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滴滴宣布在上海開(kāi)放自動(dòng)駕駛試乘體驗(yàn)

汽車(chē)工程師 ? 來(lái)源:汽車(chē)工程師 ? 2020-07-01 15:59 ? 次閱讀

6月27日,滴滴宣布在上海開(kāi)放自動(dòng)駕駛試乘體驗(yàn),乘客可在APP內(nèi)預(yù)約體驗(yàn)。申請(qǐng)成功并通過(guò)審核后,即可在規(guī)定區(qū)域內(nèi),免費(fèi)呼叫自動(dòng)駕駛車(chē)輛進(jìn)行試乘體驗(yàn)。

用戶(hù)可以通過(guò)滴滴APP在開(kāi)放道路范圍內(nèi)選擇起終點(diǎn),可免費(fèi)體驗(yàn)自動(dòng)駕駛服務(wù)。本次開(kāi)放試乘區(qū)域?yàn)楣潭y(cè)試區(qū)域,路線經(jīng)過(guò)汽車(chē)會(huì)展中心、辦公區(qū)、地鐵站、酒店等核心區(qū)域。

據(jù)了解,滴滴目前在中美兩地均有自動(dòng)駕駛研發(fā)基地,已拿到包括北京、上海、蘇州等地的測(cè)試牌照。滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維表示,至少還會(huì)做十年持續(xù)投入的計(jì)劃。他還表示,自動(dòng)駕駛也會(huì)給網(wǎng)約車(chē)司機(jī)創(chuàng)造新的職業(yè)和崗位,包括自動(dòng)駕駛安全員,或者數(shù)據(jù)標(biāo)注員。 滴滴出行CTO兼自動(dòng)駕駛公司CEO張博稱(chēng),“滴滴通過(guò)給駕駛員和自動(dòng)駕駛車(chē)輛混合派單的方式,彌補(bǔ)自動(dòng)駕駛車(chē)輛僅能在特定區(qū)域使用的局限,讓現(xiàn)階段自動(dòng)駕駛不僅僅停留一種新奇的體驗(yàn),更能成為人們?nèi)粘3鲂械那袑?shí)補(bǔ)充?!?

從現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)試情況來(lái)看,滴滴的自動(dòng)駕駛車(chē)輛能實(shí)現(xiàn)很多真人駕駛車(chē)輛可實(shí)現(xiàn)的功能。比如超車(chē)功能。據(jù)介紹,滴滴自動(dòng)駕駛車(chē)輛頂部部署了多個(gè)傳感器,通過(guò)傳感器可識(shí)別前方車(chē)輛的車(chē)速狀況,進(jìn)而判斷路況,最終做出超車(chē)決定。

為了消除行駛盲區(qū),滴滴還在測(cè)試區(qū)域的部分路口,部署了自主研發(fā)的車(chē)路協(xié)同解決方案,能將道路信息實(shí)時(shí)共享給區(qū)域內(nèi)不同公司的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)。

據(jù)悉,為確保行程安全,自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)依相關(guān)規(guī)定配備了安全員,可隨時(shí)接管車(chē)輛,應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

與此同時(shí),滴滴設(shè)立了國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛安全護(hù)航中心,能實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛、路況,并在車(chē)輛面臨復(fù)雜情況時(shí),給與協(xié)助指令,解決未來(lái)自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)中可能出現(xiàn)的遠(yuǎn)程協(xié)助問(wèn)題。

為了發(fā)展自動(dòng)駕駛,滴滴自2016年起從業(yè)務(wù)和組織架構(gòu)兩方面開(kāi)始布局。

2016年,滴滴開(kāi)始組建自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì),目前中美兩地已有近400人的團(tuán)隊(duì)。截至目前,滴滴獲得北京、上海、蘇州、美國(guó)加州等地路測(cè)資格,并在2019年9月獲得上海頒發(fā)的首批載人示范應(yīng)用牌照。2019年8月滴滴旗下自動(dòng)駕駛部門(mén)升級(jí)為獨(dú)立公司,專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及相關(guān)業(yè)務(wù)拓展,滴滴CTO張博兼任自動(dòng)駕駛新公司CEO。

據(jù)透露,“上海自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)團(tuán)隊(duì)隸屬于滴滴自動(dòng)駕駛公司。滴滴全球有超過(guò)100輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē),測(cè)試車(chē)隊(duì)有沃爾沃、比亞迪、林肯等多個(gè)品牌。上海未來(lái)會(huì)根據(jù)路線范圍配置相應(yīng)數(shù)量的自動(dòng)駕駛車(chē),滿足這一區(qū)域的乘坐體驗(yàn)”。

滴滴出行創(chuàng)始人兼 CEO 程維表示,相信最終 AI 技術(shù)會(huì)大幅提升駕駛安全和效率,造福人類(lèi),也相信自動(dòng)駕駛從技術(shù)成熟,商業(yè)成熟到法規(guī)成熟,道阻且長(zhǎng),至少還需要做十年持續(xù)投入的計(jì)劃,也要做好面對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,但方向是明確而堅(jiān)定的。

據(jù)了解,滴滴已經(jīng)在北京、上海、蘇州、美國(guó)加州獲得路測(cè)資格,并在去年9月獲得上海頒發(fā)的首批“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用”牌照。此次在上海上線自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù),是滴滴自動(dòng)駕駛載人測(cè)試首次對(duì)外公布且開(kāi)放。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:聚焦|上海開(kāi)放自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì),大規(guī)模眾包設(shè)備將是滴滴無(wú)人車(chē)的大殺器

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