車聯網是智慧交通落地的主要抓手，為智慧交通的推進提供了絕佳機遇。車聯網當前處在政策、技術、產業的三重因素共振之上，為智慧交通的推進提供了絕佳機會。

江蘇交通搶抓政策“風口”，系統謀劃5G、大數據、云計算、人工智能等信息技術與傳統交通基礎設施的深度融合，全力構建智慧交通基礎設施體系，在車聯網領域率先示范試點，引導行業快速發展。

江蘇省車聯網行業發展現狀分析

——政策環境帶動行業快速發展

近幾年國家自頂層推動智慧交通、車聯網行業發展的意向非常明確，相關重磅政策密集發布，國務院、工信部、交通部、發改委、公安部等相繼出臺政策引導產業逐步落地。為貫徹落實國家政策指導方向，率先建成交通強省，推動高質量發展走在前列，江蘇省也陸續出臺一系列行業重大指導政策，促進行業快速發展。

在車聯網產業方面，江蘇省率先發展試點并出臺具體的指導政策、實施辦法、技術指南等文件。2019年6月，江蘇省工信廳等八部分聯合發布《江蘇省推進車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》，提出力爭到2021年，全省車聯網（智能網聯汽車）產業的技術水平和產業規模居全國領先地位，到2025年，建設成為全國車聯網（智能網聯汽車）重點產業集聚區，進一步確立產業規模和核心競爭力優勢。

——車聯網示范項目發展情況

截止到2020年9月，全國僅有兩個國家級車聯網先導區，而江蘇省無錫市于2019年5月得到國家工信部復函支持，2019年9月正式成立，成為全國首個國家級車聯網先導區，目前無錫市已建成全球規模最大的車路協同網絡，并形成了全球第一個城市級開放道路示范環境，反映出江蘇省車聯網產業發展處于國內領先水平。

江蘇省在推進車聯網示范區工作上力度巨大，成果顯著，目前已經在省內無錫、南京、蘇州、常熟、常州和鹽城等城市陸續開展車聯網建設示范試點工作，重點圍繞道路測試和車路協同平臺建設方面展開具體的創新試點工作。

——江蘇省道路交通運行現狀

根據高德地圖發布的城市交通健康指數，該指數由道路運行速度偏差率、路網高延時運行時間占比、高峰平均速度、路網高峰行程延時指數、常發擁堵路段里程比、路網高峰擁堵路段里程比六項交通運行指標組成，表示城市交通健康水平與最優目標的接近百分比，指數越高說明離理想值越近，城市交通運行相對健康，反之越不健康。2019年，江蘇省蘇州市在全國5個汽車保有量超400萬輛的城市中，交通健康指數排名第一；無錫、南通分別在200－300萬輛、200萬輛以下的汽車保有量規模城市中位列第一，并且南通市在2019年全國50個主要城市中的交通健康水平最高，達到74．96％。江蘇省整體道路交通運行健康水平處于全國前列，一定程度上反映出城市車聯網建設效果顯現。

——無錫市國家級車聯網先導區建設情況

2018年10月無錫市制定《加快發展以物聯網為龍頭的新一代信息技術產業三年行動計劃（2018－2020年）》將智慧交通作為城市重點發展方向之一；2020年6月，無錫市提出《推進新型智慧城市建設三年（2018－2020年）工作計劃》，將車聯網作為重點發展領域之一，重點實施了4G無錫無線網工程、城市級車聯網（LTE－V2X）示范應用項目，城市信息化整體水平和車聯網產業建設發展水平位居全國前列。

無錫車聯網項目按照“適度超前、分步實施、鼓勵創新、產用結合”的思路有序推進。先后經過車聯網通信技術測試驗證、規模驗證應用、規模化商用環境建設階段，推動車聯網先導區建設的不斷完善。

2019年，無錫市建成包括核心城區、城市快速路、城際高速公路的400個交通路口，覆蓋260平方公里的大規模城市及開放道路LTE－V2X網絡，建成了半封閉城市道路、封閉高速道路和國家智能交通綜合測試基地等3種自動駕駛綜合測試環境，這也是全球首次真正意義上構建了城市級LTE－V2X網絡環境，并規劃到2022年無錫市車聯網示范區將覆蓋2000個路口，覆蓋面積達到1200平方公里。

目前無錫市已經聚集超過30家來自不同產業的合作伙伴。其中一汽、奧迪、東風、上汽、福特、沃爾沃、長安、眾泰、大眾、標致雪鐵龍等10多家國內外知名車企，在無錫利用前裝的LTE－V2X車載終端開展技術與應用上車測試，為后續的商用量產提供基礎；高德、四維圖新、晶眾3家地圖廠商，以及中移物聯網公司、中國交通廣播頻道等后視鏡廠商也加入項目團隊，構建相對完整的產業生態環境。

無錫作為全國第一個國家級車聯網先導區，在車聯網產業發展的各個方面做出了大量創新和實踐，在打通交通管理信息渠道、提升出行服務水平、助力自動駕駛、擴展應用場景和應用規模等方面取得了積極的成果。為我國車聯網產業構建開放融合、創新發展的產業生態，形成可復制、可推廣的經驗做法，發揮先導引領作用。

江蘇省車聯網行業發展前景分析

江蘇省依靠全國車聯網示范試點的政策機遇，圍繞產業高質量發展要求，以產業生態、基礎設施建設、產業配套支撐等主攻方向，完善政策體系，強化示范引領，堅持技術創新，建設標準規范，做強產業鏈條，有望于將先導區建設成為具有全球影響力的車聯網創新發展高地。

前瞻觀點：綜上所述，從車聯網產業發展的政策環境、示范項目建設現狀、產業先導區建設水平等方面分析，江蘇省車聯網產業示范試點發展處于國內領先水平。

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