上周，中移物聯網喬輝總經理在中國移動合作伙伴大會上發布OneMO管理平臺和Cat.1、Cat.4兩款新模組后，線上媒體對于Cat.1進行了激烈的討論，中國移動OneMO在此聊聊對LTE Cat.1的理解。

Cat.1是市場的剛需

全球廣域物聯網從通信能力分類大致可分為高速率、中速率和低速率，并且成本依次降低。2G通過成本、網絡覆蓋、語音、移動性、短信等方面的綜合能力優勢，在物聯網領域發展較為成熟，其模塊價格已低至十幾元。隨著2G網絡的承載能力進一步減弱以及各類新行業應用對通信網絡的強化需求，人們開始關注2G網絡的升級替代網絡。

通信網絡的能力主要由覆蓋、成本、功耗、速率、時延等方面組成。偏重于覆蓋、成本、功耗等方面能力的加強，則誕生了更低速率的NB-IoT網絡；偏重于速率和時延等方面能力的加強，還需關注成熟的LTE網絡。

NB-IoT經歷3年時間發展，憑借其更高連接數、更低功耗、更強室內覆蓋的特性，逐漸被市場所接受并在能源抄表、智慧煙感、智能電車跟蹤等領域嶄露頭角。不過NB-IoT由于其速率和網絡覆蓋的限制，止步于部分行業應用。

LTE Cat.4雖然支持高速率和低時延并擁有優秀的網絡覆蓋，但不適用于POC、POS、共享、工業控制等對速率要求不高、對成本較為敏感的行業應用。

市面上需要一款更低成本、更高速率、網絡覆蓋優秀的物聯網通信產品——Cat.1應運而生。

專門為Cat.1 BIS定制的芯片，相較Cat.4成本更低；

Cat.1的移動性非常好，不會像NB-IoT一樣受到小區切換的限制，與Cat.4的移動性一致，能夠達到100+公里/小時，能夠滿足一定高速移動需求；

Cat.1是LTE網絡的一個分支，能夠直接部署于成熟的LTE網絡下，無須擔心網絡覆蓋問題；

Cat.1支持VoLTE，支持語音業務；

天時地利人和，這個時間點正合適！

早在2017年，友商就密集布局Cat.1產業，開始推廣Cat.1模組。當時業內主要基于高通9207-1這款芯片生產模組，Cat.1模組價格與Cat.4模組價格幾乎一致，Cat.1的速率只有Cat.4的十五分之一到十分之一的情況下，用戶當然更愿意選擇高性能的Cat.4產品，這就導致整個Cat.1的產業鏈沒有運作起來，最后大部分主流模組廠家都把精力放到Cat.4上，所以Cat.4的模組價格持續降低，整條產業鏈不斷繁榮，而Cat.1的模組價格居高不下。2019年11月，紫光展銳發布了全球首款LTE Cat.1 bis芯片平臺——春藤8910DM，這也是首款Cat.1定制芯片，首次為Cat.1提供了更高性價比的選擇。

從市場需求角度，運營商運營2G、3G、4G、5G四張網絡本身不太經濟，特別隨著5G網絡的出現，4G、5G網絡肯定會并存一段時間，而2G、3G網絡將面臨被削弱。新部署的NB-IoT、LTE模組都會逐漸取代2G模組。LTE Cat.4的價格和功耗不能被一些特定行業所接受，而NB-IoT又在語音、短信、連接時效、移動性等能力上略顯不足。面對這樣的情況，市場需要一種支持一定速率、支持移動性、支持語音的連接解決方案。所以，Cat.1的需求將越來越多，特別是共享經濟、金融支付、公網對講、能源/工業控制等對模組成本、使用功耗、通信時延等能力有較高要求、對速率不太敏感的行業應用。

中國移動OneMO作為完美適配通信運營商網絡的模組品牌，第一時間跟進并推出基于春藤8910DM芯片的通信模組ML302，相信在需求、芯片、網絡的共同作用下，ML302能夠助力合作伙伴打造更多Cat.1的應用，激發整個產業鏈的共振發展！