MPS車載產品線又有大動作啦！！！真正的全集成！真正的大功率！真正的簡易高效！啥是佩奇？MPS的MPQ4230 --- 降壓升壓穩壓器產品，這就是“配齊”！

圖1: MPQ4230典型應用電路圖

近年來，國內外各大車廠均推出帶有無線充電功能的車型，如奔馳E級、雷克薩斯NX、凱迪拉克ATS-L、廣汽傳祺GS4、標致5008、眾泰T500、漢騰X5等。同時，市面上也涌現了一大批倍思、飛利浦、圓盾等無線充電產品。作為專業電源IC廠商和車載市場領域后起新星的MPS當然有一整套針對于車載無線充的電源管理解決方案。

圖2: MPS車載無線充電發射端電源管理系統

目前，國內市場上主流車載無線充方案是以NXP發射控制器為平臺，采用符合Qi標準，效率較高的磁感應式進行能量傳輸，那么作為從車載電池取電的系統，必須采用Buck-boost電路調節線圈兩端電壓。

相比于傳統電源IC廠商所采用的Buck-boost控制器 + MOSFET分立元器件的方案，

MPS公司推出的穩定高效、小封裝QFN21（4mm×5mm）全集成Buck-boost：MPQ4230，可以省去4個MOS管，達到20V/3A即60W輸出功率。

搭配MPS家的其他產品（MPQ6541、MPQ4558和MPQ8904），MPS推出了應用于車載無線充的完整電源管理解決方案（如上圖2所示）。此方案極大地降低車載無線充電源管理的成本和空間。

這款方案中的全集成Buck-boost 穩壓器明星產品--- MPQ4230。

作為MPS車載電源管理IC領域的最新力作，MPQ4230真正做到了大功率，高集成度，帶I2C協議的單芯片方案。

MPQ4230內部集成的4個MOS管交替導通，使其工作在Buck，Boost和Buck-boost模式。當Vin大于110%Vout時，工作在Buck模式；Vin小于90%Vout時，工作在Boost模式；Vin與Vout接近時，工作在Buck-boost模式。

圖3： Buck-boost工作原理

MPQ4230的主要特性如下：

支持60W buck-boost和最大5A電流輸出。

最大輸入耐壓40V，抗得住惡劣的車載環境。

輸出范圍3.6V-20.5V，最小分辨率10mV。

可選頻率并帶SYNC PIN同步頻率。

展頻功能有助于EMC。

I2C可配置PFM/PWM 模式，電流限，輸出電壓，展頻功能和線補等。

DRV PIN配置有可調5.5V-6.5V LDO輸出。

符合AEC-Q100 標準。