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新能源電瓶修復—解決失水電池問題小方法

電動車修理的經(jīng)歷和實戰(zhàn) ? 2019-11-01 17:36 ? 次閱讀

凡是失水的都有硫化,失水以后硫酸比重提高,形成了硫化的原因。分析產(chǎn)生硫化的原因也都對,不同的是:

1、失效的主要現(xiàn)象

電動自行車電池與其他行業(yè)使用的電池的失效原因不同。其他行業(yè)的電池充電沒有達到單格電壓未2.45V以上的。這樣超過了析氣電壓,形成大量析氣而失水。而這種充電幾乎是每天都必須的。所以失水很嚴重。對此,我們大量解剖電動自行車失效電池,也證實了這一點。

不得不說的是,電動自行車電池單純補水和單純脈沖維修的修復率比較,補水的修復率高一些。這說明電池失水嚴重于硫化。而補水以后達不到容量最低要求的電池,至少有60%以上,經(jīng)過脈沖修復是可以修好(達到最低容量要求)的。

2、快速充電問題

按照多數(shù)電池廠的要求,鉛酸蓄電池基本上充電電流不允許超過0.25C。這一般是指恒壓限流充電而言。95%以上的電池企業(yè)都沒有進行過快速充電的研究,采用簡單的充電方法是對電池有害的。

而我們研究的成果是,脈沖充電,特別是大電流充電,不僅沒有縮短電池壽命,反而可以延長電池壽命。這是深循環(huán)壽命試驗多次證實的。現(xiàn)在比較新的技術都含有快速充電的功能。

3、失水的原因

其實,電池廠也不同意充電電壓高于單格2.4V。為什么充電器的恒壓值都高于2.4V哪?其根本原因就是受到充電時間的制約。當時是沒有辦法的辦法。

4、解決途徑

采用脈沖充電,保證其陡峭的脈沖前沿,利用其諧波產(chǎn)生消除硫化的作用。采用脈沖充電,改善電池的充電接受能力,使充電恒壓值不超過析氫電壓的時候,電池在規(guī)定的時間也可以充滿電。

增加溫度補償,依據(jù)環(huán)境溫度調整充電的恒壓值,解決冬季欠充電和夏季過充電的問題。

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