優點:
副邊電流連續,電流峰值小,變壓器銅損小,溫升低,鐵芯小
原邊電流峰值小,主管器件電流額定值相對較低
輸出電流連續,電容電流紋波電流小,電容設計相對容易
輸出側有電感,所以輸出電壓脈動小
缺點:
器件相對較多,價格相對較貴
一般工作在CCM,對于開環工作系統,輸出接假負載,保證輕載時也工作在電流連續狀態
反激變換器 (Flyback Converter)
優點:
價格便宜,電路簡單(只有一個變壓器,且輸出沒有電感和續流二極管)
缺點:
輸出紋波大,損耗大,效率低,通常用于低功率場合:P<150W
反激變換器中通常加入氣隙,以防止變壓器飽和(加入氣隙后,磁化曲線變平,傳遞更多能量)
半橋變換器 (Half-Bridge Converter)
優點:
Mos體二極管可以將開關管集射極電壓箍位在輸入電壓,所以無需額外復位繞組和吸收電路
輸出電壓紋波頻率為開關頻率的兩倍,所以輸出濾波電感和電容可以取得較小
半橋變換器的兩電容與倍壓整流115V/230V應用相一致,方便配套使用
變壓器磁通正負交變,利用率高
缺點:
結構較為復雜,電流加倍(輸入電壓為VI/2)
晶體管之耐壓為輸入電壓,通常用于高輸入電壓場合
推挽變換器 (Push-Pull Converter)
優點:
兩個功率管的驅動電路具有相同的公共端,因此,在驅動電路較為簡單
雙管沒有橋式電路的驅動直通問題
缺點:
功率管所需承受之電流要比半橋式小一半,不過耐壓卻要承受兩倍之輸入電壓方可,適合應用在較大輸入電流、較低輸入電壓的場合。
全橋變換器 (Full-Bridge Converter)
優點:
變壓器原邊僅一個繞組,變壓器可以工作在正負兩個方向,鐵芯利用率較高,且有較高之效率
D1/D2/D3/D4可以將開關管集射極電壓箍位在輸入電壓,所以無需額外復位繞組和吸收電路
輸出電壓紋波頻率為開關頻率兩倍,輸出濾波電感電容可取較小
全橋式變換器的功率晶體管,其所須承受之電壓與電流都比其它變換器小,因此,非常適合應用在大功率輸出之裝置
缺點:
由于功率器件多,而且驅動電路會相對復雜,在價格上就會貴些
五種基本拓撲及其衍生結構是目前主流隔離型DCDC開關電源方案,MPS在反激型和半橋諧振型電路驅動方案上有較豐富的產品供選擇。
這里針對反激型(Flyback)電路的設計要點進行概述,使你飛速進階,可獨立進行反激開關電源的設計:
反激式拓撲基本特點:
此拓撲中初級側開關管和次級整流管承受最高應力(電壓和電流)
反激式變換器對于小于150W的應用是最常用的變換拓撲(如圖1)
圖1:典型Flyback電路構造
圖2:簡化型Flyback結構
基本特性包括(參考圖2)
由變壓器T,開關管Q,二極管D和濾波電容C組成
Ton時: D截止,電感儲能
Toff時: D導通
能量不能突變,磁通不能突變
工作原理:
1
功率管導通時,僅初級繞組處于激活狀態,變壓器為一簡單串聯電感器,初級線圈之變化率,則可表示為:
初級繞組電流會線性增加,此時在鐵芯中之磁通密度會從剩磁增加至工作峰值。
2功率管截止時,初級繞組電流降為零,由于安匝(磁通密度)不能突變,變壓器繞組極性變化,副邊二極管導通,反饋能量。
次級線圈之變化率,則可表示為:
次級圈電流由最大值變至零,此時在鐵芯中之磁通密度會從工作峰值降至剩磁。
3對于反激式變換器,在一個周期內,可以自動完成磁復位。
設計中的常用參量設計:
1VOR的選擇
VOR – 反射的輸出電壓 在開關管關斷期間,輸出電壓會呈現在次級繞組兩端。通過變壓器變比,此電壓會呈現在初級繞組兩端。該電壓為輸出電壓的反射電壓。
VOR較高:初級電流的峰值和RMS值較低 ;可以降低開關管關斷時加在次級二極管兩端的電壓 ;增大開關管關斷時加在開關管兩端的電壓 ;增大了次級側的峰值電流 ;增大了占空比;
VOR較低:通常適用于多路輸出的設計 ;導致次級二極管兩端承受的反向電壓較高 ;增大初級側的峰值電流 。
根據方案的不同設計要求,會有軟開關和硬開關的設計區別,在開關損耗上會有不同。
2初級側開關損耗
導通損耗
RMS 電流和導通電阻 RDS(ON)
為降低導通損耗,可以降低 RMS 電流或者降低 RDS(ON)
硬開關引起開關損耗
取決于輸入電壓、 VOR、峰值初級電流、開關頻率以及開關速度
為降低開關損耗,可以降低 VOR、開關頻率或者增大開關速度
軟開關引起的開關損耗相對于硬開關損耗是很小的(如圖3)
圖3:硬開關、軟開關損耗示意
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