電子點火系統的優點

這是因為電子點火系統具有以下優點：

1）可以減少觸點火花，避免觸點燒蝕，延長觸點的使用壽命;有的還可以取消觸點，因而克服了與觸點相關的一-切缺點，改善了點火性能。

2）可以不受觸點的限制，增大初級電流，提高次級電壓，改善發動機高速時的點火性能。一般傳統點火系統的低壓電流不超過5A ，而電子點火系統可提高到7 ~ 8A ，次級電壓可達30kV。

3）由于次級電壓和點火能量的提高，使其對火花塞積炭不敏感，且可以加大火花塞電極間隙，點燃較稀的混合氣，從而有利于改善發動機的動力性、經濟性和排氣凈化性能。

4）大大減輕了對無線電的干擾。

5）結構簡單，質量輕，體積小，使用和維修方便。

電子點火系統使用應注意事項

電子點火系統使用與維修時的注意事項如下：

1）電子點火系統在檢修與安裝時，接線必須正確、牢靠，尤其是電源的極性不能接錯，否則，極易損壞電子點火器。

2）磁感應式點火信號發生器的兩根信號輸出線即使不分正負極，接線時也不能接錯，否則，將導致點火時間不正常而不能點火。

3）電子點火器的搭鐵必須可靠，搭鐵不良將會導致電子點火器不能正常工作。

4）點火信號發生器輸出的點火信號線應遠離高壓線，更不能將點火信號線與高壓線纏在一起，以免干擾電子點火器的正常工作。

5）洗車時，應避免將水濺到電子點火器和分電器上，以免造成電子電路因沾水而損壞。

6）在發動機運轉時，不可拆卸蓄電池極樁上的電纜線或用試火的方法檢查發電機的發電情況，以免產生瞬間過電壓而損壞電子點火器內的電子元器件。

7）電子點火系統中的點火線圈通常為專用高能點火線圈（初級繞組電阻較小），維修中需要更換點火線圈時，應更換同型號的點火線圈，千萬不能用普通的點火線圈代替。

8）高壓導線必須連接可靠、牢固。因為電子點火系統的最高次級電壓很高，如果連接不好，高壓回路就容易出現開路的情況，其很高的開路電壓（最高次級電壓）容易使分電器蓋和點火線圈絕緣被擊穿而損壞。

9）用斷火法檢查各缸的工作情況時，應該用逐缸短路法使檢查缸斷火，不要使用開路法斷火，以避免很高的開路電壓損壞點火線圈、配電器及高壓導線等部件。

10）拆裝電子點火器等部件時，應先斷開點火開關或將蓄電池負極斷開，以避免拆裝時產生瞬間過電壓而損壞電子點火器內部的電子元器件。