近日，在2020華為全聯接大會（HUAWEI CONNECT 2020）期間，就“華為在電動汽車領域的布局”采訪了華為數字能源產品線總裁周桃園。

據周桃園介紹，“華為對汽車的整體戰略是華為不造整車，華為只提供好的部件幫助車企造好車。華為在智能電動汽車布局的過程中提供車下的充電基礎設施、車上的電驅動及電池管理系統。”

周桃園認為，好的電動汽車電驅動解決方案有三個特點：極致簡單、卓越體驗、安全可靠。極致簡單方面，他表示：“讓車企造好車，把復雜留給華為，簡單留給客戶。”對車企來說，開發一輛電動汽車耗時很長，涉及很多部件，包括電控部件、電驅部件、充電部件。而部件多會對電動汽車布局、平臺適配性和開發進度造成很大影響。華為的理念是把多個分散部件變成一個部件，使得車企開發車的時候實現跨平臺移植。

關于卓越體驗這個特點，周桃園指出：“有些車主可能感覺電動汽車跑起來之后的低頻噪聲很刺耳，那么如何抑制噪聲，包括如何實現大家關心的長續航，都是華為要追求的一些體驗類指標。目前，華為噪聲控制的能力優于業界3-5dB。”

此外，“華為還注重功能安全、網絡安全，華為會應用IOT、5G、AI、云等智能化技術來保證安全。比如在電驅動設計上，華為運用這些智能化技術解決電池安全隱患等問題。”周桃園告訴記者。

最后，他透露，“我們全球最先進的超融合電驅動解決方案也在2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會期間發布。”

近日，在2020華為全聯接大會（HUAWEI CONNECT 2020）期間，就“華為在電動汽車領域的布局”采訪了華為數字能源產品線總裁周桃園。

據周桃園介紹，“華為對汽車的整體戰略是華為不造整車，華為只提供好的部件幫助車企造好車。華為在智能電動汽車布局的過程中提供車下的充電基礎設施、車上的電驅動及電池管理系統。”

周桃園認為，好的電動汽車電驅動解決方案有三個特點：極致簡單、卓越體驗、安全可靠。極致簡單方面，他表示：“讓車企造好車，把復雜留給華為，簡單留給客戶。”對車企來說，開發一輛電動汽車耗時很長，涉及很多部件，包括電控部件、電驅部件、充電部件。而部件多會對電動汽車布局、平臺適配性和開發進度造成很大影響。華為的理念是把多個分散部件變成一個部件，使得車企開發車的時候實現跨平臺移植。

關于卓越體驗這個特點，周桃園指出：“有些車主可能感覺電動汽車跑起來之后的低頻噪聲很刺耳，那么如何抑制噪聲，包括如何實現大家關心的長續航，都是華為要追求的一些體驗類指標。目前，華為噪聲控制的能力優于業界3-5dB。”

此外，“華為還注重功能安全、網絡安全，華為會應用IOT、5G、AI、云等智能化技術來保證安全。比如在電驅動設計上，華為運用這些智能化技術解決電池安全隱患等問題。”周桃園表示。

最后，他透露，“我們全球最先進的超融合電驅動解決方案也在2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會期間發布。”

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