7月11日，仙豆智能“智能網聯研發總部”作為2020年世界人工智能大會重點項目簽約，并正式落戶上海。未來，仙豆將發揮自身產業資源優勢和產業鏈整合能力，高效推進人工智能與汽車產業的深度融合和產業化突破。

作為出行科技領域的AI優等生，仙豆研發總部將加大物聯網+混合現實+人工智能+5G等重點領域技術的研發投入，加速AI技術在汽車場景的大規模應用落地，夯實汽車智能化業務領域的核心人工智能技術和產業融合能力。

上海長寧區將進一步落實國家關于人工智能產業發展的戰略要求，支持仙豆發揮其在汽車+人工智能產業場景的落地優勢和在人工智能細分領域的創新引領作用，以仙豆為樣本效應迅速吸引汽車智能化產業鏈在上海的集聚發展。

仙豆智能創始人李鵬表示：“仙豆研發總部落‘滬’，在于上海看到了仙豆這家初創公司的高成長性和汽車+人工智能的深度融合能力。上海擁有全國最完整的汽車產業鏈集群和高密集度的人工智能領域的人才，這也是仙豆選擇深耕于此的原因。”

作為深耕汽車AI領域的初創企業，仙豆并沒有受到疫情的影響，今天也交出了一份高成長性的半年成績單。3個月兩款智能網聯產品隨新車首發、首個售后車載智能系統開賣、60天一迭代啟動首次OTA升級；4個月，公司員工從200人突破至700人，90后員工占比高達43%，全員學術值突破47%，仙豆以邊造飛機邊飛行的速度不斷刷新行業認知。

仙豆的成長步伐，不止于上海。今年上半年，仙豆在北京、深圳兩大互聯網創新高地同時設立了辦公室，并在德國、上海設立了兩大產學研究中心，儲備AI前瞻技術。經過1年多的奮力狂奔，仙豆成為長城汽車數字化升級戰略合作伙伴，并全力協助其完成企業級的數字化轉型。

汽車+人工智能產業的深度融合正在推動汽車智能化的全速發展。在新一輪汽車產業發展中，上海正致力于打造全國有影響力的汽車+人工智能產業發展、人才集聚和技術創新高地。

資料顯示，仙豆智能成立于2019年3月，是一家專注于出行場景的AI科技公司，仙豆智能創始人李鵬擁有超過15年汽車行業從業經歷。今年上半年，仙豆在北京、深圳兩大互聯網創新高地同時設立了辦公室，并在德國、上海設立了兩大產學研究中心。

據李鵬介紹，仙豆并沒有受到疫情的影響，交出了一份高成長性的半年成績單。3個月兩款智能網聯產品隨新車首發、首個售后車載智能系統開賣、60天一迭代啟動首次OTA升級；4個月，公司員工從200人突破至700人。

去年7月，仙豆智能成為長城汽車在智能網聯領域指定的戰略合作伙伴。今年，2020款哈弗F5正式上市，其中首度搭載的Fun-Life智能互聯系統就是由仙豆智能完成。

2020年過半，仙豆也想和大家分享一下自己的年中自評：

資料顯示，仙豆智能成立于2019年3月，是一家專注于出行場景的AI科技公司，仙豆智能創始人李鵬擁有超過15年汽車行業從業經歷。今年上半年，仙豆在北京、深圳兩大互聯網創新高地同時設立了辦公室，并在德國、上海設立了兩大產學研究中心。

據李鵬介紹，仙豆并沒有受到疫情的影響，交出了一份高成長性的半年成績單。3個月兩款智能網聯產品隨新車首發、首個售后車載智能系統開賣、60天一迭代啟動首次OTA升級；4個月，公司員工從200人突破至700人。

去年7月，仙豆智能成為長城汽車在智能網聯領域指定的戰略合作伙伴。今年，2020款哈弗F5正式上市，其中首度搭載的Fun-Life智能互聯系統就是由仙豆智能完成。