在發放5G拍照一周年后,中國部署的5G基站規模已超過25萬個,僅中國移動一家就有超過14萬個5G基站,5G套餐用戶規模也超過了5500萬。其它國家也在積極推進5G商用,根據GSA報告,全球已有63家運營商推出5G商用服務,另有359家運營商正在投資5G,進行網絡部署和測試驗證等。
在已經商用的5G網絡中,都采用了NSA組網模式,可以充分利用已有的4G資源來提供5G服務。不過從技術發展趨勢來看,能力更強的5G獨立組網(SA)模式才能充分展現5G的真實能力。為此以中國移動為代表的國內三大運營商都在積極推進5G SA建設,這是5G新基建發展的重中之重,也是中國引領全球5G發展的一個重要階段。
商用可行性已不是問題
由于SA是端到端全新設計,因此在標準完成時間、產業研發進度等方面都要晚于NSA。同時,SA復雜度遠高于NSA,很多運營商對何部署SA網絡一直存有顧慮,希望等到更成熟的方案。中國移動研究院副院長黃宇紅在“GSMA Thrive·萬物生暉---5G SA峰會”上表示,中國對SA的需求比較迫切,所以在促進SA成熟方面非常積極。“經過一年多的標準打磨、三輪測試驗證以及兩級應用帶動,我們認為5G SA在2020年已經具備了商用可行性。”黃宇紅說。
在標準上,3GPP R15 F60版本在2019年6月發布,經過一年多時間的完善與修訂,5G R15標準已基本成熟;在產業上,5G SA原型設備、測試設備、商用設備發展很順利,經過一年多的測試驗證,產業成熟度也不是問題;在應用上,60%以上的垂直行業應用需求是NSA無法滿足的,5G SA則可以提供有效的支撐,而且業界已經為5G SA網絡與行業應用的深度融合進行了大量探索,取得了豐碩的成果。這一切都意味著5G SA已經具備了很好的商用可行性。
黃宇紅指出,5G商用成功關鍵要看行業應用,而5G SA在架構、技術、服務等多維度有大量創新,能夠更好地滿足垂直行業多樣化的場景需求。比如新架構設計具有服務化、軟件化、智能化特征,為網絡靈活高效運營打下了基礎;引入了網絡切片、邊緣計算、上行增強等技術,可以滿足對網絡性能有更高要求的行業應用需求;支持多量綱計費、定制化的專網服務、能力的開放共享等,對運營商的業務發展也極為有利。
仍需面臨五大挑戰
當然,5G SA畢竟是我國第一次實現從主導設計到率先部署的新一代網絡,需求多、期望高、時間緊,而且產業相對不完善,目前仍然面臨著五個方面的挑戰。
首先在標準和產業方面,雖然R15標準已經凍結,但相關協議仍需磨合完善。標準制定與產業開發需要同步推進,網絡與終端需加強協同,商用版本的穩定性有待繼續加強。此外,解決方案往往需要進行深度定制,這不是一兩家企業能完成的,需要達成更加開放的產業生態,整合各方力量共同來推進。
其次,在建設和運營方面,5G云原生帶來了集中化、虛擬化新型建網方式,運營商需要盡快熟悉和適應網絡的新特點。很多行業需要提供專網服務,運營商需要在實踐中逐步摸索相應的建設和運營經驗。如何調整現有的4G資源,使之能夠與5G SA網絡進行能力、資源、演進等方面的協同,也是一個必須面對的課題。
第三,在重大能力塑造方面,比如切片的端到端拉通、自動化使能等,既是5G SA的特點和優點,同時也是難點,需要運營商及其合作伙伴共同探索解決;邊緣計算技術包括邊緣網絡、邊緣云和邊緣應用等,存在接口協議開放、發展路徑和商業模式創新等問題。
第四,在服務與運營方面,行業應用應該具有統一入口,具有自服務和自維護能力,這不僅涉及流程管理,也需要開發相應的技術手段來支持。另外,4G時代運營商專注于流量經營,現在增加了時延、速率等新的維度,就需要探索新的計費和運營方案。網絡業務的端到端自動化管理編排能力也是一個短板,需要不斷予以完善。
最后,在商業模式與產業融通方面,行業內部以及行業之間仍存在這樣那樣的壁壘,深入到各個行業來開展業務就需要跨界突破。有很多企業都推出了行業應用解決方案,不過這些方案與正式商用還有不少距離,存在很多商業模式上的問題有待解決。
中國移動積極引領
對于運營商來說,現在商用部署5G SA是機遇與挑戰并存,關鍵是要有敢為天下先的勇氣。中國移動在發展5G SA方面非常積極,圍繞體系構建、標準制定、試驗測試、能力建設等方面做了大量引領性工作,是這一領域的先鋒和主力軍。
在5G SA的體系構建上,中國移動以終為始,從商用建設和運營的角度出發來考慮解決問題的思路,在策略、技術、運營三大領域共解決了17大類、124項SA關鍵問題。在5G標準方面,中國移動對3GPP R16版本標準中的14項重大功能做出了貢獻,并參與了40項5G行業標準、30種企業標準的研發,推動N4接口解耦和Open UPF,為邊緣生態建設做出了貢獻。在試驗測試方面,中國移動打造了全面而嚴格的測試體系,完成了3萬多個測試例,累計發現了550多項產業問題,對產業端到端能力的提升起到了積極作用。
在能力建設方面,目前無線和網絡設備已經逐步支持切片功能,但是傳輸、終端等領域還存在短板。中國移動用企業標準補齊技術方案,完成了涵蓋總體、業務、編排、網管等內容的近30本技術規范,并計劃在今年開展端到端切片試點驗證。終端的研發也在推進中,中國移動的目標是發展5G多模多頻多形態終端,希望SA/NSA雙模成為終端標配。為此中國移動正在與合作伙伴聯合,力爭在2020年推出支持5模21頻的全球通終端,以及20余款5G通用模組,并面向智慧醫療、智慧交通、無人機、高清行業視頻等14個垂直行業推出手持類、視頻類、接入類等多形態終端產品。
在5G SA網絡建設、商用模式探索等方面,中國移動也是全球的引領者。中國移動此前就以SA為目標,同步推進NSA/SA建設和商用模式創新,極大地帶動了5G SA的技術和應用發展。為促進5G行業應用的發展,中國移動早在2016年就發起成立5G聯合創新中心,聚集了700多個各行各業的合作伙伴,成立了25個開放實驗室,發布30余本白皮書和洞察報告,孵化100多個融合創新應用。中國移動還重點針對15個垂直行業領域打造了100個龍頭創新應用和場景,在技術方案、產品、商業模式等方面樹立標桿,又通過終端先行者計劃、5G消息、Open UPF計劃、邊緣計算先鋒300計劃等項目,加速5G產業融通創新。
中國電信探索最佳實踐
由于5G SA采用服務化架構設計、云化部署,可以實現按需擴縮容,快速響應用戶和業務需求,因此可以幫助運營商有效提高客戶服務體驗。中國電信非常看重這一點,因此積極推進云網融合發展,為5G SA部署提供了有利條件。目前,中國電信正在積極構建以客戶為中心,場景驅動,高效、敏捷、安全的云網一體新架構,打造新一代云網運營系統和數字化平臺。
另一方面,網絡切片、邊緣計算等5G SA獨有的特性需要云與網更好地配合,因此5G SA也為云網深度融合的發展提供了重要契機和技術手段。中國電信正在持續強化推進5G SA在云網融合領域技術能力創新,開發完善邊緣計算和切片管理系統,實現能力開放,打造安全、可靠、可信的云網融合產品,為工業互聯網、智慧城市、媒體直播等提供端到端、可定制的行業應用服務。2020年初,中國電信為武漢火神山醫院、雷神山醫院快速構建起了4K超高清MEC直播邊緣能力,此后安全、可靠地直播100天,并發訪問峰值超2000萬,累計直播訪問量超過3億人次,充分展示了強大的云網資源優勢。
近日,中國電信正式發布了《5G SA部署指南》,這是全球第一份面向5G SA規模部署的系統指導文件,必將對全球5G SA產業健康發展和SA網絡規模部署起到積極重要的推動作用。
5G SA是一種新技術、新架構,也是一個新目標,蘊含著巨大的機遇,也會帶來很多新的挑戰。不過更重要的是,5G SA可以為運營商的發展、各行各業的數字化轉型帶來新的動能,因此是必然的前進方向。在這個方向上,中國通信產業正走在最前沿。
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