北斗作為全球性、高精度的時空基準，它的高精度導航增強技術與5G無論是需求上、還是技術上都有天然通導一體的結合傾向，能夠互相賦能、彼此增強。北斗賦能5G，有感知、認知時空位置的功能，使所有信息能從生成開始，就能夠給它進行時空位置定位，使得它在網絡上的活動或者在網絡上什么地方駐留、待多久的時空軌跡都能知道。

5G賦能北斗，因為5G高速度、大容量的穩定傳輸北斗地基增強時空位置修正信號，使得北斗的時空精度更高。這就是新型基礎設施的融合特征，這一融合使得“5G+北斗”，不僅是信息時代、數字時代的信息基礎設施，也是未來智能時代重要的時空信息基礎設施。

構建車聯網實時控制和信息安全的人、機器，包括環境和物理世界，物理世界也包括環境，互相融合，我們把它叫做信息與物理世界融合系統，這種系統科學界叫信息物理系統（CPS）、工業界就叫工業互聯網。因為車聯網有遠程管控功能，使人、機、物融合，成為能調控物理世界的CPS系統。因為它可以調控車輛的速度，通過遠程的控制、命令管理通信，或者由車主本人進行遠程控制，調控車輛的速度是不是要降速、要變道、要剎車等等。所以構建5G網絡的節點，包括它的基站、路由、網關、服務器等等的高精度時空體系，就可實現車聯網的時空位置信息可量測、可計算、可溯源、可調控，這就是它的關鍵。

經過不斷的對信號從A點通過網絡導線到B點的流速進行精確的測定，目前的互聯網是測不出兩個不同點之間的信息流速的，現在可以測定了，就是通過一個高精度的北斗授時守時終端，利用現有的互聯網或者未來的互聯網加精密單點定位技術，通過特殊的設計，把北斗整個系統的原子時鐘引入到了授時終端里面來。為此劉經南院士團隊開發了北斗精密授時守時秒脈接收沖終端和相關時戳機，將網絡信息包到達哪個節點都打一個時間標記，標記什么時間到達的、位置是什么，其天穩可優于0.3納秒，同步精度優于0.3納秒，實現了很高的精度。

如果說4G改變生活，5G改變社會，通過“北斗+5G”給交通行業及應用賦以時空智能，成為實現區域、廣域乃至全球范圍的智能、規劃、決策、協同控制的基礎，不僅可以解決車聯網、工業互聯網中的廣域和全球性控制的難題，“北斗+5G”還將能改變世界（使世界從信息互聯到時空位置互聯）和改變時代（引領信息時代向智能時代邁進）。
編輯：hfy