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新能源電瓶修復技術—解答互補充電

電動車修理的經歷和實戰 ? 來源:黑巷少年 ? 2020-03-16 10:43 ? 次閱讀

一個充電器的正極和另一個充電器的負極共用同一條線沒有影響嗎?充電時要不要斷開和控制器的連線?

我也有過這種顧慮,實踐證明:(一個充電器的正極和另一個充電器的負極共用同一條線)不但不會增大該線電流,反而減小電流,甚至近乎于0。

電瓶修復

從理論上也是可以講得通的,電流大小受阻值制約,這個電路不是簡單的串聯充電+獨立充電(效果類似并聯),它是互補的共同體,命名為平衡充更為貼切。這可不是誰的首創,航空模型早就如此。

電池維修

航模中的均衡充電器有多種方式,有分流,有獨立充,有電感多級耦合的,我見過不少。平衡充,在鋰電行業,技術是那很成熟的。

但決不是因為平衡充技術成熟,才會有鋰電平衡充的概念。而是,鋰電天生對電池電壓很敏感,過大的電壓會減少他的壽命。

鉛酸電瓶修復

看到有些參考數據:充電到4.2V時,鋰電有500~600次的反復充電壽命,4.25V時,只有300~400次4.35V時,只有200次。

蓄電池維修技術

所以,對于鋰電池天生要戴上一個保護板,才能保證安全使用。在大功率放電時,要加上更大的保護板。但這個保護板不能完全替換成充電器。

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