據三大運營商公布的數據顯示，截至9月份中國移動、中國電信、中國聯通的移動用戶數分別為9.46億、3.48億、3.087億，中國移動繼續穩居中國三大運營商之首。

不過今年前8個月的數據顯示，中國移動、中國聯通分別流失了約378.4萬、930萬用戶，中國電信則取得了凈增1296萬用戶的好成績，從2018年以來中國電信的凈增用戶數就一直領先于中國移動，今年中國電信的表現更是好得出乎意料。

導致如此結果在于攜號轉網的推行以及5G商用給中國電信帶來有利的環境。此前的攜號轉網數據顯示，中國電信的凈攜入用戶最多，中國聯通的凈攜出用戶最多，中國移動居中，顯示出不少用戶選擇離開中國移動和中國聯通加入中國電信。

2019年6月中國發放5G牌照以來，中國移動的5G網絡建設進度并不具備領先優勢，中國電信和中國聯通選擇共建共享5G網絡，目前兩張5G網絡的基站數量相當，在網絡覆蓋方面不占優勢導致中國移動的5G商用進程未能取得絕對領先優勢。

至今年8月，中國聯通未公布5G用戶數，中國移動、中國電信的5G用戶數分別為9815.7萬、5714萬，中國移動和中國電信的5G用戶數差距遠小于它們在總體用戶數方面的差距。

近幾年來中國移動日漸顯得步履蹣跚，從2016年中國聯通和中國電信發起4G價格戰，中國移動遲遲不愿跟進，隨即中國電信的移動用戶數快速增長，進而在2018年中國電信移動用戶凈增數首次超越中國移動。

面對中國聯通和中國電信的價格攻勢，中國移動被迫在2018年跟進價格戰，2019年中國移動在移動用戶凈增數才縮短了與中國電信的差距。

不知何故，到了2020年中國移動又采取了防守策略，這導致中國移動的用戶出現大增大減的現象，最終導致前8個月出現凈流失，而中國電信卻取得了凈增長，最不爭氣的中國聯通也出現了用戶數凈流失，讓中國移動和中國聯通成為難兄難弟。

用戶的持續流失給中國移動造成了打擊，今年上半年的業績顯示三大運營商中僅有中國移動的凈利潤出現下滑，中國聯通和中國電信的凈利潤則取得了增長，當然中國聯通的凈利潤雖然取得了增長卻只有中國電信的一半多點。

中國移動的凈利潤出現下滑可能是導致它對于5G網絡建設采取保守策略的原因，因為5G網絡的投資將是4G網絡的1.5倍至2倍，而且5G網絡的運營成本遠高于4G網絡，近期傳出三大運營商對5G基站采取空閑時段關停的策略就體現了這一點，然而中國移動如果不能在5G網絡建設方面取得領先優勢很可能導致它的移動用戶繼續流失，這讓它陷入兩難境地。
責任編輯:pj