整流器全稱整流穩壓器，它是摩托車整個充電系統中至關重要的一個零件，它有兩大作用。

1.整流，所謂的整流就是單向流通，因為摩托車有一個主電源和一個輔助電源，其中的蓄電池是輔助電源，磁電機是主電源，正常情況下這兩個電源的電流是互通的，為了不讓電瓶的電流跑到發電機，這時候就就需要一個單向流通器，在這樣的前提條件下，二極管就發揮了它應有的作用，所以整流穩壓器內部的一個重要元件就是二極管。

2.穩壓，摩托車的發電機它只負責發電，并沒有穩壓的功能，在這樣的前提下隨著轉速的提升，摩托車發電機的電壓就會持續上升，如果對其不作適當的調整，那么一些用電設備和蓄電池就會因為電壓過高，出現過早損壞的現象，而整流穩壓器就可以通過一些電子管對其進行穩壓。

以上就是摩托車整流穩壓器的兩大主要作用，根據它的特性可以將這個元件簡單的理解為一個單向流動的閥門兒，只不過因為車型的需求不同，它分為自動開關式和定值式兩種，這兩種整流器最大的區別就是智能化程度不同，使用效果會有差異，至于應該選擇哪一種，主要應該看當前車輛的線路設計。

那么整流穩壓器的好壞應該如何檢查呢？

對于維修人員來說可以通過萬用表測量獲取相關信息，而對于用戶來說完全可以根據它的工作特性，來判斷它的好壞。

如果車輛使用過程中會出現電解液下降過快，容易燒燈泡的現象，那么表明整流穩壓器的穩壓功能已經失效。

而如果沒有上述反應，啟動車輛取開電瓶保險管，打開車燈觀察車燈亮度，如果昏暗無力甚至無法點亮則表明整流穩壓器已經損壞，如果亮度足夠，并且隨著轉速的略微提升，燈泡還能增加亮度那么表明整流穩壓器就是正常的。

除了以上兩種方法以外，還有一個最簡單有效的辦法，就是直接找一個同型號的替換，再觀察使用效果。

以上這些方法比較適合沒有專用工具的普通摩友，其實摩托車使用過程中，如果出現不充電或者過充電現象，基本上都是整流穩壓器造成的，所以結合文中所提經過簡單判斷后，就可以更換一個整流穩壓器。