朱立才表示，炭黑的表面包覆，可提升極片中的短程導電能力，對電池的倍率性能、循環性能及極片粘接強度有顯著的提升作用。

在推進動力電池高安全、高性能的發展進程中，即使是細分輔材的技術革新，對動力電池性能影響也有著重要意義。

8月26-27日，2020先進電池材料集群產業發展論壇在深圳機場凱悅酒店舉行，此次會議由深圳先進電池材料產業集群主辦，深圳市清新電源研究院、高工鋰電、高工氫電聯合承辦。

圍繞導電材料提升鋰電池性能的創新路徑，和興化學高級工程師朱立才博士發表題為“鋰電池用高性能導電炭黑與分布控制”的主題演講。

朱立才指出，炭黑在電極中的作用，可構建短、長程導電網絡；增強電解液保持能力；連接并分隔活性物質。但不同的原料和勻漿工藝將決定炭黑的不同特性。

與油爐法炭黑相對，和興乙炔炭黑的生產工藝是碳化鈣與乙炔氣反應，絕氧、放熱裂解，再經后處理得到乙炔炭黑。表面官能團數量合適可控，并具有發達的三維支鏈結構。

同時，和興乙炔炭黑為氣基軟質炭黑，較硬質的油爐法炭黑，具有更為優秀的包覆能力。

朱立才表示，炭黑的表面包覆，可提升極片中的短程導電能力，對電池的倍率性能、循環性能及極片粘接強度有顯著的提升作用。

原理是炭黑經充分分散后，通過NMP&PVDF膠液的成膜作用，在活性物質表面形成一層均勻的包覆層。從而提升倍率性能、循環性能，降低極片孔隙曲折度，提升極片粘接強度。

“選擇合適的導電劑材料和合適的勻漿工藝，對鋰電池性能的提升將達到四兩撥千斤的效果。”朱立才強調。

針對和興化學的乙炔炭黑系列產品，和興化學建議在勻漿中采用分步添加和預混兩個步驟。

“從結果看，適當優化勻漿工藝，充分分散，以發揮最佳性能，分步添加CB，在構建優秀短程導電能力的同時，完善長程導電網絡。” 朱立才表示，和興化學的乙炔炭黑與CNT、石墨烯復配，協同效應明顯。

朱立才透露，近期，和興化學將會推出固態預分散的炭黑導電劑，這將會極大地降低勻漿難度。