作為軍事技術(shù)與航空技術(shù)的領(lǐng)先者,美國數(shù)十年來一直影響著世界軍用航空發(fā)展方向。進(jìn)入21世紀(jì),大國之間直接發(fā)生沖突的可能性降低,也導(dǎo)致了美國軍用航空發(fā)展的一些變數(shù),例如,面向大國沖突使用的F-22在服役之后空有一身“屠龍之技”,卻無用武之地。而強(qiáng)調(diào)聯(lián)合、多用途和信息化的F-35則風(fēng)頭無二。當(dāng)然,這種局面的產(chǎn)生也是針對使用環(huán)境而做出的抉擇。
而今,國際形勢發(fā)生變化,近幾十年征戰(zhàn)未斷的美國也在思考著未來空中力量的建設(shè)。新技術(shù)引導(dǎo)的軍事變革讓“五代機(jī)”變?yōu)椤懊魅拯S花”。新一代的空中優(yōu)勢該如何構(gòu)建?這不僅僅是選擇一個或幾個“接替者”的問題,或許很大程度上將會是一次理念上的重建。推薦以下文章,提供一個參考,在了解國外發(fā)展思路的同時,也可以思考我國的未來空中力量該如何構(gòu)建。
遠(yuǎn)航
人工智能被認(rèn)為是一種革命性技術(shù),已經(jīng)在全球范圍內(nèi)獲得了廣泛發(fā)展。自2016年以來,僅短短幾年的時間,其已陸續(xù)成為世界幾十個國家的國家戰(zhàn)略,并在全球范圍內(nèi)形成了激烈的競爭態(tài)勢。除了在民用領(lǐng)域?qū)?jīng)濟(jì)振興和重塑的影響,人工智能在軍事領(lǐng)域的廣泛作用以及對未來作戰(zhàn)方式的影響也已受到熱捧。盡管對人工智能在軍事及安全領(lǐng)域的應(yīng)用當(dāng)前還存在著諸多非議、爭議和反對的聲音,對人工智能應(yīng)用所帶來的潛在威脅、風(fēng)險還不能完全掌握和理解,但總體上,人工智能仍在以一種不可預(yù)測的速度向前發(fā)展。
人工智能已經(jīng)成為美國開展大國競爭和未來限制、威懾及戰(zhàn)勝其競爭對手和目標(biāo)的最關(guān)鍵技術(shù)之一。與數(shù)字技術(shù)一樣,人工智能等都已成為美國空軍當(dāng)前和未來重點(diǎn)發(fā)展的優(yōu)先事項(xiàng)。美國空軍對人工智能等的應(yīng)用發(fā)展應(yīng)該說最為典型,也最具代表性。其預(yù)算投資策略、采辦策略及流程、保障能力建設(shè)、工業(yè)基礎(chǔ)發(fā)展等一系列行為都在逐漸或者盡力向支持這些技術(shù)的發(fā)展方面傾斜和轉(zhuǎn)變。同時,美國軍方及相關(guān)的研究機(jī)構(gòu)也在積極探索人工智能軍事應(yīng)用的倫理、道德問題和約束限制問題,擺出了一副“正義與道德”的惺惺之態(tài)。對人工智能的有效控制和合理利用確是整個人類社會都應(yīng)認(rèn)真研究和掌握的重要問題。但實(shí)質(zhì)上,以美國為代表的人工智能軍事應(yīng)用正在將該技術(shù)推向一種危險的境地。
總之一句話,以空軍為代表的美國軍方正在“快速”推動人工智能等的軍事應(yīng)用,以“快速”實(shí)現(xiàn)其以“智能化”為特征之一的新一代“空中主宰力量”的部署,并實(shí)現(xiàn)其“‘快速的’威懾和打擊全球任何目標(biāo)”的目標(biāo)。天下武功唯“快”不破的神話,正在軍事領(lǐng)域演繹,并有可能在不久的將來登常
人工智能賦能的“ 下一代空中主宰力量”的特征
目前,美國關(guān)于下一代戰(zhàn)斗機(jī)即第六代戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展仍在探索,尚無定案。其他新一代空中作戰(zhàn)裝備,如新型遠(yuǎn)程隱身轟炸機(jī)、加油機(jī)、情監(jiān)偵系統(tǒng)平臺等也在研發(fā)。但從發(fā)展跡象來看,美國下一代空中主宰力量將改變以往以單作戰(zhàn)平臺先進(jìn)能力為主的特點(diǎn),轉(zhuǎn)而向“系統(tǒng)簇”演變。用美空軍的話講,將從“以平臺為中心”向“以網(wǎng)絡(luò)為中心”轉(zhuǎn)變。這將與以往的方式非常不同。其主要特征將包括:
整個系統(tǒng)簇將以有人駕駛平臺為核心,以無人飛行器為輔,形成數(shù)字化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化、智能化的多域或跨域一體的“空中主宰”作戰(zhàn)群,單個平臺的先進(jìn)隱身、機(jī)動、掛載以及遠(yuǎn)程打擊等能力都將變?yōu)椤跋到y(tǒng)簇”能力的核心和外延的重要組成。這正如美國空軍負(fù)責(zé)計(jì)劃和項(xiàng)目的副參謀長納霍姆中將所稱,美國空軍對下一代戰(zhàn)斗機(jī)的能力發(fā)展思路是:“其作戰(zhàn)威力不再是一架簡單的飛機(jī)平臺,而是硬件和軟件的融合,數(shù)據(jù)云、人工智能和無限互聯(lián)的空中協(xié)奏曲?!?/p>
整個作戰(zhàn)群將具備相對的低成本、可消耗、可重構(gòu)和可快速響應(yīng)的能力。忠誠僚機(jī)(人-機(jī)編組)、無人蜂群將是其重要組成,短期內(nèi)即5~8年內(nèi)將有望實(shí)現(xiàn)該能力部署。這兩種裝備都是人工智能技術(shù)發(fā)展的典型,但其作戰(zhàn)性能有待觀察,屆時其水平將有可能實(shí)現(xiàn)自動化駕駛,但距智能化作戰(zhàn)可能會有差距。
中/高空、持續(xù)性、自主化和具有一定智能水平的無人“偵察威懾”力量也將成為系統(tǒng)簇的重要組成。美國一些現(xiàn)役的中/高空長航時情監(jiān)偵無人系統(tǒng)如“全球鷹”、MQ-4等已在開展機(jī)隊(duì)部署。美國還將發(fā)展和在這些已有系統(tǒng)中集成人工智能監(jiān)測技術(shù)。
美國的預(yù)算和采辦策略
在預(yù)算方面,美國正在逐步增加或爭取國防預(yù)算對人工智能等新技術(shù)的支持。另一方面,對退役項(xiàng)目節(jié)省資金進(jìn)行再分配,以支持與人工智能等新技術(shù)發(fā)展相關(guān)的項(xiàng)目。通過人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能化可以說是當(dāng)前軍事技術(shù)發(fā)展的終極目標(biāo),而數(shù)字化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化都是智能化的前提和基矗在這個意義上講,美國空軍目前正在有計(jì)劃、有步驟的實(shí)施人工智能發(fā)展戰(zhàn)略。
美空軍副參謀長納霍姆曾表示,2021財(cái)年預(yù)算要包括“對數(shù)字骨干的重大投資”。此外,空軍一些早期退役項(xiàng)目節(jié)省下來300億美元,美空軍在其重新分配計(jì)劃中將該筆資金用以資助部隊(duì)聯(lián)通、空間、作戰(zhàn)力量投射和后勤發(fā)展。其中將以數(shù)字基礎(chǔ)建設(shè)為重點(diǎn),通過數(shù)字架構(gòu)和公共數(shù)據(jù)云架構(gòu)來實(shí)現(xiàn)人工智能等的發(fā)展。
同時,美國空軍希望增加對先進(jìn)戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)(ABMS)的投資,在2021財(cái)年將投入的資金增加一倍以上,達(dá)到3.023億美元。2020年,美國空軍曾申請投入1.365億美元用于現(xiàn)在所謂的“聯(lián)合全域指揮和控制”(JADC2)。ABMS的總成本仍在不斷變化,但美國空軍預(yù)計(jì),到2025財(cái)年,該項(xiàng)目將花費(fèi)33億美元,并在數(shù)據(jù)共享、自主和人工智能方面取得進(jìn)展。預(yù)算將ABMS計(jì)劃分為七類:數(shù)字架構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)和概念開發(fā);傳感器集成;多域數(shù)據(jù)管理;多域安全處理;多域連接;多域應(yīng)用;效果集成,包括“開放式智能彈藥”、“屬性飛機(jī)”(attritable aircraft)和“實(shí)時更新任務(wù)數(shù)據(jù)文件以提高電子戰(zhàn)系統(tǒng)性能”。
在采辦方面,美國空軍正計(jì)劃采取和實(shí)施激進(jìn)的采辦策略,通過實(shí)施“數(shù)字化百系列”工程加快和改變下一代戰(zhàn)斗機(jī)的采辦和研制模式,擬要求工業(yè)界在五年或更短的時間內(nèi)設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)新型戰(zhàn)斗機(jī)。這樣的結(jié)果將是網(wǎng)絡(luò)化的戰(zhàn)斗機(jī)系列,針對特定需求進(jìn)行開發(fā),或是在單一機(jī)體上集成最佳技術(shù)。一型戰(zhàn)斗機(jī)可以圍繞一項(xiàng)革命性的能力進(jìn)行優(yōu)化,如機(jī)載激光。另一型戰(zhàn)斗機(jī)則可能優(yōu)先考慮最先進(jìn)的傳感器以及人工智能。戰(zhàn)斗機(jī)也可能是一型無人武器庫。這些都是為新技術(shù)的集成在做鋪墊。而為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),美國空軍正在推動三項(xiàng)工業(yè)技術(shù):敏捷軟件開發(fā)技術(shù),開放式架構(gòu)技術(shù)和數(shù)字工程技術(shù)。此外,美國空軍計(jì)劃在“空中博格人”(Skyborg)忠誠僚機(jī)項(xiàng)目的軟件開發(fā)中采用新的全壽命周期競爭方式,將可能引入多個承包商,從技術(shù)最前端便開展競爭。
技術(shù)引入方法和思路
當(dāng)今軍事技術(shù)的發(fā)展很大程度上要依賴快速創(chuàng)新的商業(yè)技術(shù)或開源技術(shù)。尤其是美國在其“快速”作戰(zhàn)理念的推動下,其對商業(yè)創(chuàng)新的依賴將會更大。但是因?yàn)閭鹘y(tǒng)因素及行為定式等的影響,美國軍方在引入商業(yè)技術(shù)方面也存在著一定的障礙和問題??偟膩砜矗揽哲娬谌齻€方面加強(qiáng)對新興商業(yè)或開源技術(shù)的引入:一是出臺戰(zhàn)略引領(lǐng)發(fā)展。2019年7月和9月,美國空軍先后發(fā)布了《The Digital Air Force》(數(shù)字空軍)白皮書和《2019人工智能戰(zhàn)略》。二是全面開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型和部隊(duì)聯(lián)通,為新興技術(shù)引入和發(fā)展提供保障。通過“數(shù)字化空軍”白皮書的發(fā)布,美空軍正在全面推進(jìn)空軍的數(shù)字化建設(shè)。此外美國空軍還在開展“聯(lián)合部隊(duì)聯(lián)通”工作,打造以人工智能先進(jìn)作戰(zhàn)管理系統(tǒng)為主的JADC2系統(tǒng)。三是積極引入中小型或初創(chuàng)公司。在近期的JADC2賦能技術(shù)開發(fā)中,美國空軍選擇了28家公司進(jìn)行競爭性技術(shù)開發(fā)。這些公司除了波音、諾格、洛馬、雷神等近10家常見的航空航天及防務(wù)公司外,其他幾乎均為近些年來新成立的公司。
美國空軍推進(jìn)人工智能的五條原則
2019年6月26日,美國空軍負(fù)責(zé)指導(dǎo)人工智能發(fā)展的Michael Kanaan上尉在美國華盛頓AI世界政府會議上闡述了美國空軍應(yīng)用AI的五條原則,可概括為:
消除技術(shù)壁壘,推進(jìn)商業(yè)技術(shù)應(yīng)用;
將數(shù)據(jù)作為戰(zhàn)略資產(chǎn);實(shí)現(xiàn)AI準(zhǔn)入民主化,使AI能力為所有人員可用;
將計(jì)算技能視為戰(zhàn)略資產(chǎn);與國際政府、行業(yè)和學(xué)術(shù)合作伙伴開展溝通合作。
責(zé)任編輯:tzh
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