當(dāng)前國(guó)內(nèi)車市中，已經(jīng)形成了蔚來、小鵬、理想三家獨(dú)大的局面。所不同的是，小鵬P7一直被看做是，當(dāng)前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車銷冠特斯拉Model 3的最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

而今，小鵬P7的交付量不斷攀升，也著實(shí)威脅到了Model 3的“統(tǒng)治”地位。

10月20日消息，廣東肇慶小鵬智能工廠，第10000輛小鵬P7正式下線。自4月17日小鵬P7上市發(fā)布，到10月20日第10000輛小鵬P7正式駛下生產(chǎn)線，歷時(shí)不到160天。

這也讓小鵬P7成為從產(chǎn)品上市到10000輛下線的最快造車新勢(shì)力企業(yè)，同時(shí)也超越了小鵬G3創(chuàng)造的188日的記錄。小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬到場(chǎng)出席表示祝賀和感謝。

小鵬肇慶工廠，總體規(guī)劃用地3000畝，一期工廠用了1／3土地。值得注意的是，工廠除了設(shè)立沖壓、焊裝、涂裝、總裝等傳統(tǒng)車企的四大生產(chǎn)車間之外。

作為純電動(dòng)車廠商，肇慶工廠還設(shè)有Pack（電池組裝）車間，具備不同平臺(tái)4種車型柔性生產(chǎn)能力，共計(jì)設(shè)置 264 臺(tái)智能工業(yè)機(jī)器人。

而且，在肇慶工廠建立之初，就按照工業(yè)4．0的標(biāo)準(zhǔn)打造。車間內(nèi)部高度采用機(jī)械臂自動(dòng)化作業(yè)，最高程度上減少因員工差異，而造成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不同情況的發(fā)生。

當(dāng)前在售的小鵬P7共有8款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22．99－34．99萬元。其中，性能最強(qiáng)悍的要數(shù)最貴的小鵬P7 2020款 四驅(qū)高性能智尊版車型，NEDC續(xù)航里程562km。

動(dòng)力上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率316kW（430Ps），峰值扭矩655N·m，官方百公里加速成績(jī)僅為4．3秒。

而續(xù)航最長(zhǎng)的車型，其NEDC續(xù)航里程可達(dá)706km。也是目前市場(chǎng)在售已交付的車型中，續(xù)航最長(zhǎng)的電動(dòng)車。

此外，在9月份，小鵬P7單月交付2573臺(tái)，創(chuàng)單月交付量新高，自6月底啟動(dòng)規(guī)模交付以來，已實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月的穩(wěn)定增長(zhǎng)。

并且，進(jìn)入規(guī)模化交付場(chǎng)景以后，當(dāng)前，小鵬P7仍處于產(chǎn)能爬坡階段，其單月交付量還有望繼續(xù)拔高。

而且，小鵬P7的售價(jià)區(qū)間為22．99－34．99萬元，與特斯拉Model 3高度重疊。可以說，當(dāng)前小鵬P7已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)，最能讓特斯拉倍感壓力的品牌之一。

而小鵬P7，能否在后期，終結(jié)掉特斯拉Model 3國(guó)內(nèi)中高端純電動(dòng)車銷冠的位置，后續(xù)銷量會(huì)證明一切。

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