產(chǎn)生的視頻圖像失真進(jìn)行實(shí)時校正，將圖像復(fù)原展平。

4.圖像疊加

圖像疊加指通過圖像傳感器與圖像處理輔助芯片結(jié)合使用，實(shí)現(xiàn)圖像的延伸、縮放、右視、兩板左/右視、三聯(lián)式畫面及倒車動態(tài)輔助線。圖像疊加功能可以更好地輔助駕駛員看清周圍環(huán)境，減少事故率。

汽車安裝攝像機(jī)可消除傳統(tǒng)車鏡的視線盲區(qū)，降低交通事故率，也是迅猛發(fā)展的車聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，將會逐步在實(shí)踐中得到推廣和應(yīng)用，甚至成為汽車標(biāo)配。圖像傳感器是其背后功臣。安森美半導(dǎo)體是全球汽車圖像傳感器的佼佼者，產(chǎn)品和方案陣容遍及各細(xì)分領(lǐng)域，包括視覺和ADAS應(yīng)用，提供高動態(tài)范圍、出色的微光靈敏度，和寬溫度范圍的卓越性能，同時針對新興領(lǐng)域如車艙內(nèi)檢測提供卓越性能的全局快門方案，完全符合AEC-Q100，并配合市場趨勢和客戶需求，持續(xù)推動新品開發(fā)，向更高分辨率、增加更多接口和符合ASIL的方向發(fā)展。