恒大集團造車布局再下一城。

7月24日，恒大集團旗下恒大健康（708.HK）發布公告稱，該公司與德國hofer動力總成集團在斯圖加特簽訂戰略合作協議，雙方成立合資公司恒大德國hofer動力科技公司。

根據協議，恒大持有合資公司67%股份，德國hofer持股33%，由德國hofer創始人Johann HOFER擔任合資公司董事長。德國合資公司擁有德國hofer在動力總成領域的前沿技術及頂尖研發制造團隊，開發應用全球領先的三合一動力總成核心技術，并在中國打造全球先進的研發生產基地。

hofer動力總成集團創建于1980年，是汽車動力工程領域的國際龍頭，擁有國際一流的三合一動力總成設計及生產企業，在德國、美國、英國、意大利、奧地利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地，擁有超800名科研專家和專業工程師團隊。

外界對恒大造車最早的感知始于恒大此前對樂視創始人賈躍亭創立的FF的一筆投資。恒大于2018年6月對外宣布以67.467億港元通過持有Smart King公司45%股份，從而入股FF成為其第一大股東。

隨著恒大與FF之間的矛盾日益公開化，最終雙方在2018年的最后一天“分道揚鑣”——2018年12月31日，恒大健康發布公告稱雙方達成重組協議，恒大持有32%的FF優先股權，并100%持有FF香港。同時，雙方所有協議將終止，恒大無需再向FF注入資金，并同意解除現存的質押。賈躍亭可以在5年內回購恒大所持32%股份。

在此之后，恒大開始迅速在新能源汽車領域進行布局。1月15日，恒大健康宣布，以9.3億美元并購電動汽車公司NEVS的51%的股權，并獲得多數董事會席位。NEVS總部位于瑞典，其前身為瑞典薩博汽車。2012年，華裔商人蔣大龍收購薩博汽車主要資產與核心知識產權，并命名為國能NEVS。

10天之后，恒大又宣布進軍一家中國新能源電池公司。1月24日，恒大健康稱以10.6億元入股動力電池企業卡耐新能源，持股58%成為第一大股東。工商資料顯示，卡耐新能源成立于2010年，由中國汽車技術研究中心與日本電池企業ENAX共同建立，是中國第一家也是最早的一家三元動力電池生產企業。

1月29日，恒大健康發布公告稱，恒大健康控股的瑞典電動汽車品牌NEVS與瑞典超級跑車公司柯尼塞格（Koenigsegg）成立合資公司。其中，恒大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%。根據公告，NEVS以無條件股東出資的形式對合資公司進行一系列注資，金額總計為1.5億美元，資金分三筆進行支付。

3月15日，恒大健康以5億元收購泰特機電有限公司70%股份。泰特機電100%持有荷蘭e-Traction公司股份，擁有國際先進的輪轂電機技術。目前，e-Traction在荷蘭、中國也均有生產布局，其產品自2009年起就已經在歐洲8個國家14個城市的公交線上廣泛應用。

6月15日，沈陽市人民政府與恒大集團戰略合作協議簽約儀式在沈陽舉行。根據協議，雙方將圍繞多個領域開展廣泛深入合作。恒大集團投資1200億元在沈陽建設新能源汽車三大基地等項目，助力沈陽建設國家汽車產業中心。其中恒大新能源汽車的整車研發生產基地將落戶渾南區，輪轂電機研發生產基地及動力電池超級工廠將落戶鐵西區。

此前，恒大還入股了中國最大的經銷商集團廣匯汽車的母公司廣匯集團。根據2018年11月6日廣匯集團旗下上市公司所發公告，恒大以144.9億元入股廣匯集團（新疆廣匯實業投資（集團）有限責任公司），獲公司40.964%股權，成為廣匯集團第二大股東。廣匯集團業務涉及能源、地產、物流與汽車銷售等多個領域，旗下上市公司包括廣匯能源（600256.SH）、廣匯汽車（600297.SH）與廣匯物流（600603.SH）。