華大半導體發布國內首款車規級隔離型IGBT柵極驅動芯片
華大半導體最新發布國內首款車規級隔離型IGBT柵極驅動芯片，填補了國內隔離型柵極驅動芯片的空白。
本產品采用磁隔離技術，具備更低的延遲，更低功耗和更高可靠性，適用于新能源車電驅、電力輸配電、光伏發電、大型電機控制等領域的IGBT驅動。
目前該產品已經通過電驅動公司和一些新能源車公司的測試。
產品主要性能
▲SOIC-16寬體封裝，與AVAGO ACPL-344JT pin2pin 兼容；
▲單通道1200V/3.5A驅動能力；
▲小于115ns的傳播延時；
▲小于±20 ns的脈沖寬度失真；
▲高共模瞬態抑制能力：>50kV/μs；
▲集成豐富的保護功能：具備軟關斷、退飽和檢測（DESAT）、有源米勒電流鉗位、欠壓鎖定保護（UVLO）、故障反饋輸出（DESAT & UVLO）等多種保護功能；
▲30V的寬輸出電源范圍、且支持雙極性或單極性電源供電設計；
▲兼容TTL的輸入端口；
▲通過UL1577認證，輸入與輸出間的隔離電壓VISO = 3.75kVRMS保持60秒；
▲符合EC60747-17以及VDE 0884-10標準要求。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
IGBT
+關注
關注
1268文章
3824瀏覽量
249521 -
驅動芯片
+關注
關注
13文章
1292瀏覽量
54785 -
華大半導體
+關注
關注
2文章
74瀏覽量
29961
原文標題：【重磅】華大半導體推出國內首款車規級16pin隔離型IGBT柵極驅動芯片
文章出處：【微信號：HDSC_semiconductor，微信公眾號：華大半導體有限公司】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
意法半導體STGAP3S系列電隔離柵極驅動器概述
意法半導體的STGAP3S系列碳化硅（SiC）和 IGBT功率開關柵極驅動器集成了意法半導體最新的穩健的電
深入剖析車規級IGBT模組的成本要素
車規級IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor，絕緣柵雙極型晶體管）模組作為新能源汽車中的核心功率
國產車規級智能隔離柵極驅動器概述
電機控制器是新能源汽車中的重要組成部分，負責控制電機的運轉，而柵極驅動器則是電機控制器中的關鍵元件之一。今天就給大家推薦一款國產車規
車規級IGBT模組：成本背后的復雜系統解析
車規級IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor，絕緣柵雙極型晶體管）模組作為新能源汽車中的核心功率
華大半導體旗下小華半導體獲評2024年上海市質量標桿企業
近日，上海市經濟和信息化委員會公布了上海市“質量標桿”（2023~2024）名單。華大半導體旗下小華半導體有限公司以“‘創芯三步曲’實現ASIL D車
安徽爍軒半導體開展車規級Micro LED驅動及3D封裝技術研究
安徽爍軒半導體公司于4月12日在蕪湖經開區舉辦了車規級Micro LED驅動和3D封裝技術研討會以及奠基典禮。
曦華科技推出首款車規級電容觸控型CVM012x系列MCU
曦華科技車規級電容觸控型CVM012x系列MCU正式上市。作為國產首顆可以實現HoD應用的真車
曦華科技車規級電容觸控型CVM012x系列MCU正式上市！
曦華科技車規級電容觸控型CVM012x系列MCU正式上市。作為國產首顆可以實現HoD應用的真車
榮湃半導體發布全新Pai8265xx系列柵極驅動器
榮湃半導體近日宣布推出其最新研發的Pai8265xx系列柵極驅動器，該系列驅動器基于電容隔離技術，集成了多種保護功能，專為
國內首顆車規級LCD顯示屏PMIC芯片EPA9900實現量產
在汽車電子系統日益復雜的今天，電源管理芯片作為確保車輛各部件穩定、高效運行的關鍵部件，其重要性不言而喻。近日，國內領先的半導體企業奕斯偉計算成功開發出國內
細分市場突破：國內首顆車規級LCD顯示屏PMIC芯片
PMIC領域，本土廠商產品存在空白，主要是由于汽車領域的車規認證門檻較高，汽車供應鏈的導入周期過長等因素。但最近，有一家國產芯片公司推出了國內首
工商網監
評論