中國5G網絡建設如火如荼，剛剛度過自己40歲生日的深圳也正在積極搶抓粵港澳大灣區和深圳先行示范區“雙區”建設的重大機遇，努力打造全球標桿城市。深圳移動積極響應政府號召，持續投入建設5G先行示范網絡，目前深圳移動在全市開通的5G基站密度位居全國首位。在這個成績的背后，深圳移動也遇到了很多的困難與挑戰，其中解決深圳與香港邊境的信號干擾就是最具挑戰的問題之一。

香港與深圳地理位置毗鄰，由于對2.6G頻譜規劃策略不一致，香港規劃成FDD制式，深圳規劃成TDD制式，導致兩者時頻域上無法對齊，相互之間存在同頻干擾。同時由于深港交匯區域多為海域或農田，且香港側站點多數建在山地上，無線信號嚴重越境覆蓋，導致深圳側D3/D7/D8均受到嚴重上行干擾（2620~2675 MHz，共55 MHz），現網數據顯示下行干擾整體較低，但是上行干擾較高，部分臨近香港的邊界區域上行干擾達到10~20dB。LTED1/D2頻段無法退頻至D3/D7/D8，進而導致NR無法開啟100M帶寬。

干擾超過-105dBm的區域大約在月亮灣-北環-泥崗一線以南，即約40公里長、縱深4KM范圍的深港邊境區域，該區域為深圳重點城區，涵蓋了深圳約50%的人口，這個區域的5G網絡建設質量直接決定了全市5G網絡建設的成敗。

注：上圖中藍色區域是受干擾影響區域，紅色區域是嚴重干擾區域；

針對這個問題，深圳移動聯合華為、移動研究院共同制定了“對外控制干擾源頭”、“對內軟硬兼施、優化與技術創新”的5G頻段干擾綜合整治創新方案，支撐實現5G NR的100MHz連片開通建設。

1）對外，瞄準源頭，著手控制越境干擾源信號

·大數據精準識別干擾源小區。受干擾區域站點開啟針對香港干擾源小區的MR異頻測量及ANR，通過大數據解析，識別出越境小區信息：基站ID、PCI、RSRP信號等；

·政企牽手，推進深港干擾協同優化。通過省市政府機構、香港通訊事務機構牽頭，深圳移動及香港3家運營商商定分階段進行干擾協同優化，控制雙方越境信號。

2）對內，軟硬兼施，優化與技術創新

·精準預估干擾，迭代移頻：通過FFT頻譜掃頻技術，快速、精準地預估出每個小區受干擾電平水平。根據小區的干擾強度，進行分步迭代移頻，弱干擾先移頻，強干擾先優化后移頻。

·強干擾小區先優化后移頻：由于短期內無法徹底解決香港越境信號干擾，因此，D1/D2小區移頻D3/D7/D8小區后，部分小區仍會受到香港信號的干擾，針對此部分小區，制定基于干擾的精準dB感知優化，保證小區內用戶的RSRP電平信號高于小區干擾電平信號5dB及以上，即好點用戶駐留干擾小區，差點用戶分流至非干擾小區，保障用戶感知體驗。

·優化后仍強干擾小區解決方案---新技術創新應用&頻段改造：部分小區由于無線環境空曠，無線信號無阻擋，通過天線姿態調整后仍無法解決強干擾問題，D1/D2仍無法移頻D3/D7/D8，針對此場景，通過以下三種創新方案解決，包括：

a）LNR頻譜共享技術：D1/D2頻段由4/5G小區共享使用，此方案保證了在LTE D1/D2小區未退頻下，5G小區也能開通100M。而通過業務門限的調整，可以公平地保障4/5G小區的頻譜使用。

b）SCC專屬超級輔載波技術：對于高干擾高負荷小區，D3/D7/D8小區配置為超級SCC載波，僅用作下行，PCC小區D1/D2提供上行信道服務。

c）頻段改造：D1/D2小區改造F/A/FDD1800小區后，進行減容。最大化保留頻譜資源，滿足現網業務需求。

歷經約5個月時間的努力，深圳已基本完成受香港干擾區域的LTE D1/D2移頻工作，移頻率達95.62%，移頻后的網絡感知水平持續平穩。解決了5G干擾小區482個，5G干擾小區比例由5.82%下降至2.57%，5G 100MHz開通率由之前的70.22%提升至97.34%，實現了全網100MHz的連片建設，極大的提升了深圳5G網絡基礎競爭力。與此同時，該方案中的超級輔載波技術已經在全國進行推廣，廈門，內蒙古等存在邊界干擾問題的省份已經應用并取得了良好效果。

未來，深圳移動將繼續發揮技術創新精神，以更加積極進取的姿態展現先行示范區的真正風采，持續建設全球標桿的5G智慧之城。
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