電瓶修復—電動車電池虛標可怕的信號4
6.對廠家不利
另外，如果標志為14Ah，按現行“三包”規定，一年內容量降到60%（5A放電容量8.4Ah），即一次充電的續駛里程低于33.6KM，就應免費更換電池。
這樣免費更換電池的幾率會增大。這對電動自行車整車廠家和蓄電池制造廠家不利，都會增加很多投訴和更換電池費用的壓力。
三、結語
綜上所述，我們分析了對用6-DZM-10型電池的車打出14Ah標志的利害關系和不合適的原因。因此，筆者撰寫此文，目的是：
（1）、希望引起有關管理部門重視，加強管理，不要再在現在已經混亂的電動自行車市場上再添新亂，使電動自行車真正走上健康、穩定發展的道路，取得消費者的真正信任；
（2）、向消費者普及一些關于蓄電池的知識；（3）、同時讓消費者協會知道有關情況，便于幫助維護消費者的權益。以上分析和意見如有不妥，請批評、指正，通過編輯部轉來，筆者真誠歡迎共同探討。
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