電瓶內(nèi)部的“充電”—電動車頻繁充電對電池真的好嗎？5
五、結(jié)論
1)電動自行車使用的免維護(hù)密封鉛酸電池，其電化學(xué)性能、使用性能、存放性能、充放電性能與富液式的鉛酸電池有很大的區(qū)別，不能沿用“勤用勤充”的富液式鉛酸電池的使用維護(hù)理論，否則就會引發(fā)不該出現(xiàn)的電池早期容量衰竭問題。
2)電動自行車出現(xiàn)的免維護(hù)密封鉛酸電池的早期容量衰竭問題，是可以避免的。主要通過充放電規(guī)律的改變和使用方法來調(diào)整。
3)電動自行車企業(yè)和商家對用戶宣傳的那種“電池充電越勤，使用壽命越長”的方法是富液式電池的使用方法。
其理論是片面地，在1／3用戶使用條件下是錯誤的，這種方法不僅不能提高電池壽命，反而會因此引發(fā)早期容量衰竭問題，使電池壽命大幅度降低。
4)要實現(xiàn)電動自行車電池的正常壽命和超長壽命，電動自行車企業(yè)就應(yīng)該在各大城市建立用戶電池維修中心，對用戶的電池進(jìn)行定期的維修和使用指導(dǎo)。
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