當(dāng)法官周一發(fā)布裁決時(shí)，Uber Technologies Inc.面臨兩方面的考驗(yàn)，以重新獲得其倫敦許可證。

這款乘車應(yīng)用程序在其最大的歐洲市場(chǎng)中的未來取決于副首席治安官Tan Ikram是否認(rèn)為在首都運(yùn)營“合適且適當(dāng)”。如果他這樣做了，倫敦運(yùn)輸公司和優(yōu)步將就許可證進(jìn)行談判，法官將不得不批準(zhǔn)長度。如果失敗，Uber可以在上訴的同時(shí)繼續(xù)開展業(yè)務(wù)。

許可證審查只是這家總部位于加利福尼亞的公司所進(jìn)行的一系列法律斗爭(zhēng)之一。它面臨著其他訴訟，包括在本國，這將使司機(jī)擁有更多的就業(yè)權(quán)利，這可能會(huì)破壞其演出經(jīng)濟(jì)模式。優(yōu)步表示，它已經(jīng)改善了倫敦的運(yùn)營，并將對(duì)任何損失提出上訴，這一過程將耗時(shí)數(shù)年。

泰勒·韋辛（Taylor Wessing）的聘用律師安娜·麥卡弗里（Anna McCaffrey）在電話中說：“大多數(shù)人都希望Uber能夠做得足夠好，以保持自己的執(zhí)照，即使這與上次授予有限延期的時(shí)間相似。”

她說：“我認(rèn)為，讓他們變得不健康，得體，永遠(yuǎn)離開倫敦，雖然不是不可能，但還是很令人驚訝的。”

去年11月，TfL出于安全方面的考慮第二次吊銷了其許可證。該公司在書面文件中說，要找到“合適和適當(dāng)”的優(yōu)步，法官必須對(duì)它具有私人出租汽車經(jīng)營者合理期望的品質(zhì)和能力感到滿意。

Ikram將于周一倫敦時(shí)間上午10點(diǎn)后在威斯敏斯特裁判法院宣布裁決。

TfL拒絕置評(píng)。優(yōu)步（Uber）北歐和東歐經(jīng)理人杰米·海伍德（Jamie Heywood）表示，該公司一直在努力解決監(jiān)管機(jī)構(gòu)的擔(dān)憂，并“致力于使人們?cè)诔鞘兄邪踩鲂小！?/p>

Uber和TfL將比公眾更早收到裁決，因此，如果Uber勝訴，他們將有時(shí)間就許可證的期限進(jìn)行談判。他們還將協(xié)商公司必須滿足的許可附帶條件清單。

Uber的律師最多要求一個(gè)小時(shí)來提交意見。然后，法官將決定授予Uber談判的許可，或?qū)⑵漕C發(fā)給較短的許可。

兩年前，當(dāng)優(yōu)步首次就其倫敦許可向法院提出上訴時(shí)，它要求了18個(gè)月的時(shí)間，但法官只有15個(gè)月的嚴(yán)重時(shí)間，但要遵守14條條件。優(yōu)步目前受到20個(gè)條件的限制，去年推出了6個(gè)條件，主要用于處理駕駛員照片識(shí)別和保險(xiǎn)欺詐。在2017年首次吊銷其許可證之前，它已獲得5年許可證。

麥卡弗里說，Uber要求的許可時(shí)間長短將取決于其高管對(duì)是否符合“合適和適當(dāng)”測(cè)試的看法。如果該公司認(rèn)為該判決完全證明了他們的話，那么它可能會(huì)很有信心地要求更長的延期。她說，但如果這項(xiàng)裁決更具矛盾性，并指出仍需改進(jìn)的地方，它可能會(huì)要求比上次更加謹(jǐn)慎。

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