業界普遍認為，5G對于運營商是一場顛覆，而最大的顛覆者可能來自垂直行業的專網。有研究指出，2026年垂直應用產業透過5G進行數字化的過程中，將為各種系統設備、運營商與其他ICT業者帶來超過1.32兆美元的商機。由此可見，5G時代所帶來的商機已非過去3G/4G一般集中于面向大眾的行動通訊服務，而是深入于各垂直產業的應用當中。

隨著5G網絡的進一步覆蓋，運營商開始發力5G行業專網以使能千行百業。2019-2020年，國家多部委推進覆蓋12個城市的垂直行業應用示范，運營商積極探索垂直行業領域。以中國移動為例，其面向100+行業龍頭企業，打造了100+典型場景開拓應用，探索多樣化精品行業專網服務。

然而，5G行業專網的商用部署和運營還面臨著產業成熟度方面的不足和困難，在組網需求、網絡架構、網絡端到端主要技術等領域尚有巨大掣肘。5G行業網在真正的面向行業應用推廣以及和相關的業務方案的推送過程當中，具體會存在哪些問題？整個5G行業專網未來發展的思路和方案有哪些？未來究竟是運營商統籌建設一張5G公網、通過網絡切片等方式給行業使用？還是行業自行建設5G專網？

圍繞著這些話題，GSMA 大中華區技術總經理劉鴻、中國信通院技術與標準研究所5G應用創新中心副主任杜加懂、中國移動政企事業部產品能力部副總經理李曉凡在中國移動舉辦的云上科技周“5G+融創能力匯-- 5G聯創行業專網專場”活動上進行了一一解答。

5G賦能千行百業

4G改變生活，5G改變社會。國際電信聯盟無線電通信局（ITU-R）定義了5G的三大典型應用場景：eMBB（增強型移動寬帶）、mMTC（海量物聯網通信）和uRLLC（低時延高可靠通信）。其中eMBB是目前4G技術的升級版本，在流量和帶寬方面具有更強性能，可支持更高、更快的內容傳輸處理。mMTC和uRLLC兩大場景是5G更大的魅力體現，意味著5G更多瞄準產業應用，適應垂直行業場景對泛在互聯、高可靠性能的要求。

5G 作為先進的通信技術手段，以其大帶寬、低時延、高可靠、 高連接、泛在網等諸多優勢，在 5G 行業網中發揮著重要作用。針對醫療、能源、制造等不同的行業用戶，需要結合具體的業務場景和業務需求，打造針對不同行業的5G專網，從而讓5G最大化的使能千行百業。

在劉鴻看來，5G的使命正是賦能千行百業，它將帶來消費者體驗的革命性升級和企業應用的爆發性增長，所以5G必須足夠安全，足夠可靠，隨時可用，隨地可用。而5G行業專網正是實現這些目標，滿足行業客戶需求的核心能力。

李曉凡表示，5G對垂直行業帶來的促進作用已經有目共睹。在政策拉動方面，各部門政府都在積極的跟進出臺相應的政策，不管是發改委、工信部、交通部等等部門都有各種各樣和5G融合，推動5G發展或者建設的相關的政策要求。地方層面，約有31個省政府以及地市都發布或者出臺了相應的支持5G的相應政策，推動5G網絡的建設發展以及5G應用的落地，全面的催熟整個5G產業。

杜加懂稱，5G網絡是新型基礎設施建設的重要內容，夯實了千行百業的發展根基。工信部近期宣布實施512工程，加快推動“5G+工業互聯網”融合應用。5G和工業互聯網的結合將帶動整個市場發生巨大的變革?！氨热缯f，原有的都是基于單片機分散式的方式，未來隨著5G提供了高速穩定的傳輸通道，行業云化的趨勢也將逐漸顯現。”

讓專業的人做專業的事

業界普遍認同，5G未來80%的應用價值將是行業市場。然而，垂直行業是一個需求很大同時也高度碎片化的市場。

首先是垂直行業業務需求和5G網絡技術要求的匹配不清晰，由于垂直行業的原有技術體系也相對較為多樣和分散，垂直行業的需求極其復雜、個性化，需要提煉出共性需求并映射為明確的 5G 網絡需求;另外，5G 本身面向垂直行業的技術方案，包括對端到端切片、邊緣計算，N4解耦等方面，還需要推動技術方案和產業的進一步成熟。

為滿足這些差異化需求，就需要5G網絡引入多種網絡技術能力，能夠提供在網絡組織和性能方面的差異化能力。縱觀整個產業鏈，顯然只有運營商擁有這種能力。

李曉凡稱：“通過運營商的公網，利用新技術的方式提供給不同的行業具有較大優勢，比如速率保障、可靠性保障等優勢。公網可以提升我國頻譜利用率，更好地實現5G引領，對垂直行業而言可降低成本、提升性能。

業界認為，只有5G SA才能夠更好地賦能千行百業。5G SA（獨立組網）從架構、技術、服務多維度創新，能夠更好地滿足垂直行業多樣化的場景需求。

據她介紹，中國移動5G行業專網核心網與面向大網用戶的SA網絡相對獨立，采用”核心網獨立部署，無線共用為主按需專用，共用傳輸資源按需隔離“的方式組網。

劉鴻表示，運營商建設專網的優勢諸多。比如在公網和專網之間的連接上就占據很大優勢。完全隔離的專網將會是一個信息的孤島，所以其必須和公網連接。加之，運營商對網絡的規劃、優化、管理等方面也有自己獨特的優勢，在這些領域，不是任何一家設備商或者企業可以企及的。

“如果企業希望建設物理專網，從商業模式，企業個性化需求和安全角度出發，由運營商建設的5G行業專網，無論對企業運營商還是其他玩家來說，都可能是最佳選擇?！彼麖娬{。

杜加懂認為，5G對于很多的行業來講，只是一個信息的傳輸通道，或者是一個通信的基礎設施，企業的真正訴求并不是在于網絡的歸屬權也就是建設的歸屬權歸誰，而是在于網絡的運營運維，包括使用的自主權歸誰。在國內，三大運營商正和工信部一起推動5G行業宣傳，把整個5G網絡的運營運維的權利整個下放給企業。

他建議，在5G時代，運營商要有根本上的觀念改變。以往，運營商更多的是網絡建設方。如今，運營商應該做更多的網絡解決方案，不僅要提供網絡還要給出整體的解決方案包括網絡的建設部署，后期的交付、維護以及運維等等一攬子的服務給到行業客戶，這樣才能使5G網絡真正的下沉到企業，給垂直行業提供專網級的服務。

力推5G行業專網落地

垂直行業需求種類繁多，在運營商的角度來看，這與SA公眾網客戶需求差異比較大。為滿足這些差異化需求，中國移動5G網絡引入多種網絡技術能力，能夠提供在網絡組織和性能方面的差異化能力。

事實上，2019年3月，中國移動提出了“堅持公眾客戶市場與政企行業垂直領域并重，實施5G+計劃”。今年以來，中國移動在5G行業專網領域的探索進一步加大。繼去年發布《《5G行業專網系列研究報告》之后，近日又發布了《中國移動5G行業專網技術 白皮書v1.0》，旨在推進 5G 產業端到端技術拉通及產業成熟。

業務的發展仍需建立在良好網絡覆蓋的基礎之上。2020年，中國移動計劃實現5G新高度，構建覆蓋全國的精品網絡。在覆蓋方面，截至5月中國移動已建成近14萬個5G基站，2020年年底預計將建成5G基站30萬座，在所有地級以上城市提供5G商用服務。

近幾年，中國移動一直在致力于推動跨行業應用融合，早在2016年2月，中國移動在全球率先發起成立了5G聯合創新中心，其全球首個致力于推動5G端到端產業成熟、促進跨行業融合的創新平臺，其組織形式、協同手段和布局方向已經成為行業標桿。

經過四年多的發展，5G聯創中心通過需求分析、應用探索和能力沉淀，構建了包括內生能力、融合能力和應用通用能力在內的“5G+”能力體系，發布30余本白皮書和洞察報告，探索100余個5G行業應用，很多項目進入中國移動首批龍頭示范項目。進入2020年，中國移動推出“雙百億”計劃，即“百億生態引入計劃”和“百億分享計劃”，也將為5G行業生態構建提供足夠的支撐。

李曉凡稱，通過靈活的網絡能力，中國移動提供三類行業專網--專享模式、優享模式、尊享模式，全面滿足行業用戶需求，實現網隨業動，按需建網?；陂L期技術、運營儲備和針對性部署，中國移動打造的5G行業專網，具有頻率好、覆蓋廣、性能優、成本低、運維強五大優勢，將是垂直行業的最佳選擇。

據悉，面向2020年5G SA初期商用，中國移動計劃針對5G行業專網建設，實現 QoS 加速、切片、邊緣計算、無線專網定制、能力開放/對外服務等關鍵技術， 高效推進 5G 產業端到端技術拉通及產業成熟。
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