在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

中國汽車半導體有望迎來曙光,汽車芯片壟斷格局將被打破

牽手一起夢 ? 來源:康爾信電力系統 ? 作者:佚名 ? 2020-06-23 17:40 ? 次閱讀

在當前特殊的全球貿易背景下,大國博弈愈演愈烈,再一次提醒我們實現自主可控有多么重要。而在市場容量僅次于手機的汽車芯片領域,關鍵零部件更不能被人“卡脖子”。中國作為汽車最大的產銷國,在新能源自動駕駛悄然而至的今天,產業升級是必由之路,汽車級半導體在供給端正迎來質變,而中國汽車半導體也有望迎來曙光。

一個新的汽車時代正在來臨

長久以來,內燃機一直是汽車工業價值和創新的源泉。今天,我們正在進入一個新的汽車時代,汽車將因半導體和電子產品所提供的功能而有所不同。隨著汽車電子技術日益成熟,汽車正在朝著電氣化、自動駕駛、車聯網以及移動性即服務的方向邁進。

在2019年第14次畢馬威全球半導體高管調查中,半導體高管表示,汽車是未來幾年公司增長的第二重要應用,僅次于物聯網(loT),領先于無線通信應用。顯然,汽車市場已經成為半導體行業領導者的首選。

中國汽車半導體有望迎來曙光,汽車芯片壟斷格局將被打破

半導體主管意識到汽車應用的重要性

雖然現在電動汽車僅占全球輕型汽車銷量的2%,電動汽車的大規模市場可能還需要十年或更長的時間,畢馬威的最新研究表明。但電動智能互聯已是大勢所趨,大多數分析師都認為,到2030年,超過50%的汽車將實現某種形式的電氣化。而且,隨著汽車動力系統從傳統內燃機車轉向電動汽車,每輛車的半導體含量(按價值計算)增加了一倍,如分立半導體、復合半導體和傳感器的使用等等。

再就是自動駕駛,雖然level 5的自動駕駛大規模生產還遙遙無期,但level 4車將在未來兩到三年內出現在城市市場的商用車隊中。而這些車輛的半導體含量(按價值計算)將是沒有自動化的汽車的8到10倍。

汽車電子技術日益成熟對半導體行業的最明顯的影響將是需求的加速增長。汽車半導體器件主要包含MCU(車用微控制器)、功率半導體(IGBTMOSFET等)、傳感器等等,而自動駕駛汽車所用的半導體器件還包含有ADAS、COMS圖像傳感器AI主控、激光雷達、MEMS等一系列產品

以上所有這些汽車半導體涉及的器件領域,對汽車半導體供應商和整個汽車供應鏈的機遇都是巨大的,在汽車電子產品行業,越來越多的新玩家正在蜂擁而至,傳統汽車玩家要么正在轉變為半導體供應商,要么與芯片制造商的關系越來越密切。

根據國際汽車制造商協會數據,2018年全球乘用車產量7057萬輛,其中中國占據33%。中國是最大的汽車半導體需求市場。全球主要汽車半導體供應企業恩智浦、瑞薩2018 年分別在中國銷售收入占集團比重為 36.5%、20.2%。但根據全球主要汽車半導體企業銷售區域及中國主要汽車電子企業半導體采購情況分析,可以判斷中國汽車半導體基本依賴進口。

中國汽車半導體有望迎來曙光,汽車芯片壟斷格局將被打破

2018 年中國占據全球乘用車產量的33%

然而汽車電動、智能、互聯,車用半導體單車價值將繼續提升,推動全球車用半導體需求將快于整車銷量增速。我們是否做好了準備,迎接汽車新時代的來臨?

汽車芯片格局被打破

幾十年來,汽車芯片市場一直被恩智浦、德州儀器、瑞薩半導體等汽車芯片巨頭所壟斷,外來者鮮有機會可以入局。但隨著汽車行業加速進入智能化時代,塵封數十年的汽車芯片市場格局正在被打破。尤其是特斯拉FSD芯片的推出,一場圍繞高級別自動駕駛的商業大戰已經打響。英特爾英偉達高通等新進入者率先搶占新周期先機。

汽車芯片市場主要參與者

英特爾于2017年收購了以色列公司Mobileye,如今,憑借Mobileye的EyeQ自動駕駛芯片,英特爾已經賺得盆滿缽滿。今年4月,英特爾透露,EyeQ自動駕駛芯片已經賣出5400萬枚,被搭載在全球超過5000萬輛汽車上。2019年,自動駕駛芯片成為英特爾最大增長的業務板塊,營收同比增長26%至近10億美元,并讓英特爾收獲了全球70%的輔助駕駛(ADAS)市場份額。

Mobileye在L2+級自動駕駛(輔助駕駛)領域長期稱霸。如今,Mobileye的EyeQ技術路線圖已到了第五代。

從2016年的Drive PX2 Auto Chauffer,到2017年的Drive PX Pegasus,再到如今的Drive AGX Orin,英偉達已經連續3次喊出了“支持L5級別自動駕駛”的口號。今年GTC 2020大會上,英偉達發布了第八代核彈級Ampere(安培)架構,基于7nm制程的GPU,將AI訓練和推理性能提高20倍。隨著NVIDIA Ampere架構的推出,NVIDIA DRIVE平臺也徹底實現了從入門級ADAS解決方案到L5級自動駕駛出租車(Robotaxi)系統的全方位性能提升。

在自動駕駛領域,高通也不能落下,近幾年,眼看智能手機市場“觸頂”信號越發明顯,高通看中了自動駕駛的廣闊市場。我們都知道那筆芯片史上最大的并購案,2016年,高通擬以440億美元天價收購半導體公司恩智浦(NXP),最終因反壟斷未成功,但并未阻止高通進駐自動駕駛的決心。在今年CES 上,高通帶來了驍龍Ride平臺,安全標準達到最高ASIL-D級,可實現L1-L4級別自動駕駛,直接切入ADAS市場,未來通過增加算力,高通也能切入全自動駕駛。

這樣看來,巨頭們紛紛入局自動駕駛,汽車芯片領域必將風起云涌。英特爾攜得力干將Mobileye一路高歌猛進,英偉達有GPU為其自動駕駛保駕護航,高通在基帶上的優勢使其擁有更強的垂直整合能力。當然巨頭入局將有利于自動駕駛汽車更快更好地落地,而且能夠推動技術更快地向前推進。

責任編輯:gt

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 芯片
    +關注

    關注

    456

    文章

    50890

    瀏覽量

    424304
  • 半導體
    +關注

    關注

    334

    文章

    27442

    瀏覽量

    219411
  • 汽車電子
    +關注

    關注

    3027

    文章

    7972

    瀏覽量

    167172
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    國芯科技榮獲“2024中國汽車芯片創新成果”獎

    近日,無錫傳來振奮人心的消息,國芯科技憑借其在汽車芯片領域的卓越貢獻,自主研發的CCFC2012BC(控制類)芯片成功榮獲中國汽車工業協會頒發的“2024
    的頭像 發表于 12-24 16:32 ?257次閱讀

    共筑國產汽車芯片未來,中國汽車芯片聯盟全體大會即將開啟

    技術創新中心牽頭發起的中國汽車芯片產業創新戰略聯盟(下文簡稱中國汽車芯片聯盟)于 2020 年正式成立。 ? 自成立以來,中國汽車
    發表于 12-20 18:26 ?382次閱讀
    共筑國產<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>芯片</b>未來,<b class='flag-5'>中國汽車</b><b class='flag-5'>芯片</b>聯盟全體大會即將開啟

    意瑞半導體榮獲2024中國汽車芯片創新成果獎

    近日,以“芯智驅動,協力前行”為主題的2024全球汽車芯片創新大會在無錫濱湖成功舉辦。全球汽車芯片創新大會,是中國汽車工業協會為應對
    的頭像 發表于 12-13 17:10 ?1020次閱讀

    紫光國芯榮獲2024中國汽車芯片創新成果獎

    近日,由中國汽車工業協會、中國汽車工業經濟技術信息研究所有限公司聯合主辦的2024全球汽車芯片創新大會在無錫隆重舉行。紫光國芯車規級LPDDR4(SCE11N8G322AH-06YA2
    的頭像 發表于 12-10 18:04 ?436次閱讀

    國芯科技榮獲2024中國汽車芯片創新成果獎

    今日從無錫傳來喜訊,由國芯科技自主研發的CCFC2012BC(控制類)芯片榮獲中國汽車工業協會頒發的“2024中國汽車芯片創新成果”獎。
    的頭像 發表于 12-09 16:39 ?434次閱讀

    紫光汽車芯獲推2024中國汽車芯片創新成果

    紫光同芯汽車安全芯片T9系列榮獲2024中國汽車芯片創新成果獎。 ?
    的頭像 發表于 12-07 17:53 ?716次閱讀

    意法半導體亮相第31屆中國汽車工程學會年會暨展覽會

    日前,第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會(SAECCE 2024)在重慶科學會堂盛大開幕。作為全球車規級芯片龍頭企業,意法半導體代表與第十三屆全國政協經濟委員會副主任蘇波、工信部裝備工業一司
    的頭像 發表于 11-27 13:40 ?242次閱讀

    沃爾沃汽車榮獲2024中國汽車金扳手獎“充電服務體驗獎”

    近日,由《中國汽車市場》雜志社、搜狐汽車聯合發起并主辦,汽車與駕駛維修傳媒承辦的“2024中國汽車金扳手獎”評選結果揭曉,沃爾沃汽車榮獲“充
    的頭像 發表于 11-24 11:36 ?374次閱讀

    紫光同創亮相2024中國汽車半導體大會

    SEMI-e 第六屆深圳國際半導體技術暨應用展覽會在深圳國際會展中心盛大開幕!紫光同創受邀出席“2024中國汽車半導體大會”并作主題分享。
    的頭像 發表于 08-26 09:31 ?568次閱讀

    全球汽車半導體市場將迎來快速增長

    根據國際數據公司(IDC)的最新研究報告,全球汽車半導體市場正迎來前所未有的發展機遇。預計到2027年,該市場規模將超過880億美元,標志著半導體技術在
    的頭像 發表于 08-09 18:11 ?1294次閱讀

    揭秘中國汽車芯片市場:主要企業有哪些?

    揭秘中國汽車芯片市場:主要企業有哪些?
    的頭像 發表于 07-19 10:12 ?592次閱讀
    揭秘<b class='flag-5'>中國汽車</b><b class='flag-5'>芯片</b>市場:主要企業有哪些?

    14年增長10倍!中國汽車半導體市場增長迅猛,英飛凌汽車芯片助力汽車新品上市

    萬輛。2023財年,英飛凌在中國汽車芯片市場的市占率達到14.9%,其中微控制器和功率器件增長是主要驅動力。在過去三年,英飛凌汽車業務全球營收年復合增長率達到33%,2023財年,英飛凌全球
    的頭像 發表于 07-03 14:32 ?9397次閱讀
    14年增長10倍!<b class='flag-5'>中國汽車</b><b class='flag-5'>半導體</b>市場增長迅猛,英飛凌<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>芯片</b>助力<b class='flag-5'>汽車</b>新品上市

    紫光同創出席“2024中國汽車半導體大會”

    近日,SEMI-e第六屆深圳國際半導體技術暨應用展覽會在深圳國際會展中心璀璨啟幕。在這場科技盛宴中,紫光同創受邀出席了備受矚目的“2024中國汽車半導體大會”,并帶來了前沿的主題分享。
    的頭像 發表于 06-28 14:57 ?784次閱讀

    國芯科技出席第三屆中國汽車芯片高峰論壇

    6月17-18日,2024首屆中國(重慶)智能汽車基礎軟件生態大會暨第三屆中國汽車芯片高峰論壇在重慶召開。本次大會以“基礎共筑,開源啟航”為主題,由
    的頭像 發表于 06-20 11:14 ?759次閱讀

    名單公布【書籍評測活動NO.27】換道賽車:新能源汽車中國道路

    汽車產業格局,總結車企發展的經驗教訓,分析產業政策的出臺與落實情況,解讀政府頂層設計和政策引導思路,探索我國汽車強國建設的基本路徑。 3、面向汽車愛好者的科普讀物,解讀
    發表于 01-18 16:36
    主站蜘蛛池模板: 婷婷五月情| 国产三级在线免费| 婷婷sese| 五月天丁香婷婷网| 四虎国产精品永久在线网址| 色人阁婷婷| 女人特黄大aaaaaa大片| 美女被猛男躁免费视频网站| 黄a在线观看| 成人特黄午夜性a一级毛片| 96一级毛片| 日本在线一本| 国产女人水多白浆| 欧美69xxx| 日本不卡一区二区三区视频| 影院成人区精品一区二区婷婷丽春院影视 | 黄色片网站日本| brazzersvideosex欧美高清| 天天搞夜夜| 成人午夜久久| 日韩欧美亚洲一区| 性欧美videofree另类超大 | 亚洲一区二区三区高清| 国产精品欧美精品国产主播| 亚洲 欧美 丝袜 制服 在线| 人人人人澡| 丁香久久婷婷| 人人天天夜夜| 操插干| 日本免费在线视频| 天堂伊人| 国模私拍在线| 视频在线免费| 中文字幕在线一区| 亚洲人免费视频| 免费一级毛片无毒不卡| 在线aa| 在线看黄网站| 一级做a爰片久久毛片美女图片| 日本在线观看成人小视频| 国产精品久久久久久久久kt|