三星SDI可能會宣布在越南建立一家電動汽車電池制造廠的計劃
日前我們從外媒獲悉，三星SDI（SamsungSDI）公司可能會宣布在越南建立一家電動汽車電池制造廠的計劃，作為全球第四大電動汽車電池供應商，三星SDI僅次于LG化學、寧德時代和松下。
日前三星電子副董事長李在勇于10月20日在越南會見了越南總理阮富仲，討論了在電池和智能手機制造商方面增加相關投資。目前三星SDI在越南沒有電動汽車電池生產線，盡管它有手機電池組裝和供應給越南三星電子（Samsung Electronics Vietnam）的生產線。
此前三星SDI開始在匈牙利擴建電池制造廠，將電池生產線增加一倍至8條。擴建完成后，三星SDI僅在匈牙利就能夠讓電動汽車電池產能達到20GWh，接近三星SDI去年的電池總產量。
責任編輯：xj
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關注
關注
156文章
12110瀏覽量
231522 -
電子
+關注
關注
32文章
1887瀏覽量
89448 -
三星電子
+關注
關注
34文章
15865瀏覽量
181064 -
電池
+關注
關注
84文章
10603瀏覽量
130097
發布評論請先 登錄
相關推薦
固態電池爭奪戰打響第一槍！三星SDI強勢加入，中國企業有何殺手锏？
客戶提供首批產品，并收到了客戶積極的反饋，接下來將進行6個月的測試?！?據悉，三星最新的固態電池技術將首先為高端電動汽車提供動力，使其續航里程達到621英里（約合966公里）。新型電池
LG新能源與三星SDI加速4680電池量產，特斯拉迎新動力源
隨著新能源汽車市場的持續升溫，電池技術成為各大廠商競相角逐的關鍵領域。近日，韓國兩大電池巨頭LG新能源與三星SDI
LG新能源與三星SDI在推進4680電池量產方面取得顯著進展
8月1日最新消息，《韓國先驅報》透露，韓國兩大電池巨頭LG新能源與三星SDI在推進4680電池量產方面取得顯著進展，且LG新能源有望搶先
電動汽車限功率模式怎么解除
隨著電動汽車的普及，越來越多的人開始關注電動汽車的性能和使用。然而，在使用過程中，有些車主可能會遇到電動汽車限功率模式的問題。限功率模式是指
吉利:沒有任何一家汽車制造商能夠保證電池系統的100%安全
近日，吉利控股集團的高層管理者沈源先生，在其公開言論中深刻指出了電動汽車電池安全性的復雜性與挑戰性。他直言不諱地表示，基于物理學的客觀規律，沒有任何一家汽車
三星計劃2025年推出AI集成家電，與蘋果角逐智能生態市場
三星電子，這家全球知名的電子產品制造商，正積極布局其家電業務的未來。據行業內部消息透露，三星的家電部門正致力于開發集成大型語言模型（LLMs
印尼總統尋求馬斯克在該國設電動汽車電池廠
在此次巴厘島會議中，馬斯克與印尼總統就潛在合作進行了討論。據盧胡特介紹，他們向馬斯克提議在印尼設立電動汽車電池制造廠，主要生產陰極前體。
三星SDI在匈牙利建第三電池工廠，向現代等供應電池
知情人士透露，三星SDI預估今年在整體設備擴張領域的投入將達6萬億韓元以上，其中包括1萬億韓元用于新工廠的建設。此外，該公司還計劃從菲律賓招聘工人前往匈牙利參與相關業務。
三星SDI電動汽車電池業務去年營收增長40%
三星SDI，作為三星旗下的電池制造商，最近發布了其2022年財報。盡管第四季度的營收同比環比有所下滑，但全年的營收和營業利潤均創下了新高。尤
工商網監
評論