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獨(dú)立組網(wǎng)才能真正體現(xiàn)5G的性能,5G替代4G的換機(jī)潮將有望在明年出現(xiàn)

牽手一起夢 ? 來源:郭婷 ? 作者:新浪科技 ? 2019-09-26 14:24 ? 次閱讀

9月20日,工業(yè)信息化部部長苗圩在國新辦新聞發(fā)布會上談到5G問題時,笑稱“我現(xiàn)在使用的還是4G手機(jī)”。苗圩表示,獨(dú)立組網(wǎng)才能真正體現(xiàn)5G的性能,而目前無論是手機(jī)設(shè)備還是各地已推出的5G網(wǎng)絡(luò)大部分還都是基于非獨(dú)立組網(wǎng)的應(yīng)用。

因此,目前市面上的大多數(shù)5G手機(jī)不能真正體現(xiàn)5G的優(yōu)越性,唯一支持NSA和SA兩種5G制式的手機(jī)就只有華為。對于消費(fèi)者來說,現(xiàn)階段想體驗“真5G”手機(jī)并不容易。不過預(yù)計到明年,我國將正式大規(guī)模投入獨(dú)立組網(wǎng)的5G網(wǎng)絡(luò),屆時5G手機(jī)也隨著5G芯片價格的下降而向中低端市場滲透,5G替代4G的換機(jī)潮將有望在明年出現(xiàn)。

華為首款5G手機(jī)Mate 20 X。SA是大勢所趨,NSA仍將長時間存在

目前5G可分為SA(獨(dú)立組網(wǎng))和NSA(非獨(dú)立組網(wǎng))兩種不同的制式,其中NSA主要是依靠現(xiàn)有的4G基站,核心網(wǎng)依然是4G,雖然節(jié)省了部署基站的成本,但其對寬帶的利用效率并不高,也不具備高可靠、低時延、大連接的能力。

因此,SA已經(jīng)成為國內(nèi)三大運(yùn)營商部署5G商用的共識,盡管所需的時間更長,但中國移動、中國聯(lián)通和中國電信仍希望推進(jìn)SA快速演進(jìn)。日前工信部部長苗圩亦表示,現(xiàn)在國內(nèi)市場上商業(yè)發(fā)布的5G手機(jī)大部分都是非獨(dú)立組網(wǎng)的,但真正能夠體現(xiàn)5G性能,還得依靠獨(dú)立組網(wǎng)的5G網(wǎng)絡(luò)。

目前市面上能支持SA和NSA的廠商只有華為一家,其已于今年7月底發(fā)布Mate20X5G版,是國內(nèi)首款支持SA和NSA的5G手機(jī)。此后華為又于9月19日在德國慕尼黑發(fā)布Mate30系列,其中Mate30Pro將有5G版,有望成為國內(nèi)第二款支持SA和NSA的5G手機(jī)。

小米、vivo、中興今年已發(fā)布的5G手機(jī)只支持NSA,這意味著現(xiàn)階段用戶購買這些5G手機(jī)將無法享受SA核心網(wǎng)的功能。為此榮耀總裁趙明日前在微博呼吁,手機(jī)廠商有責(zé)任和義務(wù)告訴消費(fèi)者他們最近購買的5G手機(jī)在“現(xiàn)在和未來,本地和國內(nèi)漫游”是否都能夠使用5G。

實際上,留給純NSA手機(jī)的時間已經(jīng)不多。今年6月,中國移動董事長楊杰在上海世界移動通信大會期間透露,明年1月1日開始,5G終端必須具備SA的模式,NSA手機(jī)將不能入網(wǎng)。

目前國內(nèi)大部分手機(jī)廠商推出的5G手機(jī)均使用高通的5G基帶驍龍X50,包括OPPO推出的OPPOReno、小米推出的小米9Pro、vivo推出的vivoAPEX、中興的AXON10Pro、聯(lián)想的Z6Pro、一加的7pro等,但驍龍X50僅支持NSA,對廣大手機(jī)廠商來說支持SA和NSA雙模非常迫切。

為此,今年2月高通已推出第二代5G調(diào)制解調(diào)器驍龍X55,但仍需要等到今年年底才有望正式上市。

雖然SA才是真正的5G核心網(wǎng),但成本和功耗問題將阻礙SA的快速部署。楊杰表示,5G基站投資是4G的兩倍,功耗是2.5倍-3倍,希望未來運(yùn)營商的投入可以更低,以更少的投入獲得更大的回報。

市場預(yù)期,在較長一段時間里SA與NSA將在國內(nèi)并存,甚至4G也將繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。苗圩在日前國新辦新聞發(fā)布會上表示,自己目前還沒有使用5G手機(jī),他認(rèn)為對廣大用戶而言,4G手機(jī)已經(jīng)夠用了。

蘋果緣何未能推出5G手機(jī)?

今年是5G手機(jī)商用元年,但在此次推出的iPhone11系列新品中,蘋果卻沒有跟隨主流手機(jī)廠商的發(fā)布推出5G版本,雖然這并不影響iPhone11的銷量,但在某種程度上錯過了市場的先機(jī),也在與華為Mate30系列的對決中處于不利位置。

蘋果沒有及時推出5G版本,很大程度上是因為此前與高通關(guān)系交惡。2017年,蘋果美國加州南區(qū)聯(lián)邦地方法院對高通發(fā)起訴訟,指控其壟斷無線芯片市場,其后雙方在全球范圍內(nèi)展開互訴,去年年底高通甚至一度要求禁售蘋果在華部分機(jī)型。

直至今年4月,蘋果和高通才達(dá)成為期6年的和解協(xié)議,高通將重新向蘋果提供調(diào)制解調(diào)器芯片,但高通的5G基帶最終未能趕上9月發(fā)布的iPhone11系列,導(dǎo)致蘋果錯失5G先機(jī)。

不過即使與高通提早達(dá)成和解,蘋果仍難以在5G上與華為較量,原因是高通在5G的研發(fā)上較華為落后。雖然高通早在2016年10月就發(fā)布業(yè)界首款5G調(diào)制解調(diào)器驍龍X50,但驍龍X50只支持NSA,而且是以外掛的形式與驍龍855結(jié)合才形成完整的5G解決方案,對手機(jī)的體積和功耗帶來新的負(fù)擔(dān)。

相比之下,華為的麒麟9905G已集成華為自研的5G基帶芯片巴龍5000,無需外掛5G芯片就能實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò),而且同時支持SA/NSA兩種5G組網(wǎng)模式。目前麒麟9905G已經(jīng)率先應(yīng)用在華為的Mate30Pro上,預(yù)計今年11月推出的榮耀V30也有望搭載該芯片。

雖然麒麟990已集成5G芯片,但華為Fellow(院士)艾偉在接受包括新京報在內(nèi)的媒體采訪時表示,在功耗問題上巴龍5000已經(jīng)得到很大的改進(jìn),從用戶使用表現(xiàn)來看,麒麟9905G的功耗有望與4G時代持平。

他表示,麒麟990的研發(fā)難點在于如何在極小的面積和功耗約束下進(jìn)一步提升性能,包括通信性能大幅度提升上去。

與上一代麒麟980相比,麒麟990的晶體管增加44億個,是世界上第一款晶體管數(shù)量超過100億的移動終端芯片,達(dá)到103億個晶體管。

從芯片性能的角度看,蘋果在iPhone11上采用的A13芯片仍有較強(qiáng)的性能優(yōu)勢,但5G基帶仍需要依賴高通。

為了彌補(bǔ)這一短板,蘋果早前宣布以約10億美元的價格收購英特爾的基帶項目,以加強(qiáng)公司在基帶上的研發(fā)能力,但短期內(nèi)高通仍將是蘋果在5G上的重要合作伙伴。

5G手機(jī)明年將下探至中低端市場

雖然高通在5G研發(fā)上處于落后位置,但其正加速追趕。在今年的IFA上,高通宣布明年將5G基帶與驍龍8系列、7系列和6系列芯片集成,這意味著5G將不再是旗艦手機(jī)獨(dú)有,中低端市場手機(jī)一樣將標(biāo)配5G能力。

此外,高通還推出首個原生集成5G基帶的移動平臺,隸屬于中高端的驍龍7系列,包括LG,OPPO和HMDGlobal等計劃在即將推出的手機(jī)中使用新的驍龍7系列處理器,預(yù)計這些手機(jī)廠商將在今年第四季度開始使用集成芯片組推出設(shè)備。

高通高級副總裁兼移動業(yè)務(wù)總經(jīng)理AlexKatouzian表示,目前已有超過150款已經(jīng)發(fā)布或正在研發(fā)的5G終端采用了高通的5G解決方案,搭載驍龍6系5G移動平臺的終端預(yù)計于2020年下半年商用,以支持5G在全球范圍的普及。

根據(jù)目前國內(nèi)已發(fā)布的5G手機(jī)售價來看,其定位仍然以中高端為主,9月24日小米發(fā)布的小米9Pro是目前市面上售價最低的5G手機(jī),起售價為3699元。第一手機(jī)界研究院院長孫燕飆向記者表示,目前5G和4G的手機(jī)成本相差1000至1500元,主要是芯片成本所致。

孫燕飆表示,目前5G芯片的成本仍比較貴,貴在芯片的工藝設(shè)計而非元器件上,預(yù)期隨著5G芯片的大規(guī)模出貨,相信5G手機(jī)的價格也會隨之下降。

因此市場預(yù)期,明年5G手機(jī)售價將出現(xiàn)較為明顯的下探。日前中國電信市場部副總經(jīng)理陸良軍表示,中國電信將與重點聯(lián)合廠商合作,明年上半年將上市2000元以內(nèi)的5G手機(jī)。中國移動此前也表示,2020年底將推出1000-2000元檔5G手機(jī),實現(xiàn)高、中、低端5G產(chǎn)品協(xié)同發(fā)展。

除了價格因素外,阻礙5G手機(jī)全面商用的另一個重要因素是5G基站的部署速度。

根據(jù)規(guī)劃,中國移動、中國聯(lián)通和中國電信今年將分別建設(shè)5萬、4萬和4萬個5G基站,明年才陸續(xù)覆蓋北上廣深等一線城市,因此對于蘋果和國內(nèi)一眾手機(jī)廠商來說,明后年才是與華為對決5G的真正時刻。

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