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近年來，勒索軟件事件不斷發生，根據相關報道，由此帶來的成本上升高達數十億美元。僅在2019年，勒索軟件就可能給美國造成75億美元的損失，這已經“勸退”了不少努力在數字化轉型道路上努力跟上步伐的企業甚至行業。

根據LogicMonitor進行的一項研究，有66％的IT專業人員表示，安全是他們采用企業云計算策略的最大問題，考慮到近年來顯著增加的云遷移，這不足為奇。這種擔憂是可以理解的，在2018年的一項研究中，Varonis發現41％的公司向所有人開放了1000多個敏感文件，考慮到全球每日阻止的Web攻擊數量在2017年至2018年間增加了56.1％這一事實，這是一個令人不安的發現。所以說，企業在嘗試進行數字化轉型時，這要求公司的整體戰略和執行必須更加細膩以及具備充足的安全意識。

但是，這些威脅未能消除對基于云的數據分析，托管文件傳輸和其他SaaS提供商的需求。到今年，預計83％的企業工作負載將基于云。對于提供這些服務的公司，似乎有兩個增長領域與眾不同。一是整合數據移動和編排平臺，二是積極進取且定義明確的云策略。

從本質上講，數據轉換需要更緊密，更可預測，合規性，云兼容和同類最佳的解決方案，可以幫助企業確保適合目的的數據編組，使用和移動。香港IDC新天域互聯Kate表示：“確實，大型企業的合并和收購整合推動了重新評估內部數據共享和移動技術的需求，但是，云在推動許多大型企業動手方面也發揮了作用，這同樣是事實。這種變化的水平要求從總體上采用更全面的方法來實現安全性，首先要了解妨礙實踐的方式或系統”。

在航空領域中找到推動數字化轉型同時又與傳統技術系統（legacy）作斗爭的一個典型例子——英國航空。他作為商用航空業的巨頭，在過去三年中面臨著許多數據泄露事件。值得留意的是，該公司因違反GDPR而被罰款2.3億美元。這種來自財務和品牌聲譽的雙重打擊令人難以接受的，但事實上這類問題是可以避免的。，隨著許多最新的用戶友好型技術被利用來提供更好的客戶服務體驗，而不是專注于內部運營或更有效的網絡配置，航空公司已基本成為零售，制造和物流的"大企業"。

這種監督導致對完全過時的IT基礎架構和高度定制化的舊系統的依賴，而這些新系統很難甚至不可能與更新的平臺集成。反過來，這給熟悉舊系統內部工作的少數IT專業人員帶來了沉重負擔，堵塞了企業工作負載并降低了潛在威脅的可見性。如果忽略了陳舊的IT基礎架構，則完全可以消除通過部署技術嫻熟的應用程序和用戶友好的工具進行數字化轉換的需求。在2015年至2017年期間，美國政府問責辦公室確定了34例IT中斷，影響了11家航空公司，導致全球范圍內的停飛，延誤或取消航班，此外還阻止旅客登機。復雜的用戶界面無法彌補未能滿足客戶的基本期望，

數據泄露本身就令人擔憂，但是，諸如GDPR和CCPA等法律所制定的合規性要求又增加了一層復雜性。企業不僅會遭受無法充分保護客戶數據的聲譽成本，還會遭受嚴重的財務后果。在云端平臺，尤其是在托管文件傳輸空間中，提供了一種易于集成的替代方法，可以替代分散的，過時的操作方法，該方法會無意間使敏感數據從裂縫中溜走。

數據還必須存儲一定的時間長度，并且根據法律規定，要求企業收集可識別個人身份的數據以忘記它曾經存在過。修改脆弱的舊網絡以使其能夠與已經包含內置控件的基于云的法規遵從軟件競爭，是一項代價高昂且無法取勝的提議。盡管通常情況下，企業的規模可能不及英國航空公司那么大，但平均違規成本為1,482萬美元，比2011年增加了45％。所以不能低估有效遵守數據隱私法的重要性。

網絡安全已成為全球企業關注的話題之一。數字轉換既可以是福也可以是禍，這取決于其使用方式以及云技術是否在企業的過渡過程中發揮重要作用。防止破壞性的數據泄露不一定是一項復雜的工作。對于那些愿意充分利用數字化轉型的人來說，采用保護文件傳輸和順應性地跟蹤數據的軟件很可能會掌握。
（責任編輯：fqj）