東風公司L4級5G自動駕駛汽車量產下線
6月12日，由東風汽車集團有限公司（簡稱東風公司）自主研發的L4級5G自動駕駛汽車——東風Sharing-VAN正式量產下線。
據介紹，東風Sharing-VAN形狀如膠囊，沒有駕駛座、沒有方向盤、沒有油門剎車，甚至沒有真正意義上的汽車前臉和后尾的汽車，由4個激光雷達、1個毫米波雷達、16個超聲波雷達和12個攝像頭構成的“千里眼”“順風耳”，具備一鍵招車、動態限速、環島通行、動態避障、多車編隊、自動泊車及后臺招車、遠程控制、調度監控等功能。下線后，首批共6輛Sharing-VAN將駛向位于山東省青島市的國家海洋實驗室，在智能園區進行載人擺渡、運送物品等運營活動。
東方公司技術中心透露，未來一到兩個月內，將陸續向用戶交付70多輛Sharing-VAN自動駕駛汽車，來自北京、浙江、廣東和湖南等地的新訂單正在源源不斷地“飛向”武漢。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
自動駕駛
+關注
關注
784文章
13895瀏覽量
166688 -
東風汽車
+關注
關注
0文章
112瀏覽量
5022
原文標題：東風公司L4級5G自動駕駛汽車量產下線
文章出處：【微信號：robotmagazine，微信公眾號：機器人技術與應用】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
經緯恒潤全冗余R-EPS助力L4級自動駕駛落地
隨著L4級別自動駕駛技術的逐步成熟與商業化進程加速，行業對車輛安全性的要求達到了新的高度。為了確保自動駕駛車輛全天候、全路況下安全運行，冗余系統的研發與應用成為關鍵。在這一背景下，經緯
L4算法公司如何助力城市NOA加速落地？
、數據處理和軟件架構等方面的領先優勢，正積極助力傳統車廠加速自動駕駛技術的量產落地。 L4算法公司的崛起與跨界入局 1.1 從Robotaxi到L
為L4級自動駕駛打造的車規級域控制器AD1在合肥成功下線
8月13日最新消息傳來，合肥經濟技術開發區內的聯寶工廠迎來了一個重要里程碑——專為L4級自動駕駛市場打造的車規級域控制器AD1在此成功下線。
Mobileye引領自動駕駛新紀元:L4級無人駕駛系統在德國成功路測
在全球自動駕駛技術的浪潮中，Mobileye，作為全球自動駕駛解決方案的領軍者，再次邁出了具有里程碑意義的一步。近日，該公司宣布其全自動無人駕駛
卡爾動力獲準在北京開展L4級自動駕駛卡車編隊道路測試
近日，卡爾動力成功獲得北京市智能網聯汽車政策先行區頒發的自動駕駛卡車編隊行駛測試通知書，標志著該公司即將在北京開放道路上進行L4級別的編隊
百度發布全球首個L4級自動駕駛大模型
近日，百度Apollo宣布了全球首個支持L4級自動駕駛的大模型Apollo ADFM（Autonomous Driving Foundation Model）。這一突破性的技術成果，標志著自動
百度發布全球首個L4級自動駕駛大模型Apollo ADFM
5月15日，百度Apollo在武漢舉行的Apollo Day 2024中推出了全球首款L4級自動駕駛大模型Apollo ADFM（Autonomous Driving Foundati
2025量產L4 RoboTaxi，滴滴自動駕駛再進一步
的面向出行服務的L4自動駕駛技術方案，合作打造L4無人駕駛量產車，實現自動駕駛領先技術與新能源整
NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產L4級自動駕駛汽車
北京時間3月19日，在NVIDIA GTC大會上，NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產L4級自動駕駛汽車。
昊鉑攜手英偉達，預計2025年實現L4級自動駕駛汽車量產
昊鉑官方公布，新一代L4級別自動駕駛汽車將獲得 NVIDIA DRIVE Thor雙處理器強大技術支持，采用超過2000tops的卓越算力，有望在2025年正式投放市場。
Nuro和Arm攜手針對L4級自動駕駛技術展開為期多年的合作計劃
Nuro 和 Arm 攜手針對 L4 級自動駕駛技術展開為期多年的合作計劃，Nuro 將采用 Arm 領先的汽車技術去升級Nuro Driver
工商網監
評論