比亞迪刀片電池將量產，預計成本能下降20%-30%
IT之家1月13日消息比亞迪董事長王傳福近期透露，比亞迪近期開發的“刀片電池”將首次量產，并應用在新車型比亞迪“漢”。
據e公司報道，比亞迪相關人士對表示：“新型電池體積比能量密度能提升50%左右，成本估計能下降20%-30%。”
對于新車型是否是為了應對特斯拉Model 3的降價，對方稱：“我們產品和特斯拉產品定位不同，存在差異化競爭，所以對我們的影響是非常有限的。”
據悉，比亞迪“漢”將于2020年6月上市，續航600公里。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
比亞迪
+關注
關注
19文章
2311瀏覽量
54225 -
電池
+關注
關注
84文章
10603瀏覽量
130099
發布評論請先 登錄
相關推薦
比亞迪30億教育慈善基金啟動
近日，比亞迪在深圳總部舉行了30億教育慈善基金啟動儀式，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福與來自全國的35所高校代表及28所科技館、博物館代表共同啟動比亞迪
比亞迪2025年將推出新一代刀片電池
比亞迪公司近日宣布，公司計劃在2025年推出最新一代刀片電池。這一舉措旨在顯著提升電動汽車的續航能力和電池壽命，進一步推動電動汽車技術的發展。 新一代
蘋果與比亞迪曾秘密合作研發刀片電池技術
的最新報道，蘋果與中國新能源汽車巨頭比亞迪曾有過一段不為人知的合作歷程。他們共同為那款未能問世的蘋果汽車開發了一款高性能的電池系統，該系統對比亞迪后來推出的刀片
高盛研究預測:2026年電動汽車電池成本將減半
高盛研究公司近日發布報告稱，預計到2026年，電動汽車（EV）的電池成本將大幅下降近50%。這一預測基于技術進步和金屬價格下跌的雙重推動，可
上汽集團全固態電池預計將在2026量產、2027裝車交付用戶
5月24日晚，上汽集團在上海舉辦了主題為“向新十年”的技術發布會。其中，上汽集團針對全固態電池技術披露最新進展與具體規劃，上汽全固態電池預計將在2026年實現量產，并計劃于2027年正
刀片電池創新技術引領的能源革命速銳得揭秘比亞迪海豹核心數據
在全球汽車工業邁向電動化浪潮的今天，電池技術作為電動汽車發展的核心，其重要性不言而喻。比亞迪，作為中國領先的新能源汽車制造商，近年來推出了具有顛覆性創新的刀片電池，引起了新能源汽車業界
蔚來子品牌被曝引入比亞迪刀片電池
據最新爆料，蔚來汽車的子品牌樂道計劃在其首款車型L60入門版中采用比亞迪的刀片電池技術。這一策略的轉變意味著蔚來可能正在逐步剝離其電池業務，并轉向外部供應商采購電芯，其中包括
預計2024年國內動力電池出貨同比增速20%~30%
GGII調研數據顯示，2023年中國動力電池出貨量630GWh，同比增長31.4%，預計2024年增速繼續下降，同比增速在20%~30%。
SK海力士HBM3E內存正式量產，AI性能提升30倍，成本能耗降低96%
同日，SK海力士宣布啟動 HBM3E 內存的量產工作，并在本月下旬開始供貨。自去年宣布研發僅過了七個月。據稱，該公司成為全球首家量產出貨HBM3E 的廠商，每秒鐘能處理高達 1.18TB 的數據。此項數據處理能力足以支持在一小時內處理多達約 33，800 部全高清電影。
比亞迪建歐洲第一家工廠 預計2025年建成投產
市場的嶄新篇章。 同時比亞迪將在匈牙利賽格德市建立比亞迪的第一家乘用車整車工廠；目前已經完成土地預購。比亞迪的這個新能源汽車整車生產基地預計于2025年建成投產。
刀片電池的原理、特點及其在電動汽車領域的應用前景
刀片電池的原理、特點及其在電動汽車領域的應用前景? 刀片電池是一種新型電池，被廣泛看好在電動汽車領域具有較好的應用前景。 首先，讓我們來了解
比亞迪取得電池外殼專利
比亞迪取得電池外殼專利 日前比亞迪取得電池外殼專利，實現不需焊接托盤、安裝工藝也簡單，這可以降低生產成本。 專利摘要顯示，本實用新型涉及一種
比亞迪斬獲百億大單：再創行業新紀錄
比亞迪魔方儲能系統搭載刀片電池，采用CTS技術，可降低約36%的零部件數量，提升約98%的空間利用率，加大約30%的結構強度，適用于工商業儲能、電站級儲能等應用場景。
發表于 01-19 10:46
?549次閱讀
工商網監
評論