摘要

目前，基于對5G時代下3C數碼產品的迭代紅利以及新能源汽車高能量密度趨勢的看好，盟固利新材料瞄準了鈷酸鋰與三元（含高鎳）兩大塊應用市場。

鋰電正極材料企業激戰正酣，一家老牌正極材料企業也在發起新一輪的市場強攻。

高工鋰電獲悉，依托光纖通信巨頭亨通集團的雄厚實力，以及其在新能源上下游的產業布局，天津國安盟固利新材料科技股份有限公司（下稱“盟固利新材料”）以高電壓鈷酸鋰、高鎳三元材料為拳頭產品，深入推進以正極材料為核心的新能源產業鏈閉環構建。

盟固利新材料總經理朱衛泉的判斷是，正極材料深刻影響著鋰電池的關鍵性能及成本，市場對于企業的技術優勢、資金投入、規模體量等門檻要求日益趨嚴，想要在激烈的競爭中穩占一席之地，必須構筑完整的產業鏈，通過資源協同整合，提升企業盈利能力；同時還要做到研發先行，實現產品的技術領先與快速迭代，才能進一步加固市場護城河。

基于此邏輯，在產業鏈環節，作為亨通集團新能源產業鏈中的重要一環，盟固利新材料將通過兼并購/控股等方式向上游布局三元前驅體、四氧化三鈷等原材料，向下游則將延伸至鋰電池回收領域，以此打通產業閉環。

在產品環節，公司持續探索鈷酸鋰系列產品高電壓化，突破高電壓技術瓶頸，實現更高能量密度的同時保持材料的穩定性。同時，積極開拓高鎳三元材料市場，進一步加大技術投入與提升產能規模。

盡管一季度受疫情黑天鵝影響，但盟固利新材料1-7月正極材料出貨量仍然保持了與去年同比上升的水平，可謂表現亮眼。

朱衛泉向高工鋰電表示，這主要得益于公司在經營策略上的調整，去年四季度公司將產品及產能的重心落于鈷酸鋰，而上半年3C數碼市場受疫情影響相對較小，因此公司整體受影響程度也較小。

可以看到，5G時代正在引領3C數碼產品走向換新潮，與此同時，疫情對于新能源汽車市場的影響正在逐漸消退。面對鋰電池正極材料的新一輪市場機遇，盟固利新材料又將如何走？

借力亨通集團打通產業閉環

資料顯示，盟固利新材料始創于2000年，是國內最早進入鋰電正極材料市場的企業之一，也是國內最早實現鈷酸鋰、錳酸鋰產品產業化的企業。當前，公司核心產品以鈷酸鋰、三元（含高鎳）為主。

其中，鈷酸鋰產品聚焦高端應用領域，為智能手機、筆記本電腦、平板電腦、無人機等3C產品提供電能支持，獲得了比亞迪、冠宇、維科、鋰威、力神等諸多企業的認可。

三元材料產品自2014年規模化量產后也陸續獲得了比亞迪、億緯鋰能、力神、榮盛盟固利等行業領先動力電池企業的認可，客戶群體不斷擴大，出貨量逐年提升。

憑借技術實力與市場積淀，2017年盟固利新材料成為亨通集團控股子公司。

實力雄厚的亨通集團創建于1991年，專注于智能電網、光纖光網、新能源新材料，是中國光纖光網領域規模最大的系統集成商、網絡服務商。位列全球光纖通信前3強。

公司擁有5大產業集團，3大業務板塊，旗下擁有3家上市公司及70多家全資及控股子公司。公司現在巴西、印尼、印度、南非、葡萄牙、西班牙、德國等國家或地區擁有10個產業基地，全球員工數量超過2萬名。

2019年，亨通集團實現營收近1100億元，在2019年中國企業500強中位列第187位。

朱衛泉表示，目前亨通集團正在圍繞鋰電池正極材料、儲能、新能源車線束、新能源電氣、充電樁、發電站、充電網絡等業務，構建新能源產業版圖。去年該板塊合計營收突破了百億級別。

“亨通集團也在將領先的制造管理經驗、企業運營理念、責任關懷管理體系導入到盟固利新材料，提升員工的積極性與工作效率。”盟固利新材料營銷副總裁黃國華談到，鋰電市場打法思路與光纖通信領域完全不一樣，隨著團隊融合與市場拓展的不斷深入，公司也將形成新的市場“拳法”。

朱衛泉強調，盟固利新材料將作為亨通集團新能源產業鏈的重要一環，依托技術和人才優勢，通過創新與資本的驅動，深入推進產業鏈整合，持續做大做強鋰電池正極材料產業。

雙軌市場驅動部署產能擴張

目前，基于對5G時代下3C數碼產品的迭代紅利以及新能源汽車高能量密度趨勢的看好，盟固利新材料瞄準了鈷酸鋰與三元（含高鎳）兩大塊應用市場。

產品層面，4.4V高電壓鈷酸鋰已成為公司鈷酸鋰系列的主打產品，4.45V高電壓鈷酸鋰產品已在國內大客戶中形成批量穩定供應，循環性能、高溫性能、熱穩定性能，處于行業領先水平。

朱衛泉表示，未來公司還將持續探索鈷酸鋰產品的高電壓化，突破4.48V、4.50V的技術瓶頸，實現更高能量密度的同時保持材料的穩定性。

針對動力型三元材料產品，公司通過更高鎳化或是更高電壓提高容量。公司在三元材料方面將從單晶、常規顆粒等多方向進行開發，滿足市場對能量密度的不同需求，同時推出 Ni83、Ni88、NCA等高鎳產品。

產能層面，目前盟固利新材料現有正極材料產能約2萬噸/年。擁有天津寶坻、北京昌平兩大生產基地，前者為主，后者為輔。

為順應市場需求，盟固利新材料投資擴產的二期項目“1萬噸高鎳正極材料產業化項目”將在今年10月投產，屆時公司綜合產能將達到3萬噸/年，其中高鎳正極材料1.2萬噸/年。

此后，公司還將根據市場需求的變化趨勢，在天津二期基地進行多輪的產能擴張。

隨著終端市場對新能源汽車續航里程要求的提升，高鎳動力電池的需求量將逐步提升。在朱衛泉看來，高鎳811三元電池的技術突破與市場的成熟應用將帶來高鎳三元材料的紅利窗口期。

朱衛泉接下來的思路是，著重推進新能源汽車用高鎳三元正極材料產能提升；以天津、北京生產基地為核心，實現高質量產能擴張；規劃自主生產三元前驅體，提升產品穩定性，降低成本。

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