世上從不缺乏偉大的想法，

缺的是實現(xiàn)它的雙手。

創(chuàng)新離開了實踐，

就像旗幟沒有了旗桿。

旗幟能夠在空中迎風(fēng)飄揚，

離不開支撐它的旗桿。

在德爾福，我們始終聚焦于尋找合適的合作伙伴，共同將我們的創(chuàng)新想法變?yōu)楝F(xiàn)實。針對我們與Mobileye和英特爾聯(lián)合開發(fā)的中央傳感定位與規(guī)劃（CSLP）自動駕駛平臺，我們一直在尋找合適的商業(yè)合作伙伴，使其能夠應(yīng)用在實際道路上。最終，我們選定了在法國的道路上率先實現(xiàn)這一創(chuàng)新。

我們剛剛宣布與Transdev建立了商業(yè)伙伴關(guān)系。Transdev是全球領(lǐng)先的城市和郊區(qū)移動出行服務(wù)供應(yīng)商，運營著各種車輛交通，從出租車到渡輪，還有相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施。Transdev將成為德爾福進入并拓展CSLP平臺及自動駕駛按需移動出行（AMoD）市場的關(guān)鍵推動者。

有一個成語講得很好：“不進則退”。在德爾福，我們將這一道理銘記于心，不斷前行。這一次，我們選擇了與Transdev攜手前進。

一直以來，我們都認為首批自動駕駛車輛將以AMoD商業(yè)應(yīng)用的形式出現(xiàn)，因此我們制定了自己的市場策略。我們將與Transdev合作開展各種試點項目，而這也再次證明了我們正在落實自己的策略。

德爾福將與Transdev合作，在法國巴黎薩克雷和諾曼底魯昂開展試點項目。這將是歐盟首個在開放道路上提供的無人駕駛按需移動出行服務(wù)。今年，Transdev已在諾曼底地區(qū)啟動了一個自動駕駛按需移動出行服務(wù)項目。此次與德爾福的合作將使兩家企業(yè)聯(lián)合測試整個系統(tǒng)：調(diào)度、遠程控制指令和車輛，以及項目下一階段，也就是無人駕駛最后一公里、門到門運輸服務(wù)（包括一項商業(yè)服務(wù)）階段，所涉及的傳感器系統(tǒng)和智能系統(tǒng)。

Transdev和德爾福將在巴黎-薩克雷地區(qū)合作開發(fā)一個解決最后一公里交通問題的自動駕駛按需出行解決方案，將首次在當(dāng)?shù)氐囊粋€火車站和巴黎薩克雷高原科研發(fā)展區(qū)及校區(qū)之間投入營運。

作為公共交通系統(tǒng)遍布全球的企業(yè)，Transdev對德爾福技術(shù)的采用，將會加快適用于商業(yè)的自動駕駛車輛解決方案的開發(fā)。我們將攜手Transdev，升起自動駕駛這面大旗。