近日，奇點(diǎn)汽車獲日本伊藤忠商事株式會(huì)社（下文稱伊藤忠商事）戰(zhàn)略投資，投資金額為近1億美元。這是伊藤忠商事繼去年投資10億日元（約905萬美元）、獲得1.12%股份后，對(duì)奇點(diǎn)汽車的再次投資。

據(jù)悉，新一輪融資交割完成后，伊藤忠商事的持股比例在7%左右，為僅次于奇點(diǎn)汽車創(chuàng)始人兼CEO沈海寅的第二大股東。此外，路透社報(bào)道稱雙方約定在某種特定條件下，伊藤忠商事將可以進(jìn)一步增持股份。這將繼續(xù)加強(qiáng)奇點(diǎn)汽車與日本汽車廠商和零部件供應(yīng)商的合作關(guān)系。

對(duì)此，奇點(diǎn)汽車第一大股東、創(chuàng)始人兼CEO沈海寅表示，“獲得伊藤忠商事的戰(zhàn)略性投資對(duì)奇點(diǎn)汽車全面布局智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)有重要戰(zhàn)略意義。通過與伊藤忠商事的合作，奇點(diǎn)汽車將會(huì)擴(kuò)展與日本汽車廠商和零部件供應(yīng)商在智能電動(dòng)汽車研發(fā)、生產(chǎn)等領(lǐng)域的進(jìn)一步合作，更好地提升奇點(diǎn)汽車的產(chǎn)品品質(zhì)，與此同時(shí)，奇點(diǎn)汽車在汽車智能化的布局和積累，也為伊藤忠商事未來發(fā)力智能汽車服務(wù)方面提供了強(qiáng)有力的支持?！?/p>

此前，奇點(diǎn)汽車已獲得聯(lián)想之星、奇虎360、英特爾投資、博雍基金、銅陵市政府等財(cái)務(wù)投資和戰(zhàn)略投資，融資總額超過了170億元人民幣。即便如此，仍不足以支撐奇點(diǎn)汽車完成量產(chǎn)車的交付工作。

因此，本輪融資也將會(huì)加速奇點(diǎn)汽車首款車型的量產(chǎn)交付。路透社也從一接近交易的人士處獲知，本輪融資將主要用于加速奇點(diǎn)汽車中大型純電動(dòng)SUV iS6車型的量產(chǎn)交付，并且為后續(xù)的IPO提前做準(zhǔn)備。

作為2014年就已成立的造車新勢(shì)力，奇點(diǎn)汽車首款車的量產(chǎn)交付節(jié)奏確落后于同時(shí)成立的一眾造車新勢(shì)力。蔚來、小鵬、威馬都早已完成交付，其中蔚來已交付超2萬輛，小鵬和威馬也已經(jīng)交付超一萬輛。

不過，按照交付時(shí)間的早晚去評(píng)判一家造車新勢(shì)力已成為過去，理想汽車、拜騰汽車等仍未完成最后交付工作的造車新勢(shì)力仍然有眾多投資者青睞，這表明新能源汽車的窗口期遠(yuǎn)未到來，這期間具備核心競爭力的企業(yè)仍有機(jī)會(huì)突圍。

奇點(diǎn)汽車的量產(chǎn)交付時(shí)間也近在咫尺，此前沈海寅已對(duì)媒體表示，“量產(chǎn)工作一直在推進(jìn)中，iS6將由北汽昌河在江西景德鎮(zhèn)的工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)iS6將在年底前量產(chǎn)?！?/p>

完成了本輪融資后，奇點(diǎn)汽車的底氣也更足。