單相電容電動機的工作原理解析
單相電容電動機內部繞組可分為主繞組和副繞組兩部分，且兩相繞組相軸正交。副繞組對主繞組的有效限數比常用α來表示，設流過主繞組和副繞組的電流有效值分別為Im和Ia，則主繞組和副繞組的電流在數值上滿足Im=αIa，相位上相差90°，即可獲得圓形旋轉磁場。
為了電動機在正常運行點，電動機內氣隙磁場接近圓形，電動機應滿足下列基本電磁關系，即
1、磁通勢關系
Im=-jαIa（1）
2、主土磁通在主、副繞組中的感應電動勢
E1α=jαI1m（2）
Um=E1m+Im（R1+jX1）（3）
3、主、副相的電壓平衡方程
Uα=E1α+Iα（R1α+jX1α）（4）
式中，X1a、R1a為副繞組漏抗和電阻；X1、R1為主繞組測抗和電阻。
由于X1a、R1a、X1、R1，電機正常工作時，在主、副繞組的漏抗和電阻上的壓降較小；忽略其影響，由式2、3、4可得
Um≈E1m（5）
Uα≈E1α（6）
Uα≈jαUm（7）
單相電容電動機通常在工作情況下，是在副繞組中串聯一電容，通過適當選擇電容C，當電容器兩端電壓Uc為
即可滿足電動機對主繞組和副繞組電流數值和相位的要求，在電動機氣隙內建立起橢圓度較小的旋轉磁場，從而獲得大的起動轉矩。
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