1、臺積電已獲得英特爾2021年6nm芯片代工訂單

7月27日消息，據國外媒體報道，在英特爾考慮由其他廠商代工芯片的消息出現之后不久，就出現了臺積電已獲得英特爾6nm芯片代工訂單的消息。

英特爾已經將2021年18萬片6nm芯片的代工訂單，交給了臺積電。

2、SIA及海思等11家企業申請將手機芯片列入標準品，不含臺積電

半導體供應鏈透露，目前美國對華為的限制令，主要為除非獲得美國官方核準，不得借由美國技術，替華為生產自行設立研發的定制化芯片；換言之其他IC廠商賣給所有手機廠商5G芯片則為標準品，則不受限制。

據了解，為尋求解套，目前提出申斥意見包括SIA及海思等共十一個單位及企業，主要爭取能將手機芯片等列入標準品，相關單位也看準美國政府主要打擊華為5G發展腳步，希望不碰及美國商務部對5G基站芯片的敏感議題，爭取放寬將手機和AI人工智能等非與5G基站直接相關芯片等，列入標準品。不過，臺積電供貨給華為，一定會遵守國際法規，公司稍早也宣布已停接華為旗下海思半導體芯片訂單，并自九月十四日停止供貨。

3、華為下調2020年印度市場收入預期，并將裁員6-7成

幾名知情人士透露，華為下調2020年在印度的收入目標至多50%，并將裁員60-70%，但不包括研發和全球服務中心的員工。

2017年華為在印度市場的收入為12億美元，但自那以后收入就呈下降趨勢，先是受到電信公司財務壓力的影響，后又受到印度針對中國的限制影響。其中一位知情人士稱，華為目前的目標是到2020年實現收入3.5 - 5億美元，而此前的目標約為7 -8億美元。

4、思科斥資 26 億美元收購 Acacia，仍未獲得最后批準

思科斥資 26 億美元收購 Acacia Communications 仍未獲得中國監管部門的批準，這是兩家公司達成交易的最后障礙。

兩家公司在近日的一份聯合聲明中表示，他們仍在與中國市場監管總局 (SAMR) “積極接觸”，預計此次收購將獲得該監管部門的批準。同時他們指出，美國、德國和奧地利此前已經簽署批準了這一收購協議。

思科在 2019 年 7 月宣布收購 Acacia，原計劃在去年年底完成該筆交易。Acacia 主要設計和制造高速相干光互連技術產品，在未被收購之前，Acacia 一直為思科的光網絡和路由器產品提供相應的解決方案。

5、Gartner 預測 2020 年全球公有云營收增長 6.3%

Gartner 最新預測，2020 年全球公有云服務市場將增長 6.3%，總額將達到 2579 億美元，高于 2019 年的 2427 億美元。公有云服務是 2020 年IT支出中最具前景的亮點之一。

其中，桌面即服務（DaaS）預計將在 2020 年實現最顯著的增長，增幅高達 95.4%，達到 12 億美元。DaaS 為那些支持激增的遠程工作人員的企業，以及他們對能夠從不同設備和不同地點安全接入企業應用程序的需求，提供了一種平價的選擇。

6、宜通世紀擬承銷紫光國微1000萬張5G超級SIM卡

7月27日消息，據紫光國微消息，宜通世紀與紫光國微簽署了戰略合作協議。宜通世紀擬承銷1000萬張5G超級SIM卡，借助超級SIM卡發展千萬5G用戶。雙方將共同推動5G超級SIM卡普及與行業應用拓展，并全面開展物聯網、大數據運營、智慧安全終端解決方案等領域的深化合作。

7、年產30萬臺自主安全電腦，中國長城天津基地產品正式下線

近日，中國長城基地自主安全電腦暨天津網信事業配套保障產品下線儀式在高新區海洋科技園舉行。據了解，中國長城基地于2020年6月簽約落戶濱海高新區海洋科技園，7月開建，僅用近20天時間，就完成了項目建設、投產工作，創造了中國長城生產基地建設史上的“最快紀錄”。項目一期計劃投資1億元，年產自主安全電腦30萬臺，預計年產值18億元。

8、總投資11.5億元，銳杰微SiP芯片研制及高端封測生產基地落成

7月25日，位于新鄭智能終端產業港的銳杰微科技集團SiP芯片研制及高端封測生產基地落成。這一項目打破了河南省內集成電路產業缺少的局面，彌補了集成電路產業空白，將提升高端制造業核心配套率。

項目總投資11.5億元，項目全面達產后年產值可達15億元，年納稅4500萬元，解決就業1200人。目前，該項目基礎設施、生產設備已全部到位，準備進行設備調試，預計8月中旬具體生產條件，爭取8月底產品面世。

9、富士通電子推出可在125℃高溫下穩定運行的FRAM

富士通電子元器件有限公司近日宣布，推出型號為MB85RS4MTY的4Mbit FRAM，其容量達到FRAM產品最高水平，運作溫度最高可達125℃。目前可為客戶提供評測版樣品。

這款全新FRAM是非易失性內存產品，在125℃高溫環境下可以達到10兆次讀/寫次數，工作電流低，是工業機器人和高級駕駛輔助系統（ADAS）等汽車應用的最佳選擇。

10、特斯拉將在柏林生產電池 但缺乏所需人才

7月27日消息，電動汽車制造商特斯拉將在柏林生產電池，以滿足其柏林超級工廠的需求，但是卻缺乏所需要的人才。

特斯拉的柏林超級工廠是該公司的第四座超級工廠，另外三座分別是位于上海的超級工廠、位于內華達州的超級電池工廠，以及位于紐約水牛城的超級工廠。該工廠計劃從2021年夏天開始生產電動汽車，并將盡快實現年產50萬輛汽車的目標。

本文由電子發燒友綜合報道，內容參考自ETTelecom、sdxcentral、Gartner、紫光國微、富士通等，轉載請注明以上來源。