因為737 MAX墜機事件深陷泥淖的波音總算是迎來好消息,本周一,美國FAA(聯邦航空管理局)頒發了GE9X的商用許可。
GE9X由通用電氣研制,將率先裝載于波音777X客機上。
資料顯示,GE9X是迄今為止最大的商用客機噴氣式發動機。GE航空CEO John Slattery驕傲地表示,在體積、動力和燃油效率上,GE9X無可取代,今后將為客戶提供無與倫比的價值和可靠性。
波音則在社交平臺低調回應,稱贊通用電氣干得漂亮。
據悉,GE9X的渦扇有16片葉,直徑達到了134英寸(3.4米),簡直相當于波音737的機身/客艙寬度了。其起飛推力可達近50噸,是波音747早期型號雙發動機的兩倍。
GE還強調,9X是通用電氣有史以來最安靜的航發,油耗也降低了10%。制造方面采用了復合材料,部分葉片由意大利Avio Aero公司3D打印完成。
至于波音777X,將是世界上最大、效率最高的雙發飛機,單價超4億美元,今年1月完成首飛,推遲到2021年試驗載客,2022年投入商用。
比較諷刺的是,波音777X原定2019年巴黎航展首飛,可波音最終選擇推遲,原因是發動機內部葉片出現過快磨損……
責編AJX
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