AE周報：

國內車市回暖 產銷量今年首現兩位數增長

商務部:我國汽車銷售11個月來首次正增長

德賽西威L3域控制器已經在小鵬車型量產

寶馬輔駕套件新功能 高速公路駕駛自動化

四維圖新大數據平臺 通過華為兼容性認證

大唐高鴻: C-V2X車規級模組DMD3A量產

不讓流量成為噱頭 凱易得車聯網車機升級

行車盲區多 看途越360全景如何對癥下藥

行業動態

@上海證券報【5月國內車市回暖明顯 產銷今年首現兩位數增長】數據顯示，5月，汽車產銷分別達到218.7萬輛和219.4萬輛，環比分別增長4.0%和5.9%，同比分別增長18.2%和14.5%，增速高于上月15.9個百分點和10.1個百分點。這是今年以來汽車產銷同比首次出現兩位數增長。1-5月，汽車產銷分別達到778.7萬輛和795.7萬輛，同比分別下降24.1%和22.6%，降幅較1-4月分別收窄9.3個百分點和8.5個百分點。

另外，截至6月11日，中汽協調研統計的國內23家整車企業共計204個生產基地，已全部復工。

@央視網【商務部：我國汽車銷售11個月來首次正增長】據有關統計數據顯示，5月份全國乘用車銷量160.9萬輛，環比增長12.6%，同比增長1.8%，比2月份回升近80個百分點，實現11個月以來的首次同比正增長。 這表明，中央和地方出臺的穩定和擴大汽車消費的政策效果逐步顯現，汽車企業加快復工復產，居民消費信心有所增強，汽車消費需求得到有效釋放和回補。

行業企業

@中國證券網【德賽西威L3域控制器已在小鵬車型量產】6月12日消息，德賽西威在互動平臺表示，公司的L3級別自動駕駛域控制器已在小鵬汽車的車型上配套量產。

@蓋世汽車網【寶馬駕駛輔助套件增新功能 讓高速公路駕駛更自動化】從今年夏季開始，寶馬Driving Assistant Professional套件將增加一些新功能，讓高速公路駕駛變得更加自動化。據了解，新功能的重點在于輔助轉向和車道引導。

據寶馬所說，駕駛員可以采用變道助手功能來變道，但是沒有提到汽車是否具有自動變道功能。在某些國家，該功能已經實現了一段時間了，但是法律限制使寶馬不得不在世界其他地區禁用了該功能。此外，該套件還會引入新型緊急車道輔助功能，在高速公路擁堵的情況下，自動將車輛引導到理想的車道內。

@砍柴網【四維圖新大數據平臺通過華為產品服務兼容性認證】日前，四維圖新兩項大數據平臺產品通過華為產品兼容性測試并獲得認證證書。

其中，MineData企業版V3.2.0不僅通過了華為云鯤鵬云服務兼容性認證，并幫助公司順利成為華為鯤鵬凌云伙伴，還完成了華為TaiShan200系列兼容性測試認證。世紀高通交警大數據平臺3.0則通過了華為TaiShan200系列的兼容性測試認證。測試結果表明，兩項產品整體運行穩定，在功能、性能及兼容性方面表現良好，可全面滿足用戶需求。

@蓋世汽車網【大唐高鴻宣布C-V2X車規級模組DMD3A實現量產】6月9日，中國信科集團旗下大唐高鴻與阿爾卑斯阿爾派聯合宣布，雙方合作打造的新一代C-V2X車規級模組DMD3A生產線順利落成并投入量產使用。這意味著大唐高鴻車規級模組DMD3A在產線全面開動的前提下，產能將大大提升，并可基本滿足智能網聯產業鏈的應用需求。

行業精品

@凱易得【不讓流量成為噱頭 凱易得K9 8核車聯網車機升級而來】凱易得在流量這件事情上，給出了自己的態度，不用流量綁架用戶，使得凱易得4G大屏車機全部實現聯網。其中，由凱易得所帶來的最新K9 8核車機備受市場關注。 凱易得K9采用一年不限速不限量，二年免基礎流量的方式，海量流量放心用，讓用戶不必糾結于流量費用的問題。

同時，凱易得K9采用的是8核、2+32G的內存，避免卡頓運行流暢；內置專業級DSP音效處理器，真32段EQ均衡器可以通過調音來提高音效；搭載IPS2.5D高清曲面觸摸屏，1080P高清記錄儀，并采用1024*600高清大屏，支持AHD倒車后視。

@途越【行車盲區隱患多 看途越360全景一體機如何“對癥下藥”】要說在當下汽車后裝市場，各類車載安全類電子產品可謂層出不窮，但真正能做到全方位掃除車輛與生俱來的視野盲區，唯有360全景安全輔助產品一馬當先。 不過在應對各類復雜的實際行車環境，不少360全景產品還是未能做到面面俱到，但真的是如此嗎？由途越帶來的一款360全景一體機，已然給出了自己的答案↓↓↓