（文章來源：產業觀瀾）

隨著5G的發展，自動駕駛作為汽車產業發展的突破性方向，將會迎來廣闊發展空間。而激光雷達，作為自動駕駛領域最為關鍵的傳感器，被稱為自動駕駛汽車的“眼睛”。

據權威咨詢機構YoleDeveloppement統計和預測，2018年全球激光雷達市場規模為13億美元，預計2024年可達60億美元，六年年復合增長率達到29%。巨大市場潛力將會進一步推進上游產業鏈市場增長。據外媒報道，隨著自動駕駛汽車成為汽車產業重要發展趨勢之一，全球車載激光雷達市場將會面臨激烈的競爭，諸多企業也試圖在該領域中搶占一席之地，以獲取自己的市場份額。

從目前來看，在全球汽車市場中，博世、電裝、大陸、采埃孚、法雷奧等企業已經占據了激光雷達市場的主流地位，而在一種企業當中，目前著眼于高級自動駕駛機械旋轉式激光雷達的領軍企業是Velodyne。

但今年，隨著激光雷達鼻祖Velodyne基本退出中國市場，國內激光雷達或迎來新的發展機遇。萬集科技從2015年開始就開發多線車載激光雷達，積累了非常好的技術經驗。永新光學在自動駕駛激光雷達鏡頭制造方面擁有較好的技術競爭力。隨著自動駕駛發展的不斷推進，激光雷達市場前景廣闊。

不得不說，Aeva發布的FMCW突破性調頻連續波芯片激光雷達傳感器Aeries，實現了激光雷達技術的創新性突破，大大提高自動駕駛要求的安全性和可擴展性。大眾集團自動駕駛高級副總裁表示，該款激光雷達分辨率高，射程遠，速度快，可擴展，因為全部集中于光子芯片，功耗較低。而且低于500美元的售價，也給了其更多商業化的可能性。

目前，Aeva的激光雷達已經在測試車輛上使用了一段時間，第一個商業應用也計劃于2022或2023年推出。

在自動駕駛領域，除了激光雷達技術之外，AI技術、視覺計算、全球定位系統等多項技術聯合作業，實現自動駕駛的安全操作。隨著自動駕駛生態的不斷完善，浙江嘉善入園企業馭勢科技也在該領域實現布局，進行智能網聯車技術研究，進一步推動自動駕駛技術發展。

其實，不管是激光雷達技術，還是全球定位系統等其他技術，自動駕駛技術突破始終還在面臨較大阻礙。面對巨大市場蛋糕，如若突破技術障礙，企業將會進一步掌握自動駕駛領域的話語權，引領行業新發展。
（責任編輯：fqj）