自從汽車上街以來，聲音掃帚......一直在轉機。電子產品的整合大大推動了汽車行業的發展。買家會研究豪華功能以及汽車或任何其他車輛的性能。所有這些功能，包括內燃機的性能都由電子模塊控制。

隨著持續發展，汽車行業的未來前景一片光明自駕車，電動車，航空航天等等。特斯拉等公司生產的汽車不僅環保，而且可以比賽法拉利。很快汽油和汽油的需求就會消失，如果一切順利，人類司機也會消失。你下次登上優步時，如果司機座位上沒有人，請不要驚慌失措 - 除非這是空洞的人。

多氯聯苯的影響汽車行業

隨著對自動和電動汽車的關注，汽車行業PCB行業的增長將迅速增長。印刷電路板將所有精密傳感器和機動車穩定運行所需的部件結合在一起。

如果你只是盯著一個角落，想象PCB作為一個底盤汽車，發動機，傳感器，軸，車輪，都形成電路板上的電子元件。

對于汽車印刷電路板，可靠性至關重要。他們需要在極端的環境條件和振動中生存，而不會出現性能上的任何挫折。除此之外，預計電路板也將在長期內完全運行。耐熱性和使用壽命使汽車印刷電路板與其他印刷電路板截然不同。 PCB制造商必須符合ISO/TS 16949標準，該標準基于ISO 9001汽車標準。

那么，這些特殊類型的PCB是由什么組成的？使用什么樣的基材？他們有足夠的散熱片散熱嗎？我們來看看。

汽車PCB類型

柔性PCB - 這些板由柔性塑料制成基板。它們由PEEK，聚酰胺或透明聚酯薄膜組成。這些板可以扭曲和彎曲。找到他們在汽車彎道和拐角處的應用。

剛性PCB - 剛性板由FR4制成。這些板不靈活。它們通常用于顯示屏和反向凸輪屏幕。

剛性柔性PCB - 這些電路板是剛性和柔性電路板的組合。它們在照明系統中實施。

HDI PCB - 這些板具有更高的單位面積線密度，更細的線條和空間以及更高的焊盤連接密度。 HDI板可容納更多組件，并在小型化中發揮重要作用。這些電路板廣泛用于信息娛樂系統。

LED PCB - LED基板由鋁基板制成，因為它們需要散熱。它們可以在汽車指示燈，前大燈和剎車燈中找到。

進入的不同基板汽車PCB

• 陶瓷基板 - 陶瓷基板由高溫共燒氧化鋁和氮化鋁制成。這些電路板在發動機艙內實施，因為它們可以承受高溫變化。
• PTFE PCBs - 聚四氟乙烯（PTFE）PCB可以承受高頻并在安全系統中找到它們的用途和/或雷達技術。
• 金屬核心PCB - 金屬核心PCB由鋁基層組成。基層是鋁合金板，在其上面構建整個板。基層用作散熱器，因此適用于傳熱應用。金屬芯板提供改善的電絕緣和導熱性。這些電路板用于防抱死制動系統（ABS）。
• 重銅PCB - 汽車印刷電路板在外層和內層使用較厚的銅（Cu）板。這些重銅板比普通銅板更受歡迎，因為它們可以承受高溫，高頻和高電流變化。常規電路板的銅厚度約為25μm至50μm。然而，重銅PCB的厚度為150μm至200μm。這些電路板在安全和信號系統中實現。

隨著越來越多的芯片集成在一起，將它們組合在一起的材料將發揮重要作用。

汽車PCB在考慮之前必須符合嚴格的熱循環測試，熱沖擊測試和溫度濕度測試。電路板必須抑制電介質中的導電陽極細絲（CAF）缺陷。 CAF可導致銅包覆層壓板（CCL）與導電跡線之間的短路。

主要關注自動駕駛汽車，真正無人駕駛汽車的安全性值得商榷。但是，當快速接近靜止車輛時，具有自動制動的系統已成功啟動制動。通過控制發動機性能和車輛安全性的微芯片，汽車越來越依賴可靠的印刷電路板。所有安全功能，如昏昏欲睡的駕駛員警報，盲點檢測，都需要PCB。

PCB在汽車中的位置

• ECL/ECU控制模塊
• 防抱死制動系統
• 數字顯示器
• 電源繼電器
• 儀表板
• 傳感器
• 雷達
• 音頻系統
• DC/AC電源轉換器
• 發動機正時系統
• 電子鏡控制
• 電池控制系統
• 安全氣囊
• LED照明系統
• 轉向
• 發動機控制系統
• 空調系統
• ABS

該列表繼續使用導航裝置，娛樂系統和氣候控制等關鍵元素。不斷發展的電動汽車行業需要專門設計用于管理燃油效率或電池管理系統的PCB。

從所有這些事情中我們可以看到汽車市場利潤豐厚的事實，PCB制造商可以從中吸收數十億美元。