在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

芯片產業鏈加速國產化

工程師 ? 來源:時代周報 ? 作者:時代周報 ? 2020-10-16 11:28 ? 次閱讀

一條確認受到美國出口限制的公告,讓中芯國際(688981.SH)陷入漩渦中。

文章來源:時代周報 記者 李靜

“向中芯國際出口的部分美國設備、配件及原物料,會受到美國出口管制規定的進一步限制,須事前申請出口許可證后,才能向中芯國際繼續供貨。”10月10日,深度科技研究院院長張孝榮對時代周報記者表示。作為國內規模最大的專業晶圓代工企業,中芯國際確定被美國出口限制,這可能短期內會對全球半導體產業鏈帶來一些沖擊。

10月11日,上海交通大學行業研究院半導體行業研究團隊負責人王金桃告訴時代周報記者:“這對全球半導體市場產業鏈都會有影響。一方面,對美國的半導體上下游公司也會產生沖擊;另一方面,可能會出現一些轉單的現象,這會加劇其他的代工廠產能更為緊張,導致漲價和交貨期延后,對整個半導體產業的復蘇和發展不利。”

10月9日,中芯國際相關人士對時代周報記者表示,目前公司仍未收到關于“制裁”的官方的文件告知,公司生產經營也都十分正常,相關影響正在評估之中。 事實上,中芯國際雖連續遭到利空打壓,但也有觀點認為這加速了芯片產業鏈國產化替代進程。 近日,東吳證券研報認為,雖短期來看,中芯國際正常生產壓力增大,可能縮減全年資本支出,后續國產設備的入場也會受影響。 但長期來看,美國技術出口管制加強,將進一步加強整個半導體產業鏈全面國產化決心,本土代工廠設備國產化率有望加速提升。

10月12日,A股半導體板塊集體走強,截至收盤,半導體行業指數上漲4.47%。中芯國際(00981.HK)港股報20.60港元/股,大漲11.47%。其A股則報收57.41元/股,大漲12.70%。 “在資本的推動下,以及機會窗口拉大了國產芯片的需求,所以對他們來講反而是利好 。”10月12日,芯片元器件交易平臺“芯片超人”創始人兼CEO姜蕾對時代周報記者表示,目前很多相關廠家為了供應鏈安全的考慮,會找一些國內的芯片替代,隨著國內芯片排隊上市,用資金吸引了不少國際型人才。

原材料供應將受影響

10月9日,中芯國際發布關于美國出口限制的進一步說明公告。

中芯國際表示,經過多日與供貨商進行詢問和討論后,公司知悉美國商務部工業與安全局已根據美國出口管制相關條例向部分供貨商發出信函,對于向中芯國際出口的部分美國設備、配件及原物料會受到美國出口管制規定的進一步限制,須事前申請出口許可證后,才能向中芯國際繼續供貨。 “針對出口限制,公司和美國工業與安全局已經展開了初步交流,將繼續積極與美國相關政府部門進行溝通。 ”中芯國際表示。

9月27日,中芯國際在港交所通過公告形式表明,中芯國際只為民用和商用的終端用戶提供產品及服務。 事實上,即便中芯國際最終被實施“出口限制”,但這與被列入“實體清單”仍有區別,中芯國際的美國供應商在給中芯國際供貨時仍有通過申請許可證的可能。

“實際上,美國對外的出口限制一直都存在。中芯國際在以前進口美國設備廠商的設備和原材料本身就需要向美國商務部、國防部、能源部等四個單位申請許可。因為中芯國際信譽很好,所以也比較順利。”王金桃解釋道。

不過,隨著此次美國對中芯國際出口限制決定的升級,中芯國際申請許可的產品范圍或許會進一步擴大,申請許可的難度和周期可能會加長。

中芯國際表示,正在評估該出口限制對本公司生產經營活動的影響。基于部分自美國出口的設備、配件及原材料供貨期會延長或有不準確性,對于公司未來的生產經營可能會產生重要不利影響。

美國半導體市場受沖擊

中芯國際是晶圓代工廠,處于產業鏈的中游。 多位業內人士表示,其需要上游設備和原材料支持,否則無法生產。 “像國內的中芯國際、華宏半導體、華潤微電子,做比較先進的芯片,大部分設備都是美國或者日本的機臺,比如美國的Lam Research等。 ”10月10日,曾在國內大型晶圓廠,如今在知名半導體材料公司工作的林奇(化名)對時代周報記者表示。 多位業內人士表示,如果美國對設備和原材料出口限制一旦加劇,中芯國際自身設備供應可能會受影響。

9月8日,國融證券發布研報表示,一旦美國對中芯國際采取進一步嚴厲措施,最極端的情況就是上游供應商、下游產業鏈完全被美方管制,需要得到許可才能正常供貨,其先進設備、材料等的采購可能面臨很大壓力。 不過,相關的限制同樣會使得美國芯片行業難以獨善其身。

中芯國際上游包括半導體設備、材料供應商,中游包括晶圓代工、半導體制造廠商,下游包括IC封測及各類IC設計公司。 多位業內人士與專家向時代周報記者表示,如果美國對中芯國際采取更為嚴格的出口管控措施,短期內不僅對中芯國際本身,對半導體產業鏈上下游都會造成沖擊。

9月19日,據國內媒體消息,國際半導體產業協會向美國政府發出警告,強調中芯國際對美國芯片產業鏈的重要性,提醒若“失去”中芯國際,將導致美國半導體產業每年蒙受50億美元的損失。 王金桃表示,中國半導體市場在全球半導體市場占很大份額,包括進口設備和原材料,每年花費金額非常大,如果美國半導體公司丟掉了中國這么大的市場,也較為不利。

國產替代加速進行

對于中芯國際而言,其主要原材料及設備供應商多數為境外的公司,分別來自于日本、韓國、荷蘭、美國等國家。 林奇直言,晶圓廠生產線上的設備想要順利運轉,目前離不來設備廠商的支持。 “已經買了的設備,大部分是兩年的售后服務,國外廠商兩年之內提供免費服務,兩年之后,再做調試就需要支付費用。如果設備在硬件方面出現問題,有些國產化的硬件可以做替換 。 ”林奇坦言,目前的難度在于軟件方面。

“設備廠商軟件部分的核心編程資料是保密的。 如果出現軟件卡頓,需要設備廠商工程師優化程序和軟件參數等方面,這方面的技術我們還未掌握。 ”林奇表示,國內廠商生產的設備和國外的差距主要體現在軟件。

此外,據媒體消息,中芯國際正在進行相關儲備,向美、歐、日本上游供應商采購的規模,已超越2020年全年需求,采購項目包含蝕刻、微影與晶圓清洗機等制程設備、測試機臺,而用于維持設備運作的相關耗材采購量,也都超過一年所需。

據林奇透露,近期中芯國際也在向一些廠家要求提供光刻膠去除劑等原材料。 事實上,半導體產業鏈國產化替代正加速進行。 “除了設備上的光刻機和個別原材料的情況,其他設備和原材料國產化替代進展都還不錯,要滿足中芯國際的N+1制程還是有希望的 。 ”王金桃表示。 相關研報提到,中芯國際目前的產業鏈涉及一些A股上市公司,比如,北方華創(002371.SZ)、中微公司(688012.SH)研發生產刻蝕機; 上游半導體材料中的拋光材料有安集科技(688019.SH)和鼎龍股份(300054.SZ); 下游封測由長電科技(600584.SH)、通富微電(002156.SZ)等公司設計。

“美國的限制短期內會對中芯國際和相關產業鏈產生影響,但中長期來看,不會改變國內芯片發展的趨勢 。 ”林奇表示。 中航證券此前發布研報認為,長期來看,擺脫對國外產品的依賴符合我國產業鏈轉型的發展需求,相關的限制反向促進我國國產替代的不斷發展。

責任編輯:haq

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 芯片
    +關注

    關注

    456

    文章

    51037

    瀏覽量

    425463
  • 半導體
    +關注

    關注

    334

    文章

    27583

    瀏覽量

    220569
  • 中芯國際
    +關注

    關注

    27

    文章

    1418

    瀏覽量

    65434
  • 晶圓
    +關注

    關注

    52

    文章

    4948

    瀏覽量

    128144
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    國產化RK3588邊緣計算網關!硬件國產+系統國產

    智能轉型的關鍵力量。當前國際形勢緊張,國產化工控設備的替代工作尤為迫切,在此背景下,英康仕正式推出RK3588國產化邊緣計算網關,對推動智能轉型、保障
    的頭像 發表于 01-03 14:32 ?227次閱讀
    <b class='flag-5'>國產化</b>RK3588邊緣計算網關!硬件<b class='flag-5'>國產</b>+系統<b class='flag-5'>國產</b>!

    國產化,更可控 智微工業JVC國產化系列嵌入式工控機

    ,推出了 JVC國產化系列工控機——JVC-8100、JVC-8100F ,為用戶提供自主可控的高性能工控解決方案,助力產業升級與發展。 01性能強勁,安全可靠 ·CPU:? JVC國產化系列均搭載飛騰D2000平臺8核處理器,
    的頭像 發表于 12-23 09:15 ?210次閱讀

    華為汽車產業鏈的技術解析與未來展望

    編者語: 「智駕最前沿」微信公眾號后臺回復: C-0613 ,獲取本文參考報告:《華為汽車產業鏈深度:競爭優勢、產業機遇、產業鏈及相關企業深度梳理》pdf下載方式。 在全球汽車行業加速
    的頭像 發表于 12-05 12:28 ?650次閱讀
    華為汽車<b class='flag-5'>產業鏈</b>的技術解析與未來展望

    航順芯片HK32MCU受邀出席汽車芯片國產化與技術創新閉門研討會

    近日,深圳市航順芯片技術研發有限公司(以下簡稱“航順芯片”)產品總監鄭增忠受邀出席由中國設備管理協會新能源汽車產業發展促進中心主辦的“汽車芯片國產化
    的頭像 發表于 10-22 17:15 ?471次閱讀
    航順<b class='flag-5'>芯片</b>HK32MCU受邀出席汽車<b class='flag-5'>芯片</b><b class='flag-5'>國產化</b>與技術創新閉門研討會

    積極推進國產化替代,高能計算機助力國產化硬件穩定向前

    當前,信息技術創新(信創)產業國產化替代正如火如荼地進行,這不僅是對自主創新能力的考驗,也是國家戰略安全的重要保障。在這樣的背景下,廣州高能計算機作為國產工控主板研發生產商,我們深感責任重大,同時也看到了前所未有的發展機遇。
    的頭像 發表于 10-11 10:18 ?555次閱讀

    航順芯片HK32MCU受邀出席汽車芯片國產化與技術創新閉門研討會

    [中國,北京,2024年9月21日]近日,深圳市航順芯片技術研發有限公司(以下簡稱“航順芯片”)產品總監鄭增忠受邀出席由中國設備管理協會新能源汽車產業發展促進中心主辦的“汽車芯片
    的頭像 發表于 09-29 10:59 ?372次閱讀
    航順<b class='flag-5'>芯片</b>HK32MCU受邀出席汽車<b class='flag-5'>芯片</b><b class='flag-5'>國產化</b>與技術創新閉門研討會

    國產FPGA的發展前景是什么?

    門陣列)等,提升產品的綜合競爭力。 四、產業鏈協同發展 上下游合作:國產FPGA廠商加強與EDA軟件、IP核、封裝測試等產業鏈上下游企業的合作,共同打造完整的FPGA生態系統。 供應
    發表于 07-29 17:04

    100%全國產化車載ACDC與DCDC電源

    在新能源汽車的核心零部件車載電源(包含車載ACDC充電機、車載DCDC變換器,多合一車載集成電源等)領域,全國產化主要體現在元器件、材料、生產等方方面面的100%國產化。以迪龍新能源為代表的主要車載
    的頭像 發表于 05-21 09:03 ?1047次閱讀
    100%全<b class='flag-5'>國產化</b>車載ACDC與DCDC電源

    晶合集成蔡國智:國產化乃IC行業長期戰略

     面對國內外復雜的環境以及日益升溫的國產化趨勢,我國半導體行業該如何穩健、順利地向前推進,已經成為了整個產業鏈所關注的焦點問題。在此基礎之上,晶合集成的董事長蔡國智近期接受了一次深度采訪。
    的頭像 發表于 05-20 11:55 ?638次閱讀

    我國力促芯片國產化進程,預計2027年實現整車芯片完全國產化

    國內消息源透露,中國工信部已經設定了宏大的目標,計劃在明年將芯片國產化率提升至25%,并采用積分方式來驅動國家對國產芯片研發的資金支持。特別是在電動車領域,預計到2027年,整車所需
    的頭像 發表于 05-15 11:21 ?2558次閱讀
    我國力促<b class='flag-5'>芯片</b><b class='flag-5'>國產化</b>進程,預計2027年實現整車<b class='flag-5'>芯片</b>完全<b class='flag-5'>國產化</b>

    怎么選擇適合行業的國產化平臺?

    怎么選擇合適的國產化平臺
    的頭像 發表于 04-24 11:01 ?632次閱讀

    此芯科技A+輪融資金額數億元,國家級投資基金領投,加速AI電腦芯片研發

    昆山國投則表示:“此芯科技是一家具有先進技術的通用型CPU芯片設計企業,昆山國投的增資不僅有助于推動芯片國產化發展,同時也推動了此芯科技在昆山的產業落地,完善了昆山的元宇宙
    的頭像 發表于 04-15 10:13 ?634次閱讀

    隔離驅動芯片國產化進程與前景分析

    隔離驅動芯片作為電子領域中的關鍵組件,在電力電子、新能源、汽車電子等領域中發揮著至關重要的作用。然而,長期以來,我國在隔離驅動芯片領域依賴進口,面臨著技術受限、供應不穩定等問題。因此,實現隔離驅動芯片
    的頭像 發表于 04-12 16:40 ?613次閱讀
    隔離驅動<b class='flag-5'>芯片</b><b class='flag-5'>國產化</b>進程與前景分析

    國產C919大飛機訂單超1200架

    國產C919大飛機訂單超1200架 據央視財經的報道我們的國產C919大飛機訂單超1200架,國產大飛機 C919 的 1200多架訂單形成了非常可觀的大飛機產業鏈。目前
    的頭像 發表于 01-22 17:33 ?2996次閱讀

    芯片EDA國產化率已超過11%,本土EDA市場持續擴大

    國內芯片EDA的國產化率也有顯著提高,從2018年的6.24%增加到2020年的11.48%。
    的頭像 發表于 01-22 16:28 ?2538次閱讀
    主站蜘蛛池模板: 天天爽夜夜爽夜夜爽| 综合网在线观看| 日本精高清区一| 日本a级三级三级三级久久| 你懂的在线视频播放| 精品国产影院| 国产aaa级一级毛片| 91精选视频在线观看| 天天撸视频| 久久精品国波多野结衣| 四虎影院4hu| 特级全毛片| 鸥美三级| 韩国电影天堂| 亚洲国产系列| 久久国内视频| 成年人啪啪网站| 国产美女叼嘿视频免费看 | 欧美性video精品| 特黄特色的大片观看免费视频 | 国产h视频在线观看| 亚洲视频一区二区在线观看| 欧美一区二区三区男人的天堂| 91大神在线观看精品一区| 高清不卡一区| 日韩三级免费看| 国产免费一区二区三区在线| 午夜视频入口| 天天干天| 日本人69xxxxx| 国产叼嘿视频免费网站| 四虎国产精品永久地址49| 久久好色| 手机福利在线观看| videosxxoo18欧美| 性在线视频| 久久久噜噜噜久久久午夜| 午夜免费毛片| 丝袜美女被c| 国产在线精品观看| 在线观看三级网站|