受今年新冠疫情的影響，國(guó)內(nèi)不少經(jīng)銷(xiāo)商都受到前所未有的沖擊，上半年近7成經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)出現(xiàn)營(yíng)收和歸凈利潤(rùn)的同比下滑。其中作為中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商巨頭與豪華品牌核心經(jīng)銷(xiāo)商之一的“正通汽車(chē)”集團(tuán)，更是頻頻被爆因資金鏈問(wèn)題致提車(chē)難問(wèn)題，以及將被新金主接盤(pán)紓困。

業(yè)績(jī)虧損進(jìn)一步加劇了正通汽車(chē)的資金問(wèn)題，致使到期債務(wù)也未能償還。7月中旬，正通汽車(chē)被曝結(jié)欠本金3.8億美元定期貸款融資之尚未償還分期還款，存在違約行為。針對(duì)此事正通汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，已分兩期償還30%貸款本金及應(yīng)計(jì)利息，同時(shí)也表示，經(jīng)貸款機(jī)構(gòu)同意，已將分期貸款償還延期至2021年1月。 7月31日，正通汽車(chē)再次發(fā)布公告稱(chēng)，其正通過(guò)出賣(mài)股權(quán)來(lái)解決資金難題。

根據(jù)目前消息來(lái)看，廈門(mén)信達(dá)的收購(gòu)則意味著正通汽車(chē)的資金問(wèn)題或?qū)⒌玫浇鉀Q。 資料顯示，廈門(mén)信達(dá)背后擁有地方國(guó)資背景，其最大股東為廈門(mén)國(guó)貿(mào)控股集團(tuán)有限公司，持股占比為29.18％，該公司則是由廈門(mén)市國(guó)資委100％持有。雖有涉足汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)，公司曾經(jīng)入選中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商100強(qiáng)，但目前該公司主營(yíng)核心業(yè)務(wù)聚焦于光電、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)等。 對(duì)于雙方交易，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)也做出解析，廈門(mén)信達(dá)有國(guó)資背景，對(duì)于正通汽車(chē)來(lái)說(shuō)，解決其資金難題有很大幫助。而正通汽車(chē)主營(yíng)豪車(chē)業(yè)務(wù)，汽車(chē)銷(xiāo)售發(fā)展不錯(cuò)，這個(gè)時(shí)機(jī)入股，對(duì)于廈門(mén)信達(dá)來(lái)說(shuō)算是一個(gè)很好的時(shí)機(jī)。

事實(shí)上，對(duì)于正通汽車(chē)目前的困境來(lái)看，實(shí)際上是國(guó)內(nèi)整個(gè)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)的一個(gè)縮影。受疫情影響，被曝出資金困難的并非正通汽車(chē)一家，仍有類(lèi)似正通汽車(chē)這類(lèi)資金緊張的企業(yè)仍未走出困境。 有業(yè)內(nèi)分析稱(chēng)，“對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商而言，資金緊張是常態(tài)，大量的庫(kù)存需要大量的現(xiàn)金投入，一旦融資困難，資金鏈就很容易斷掉?！蹦壳捌?chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，各經(jīng)銷(xiāo)商為搶占市場(chǎng)大打價(jià)格戰(zhàn)，不惜犧牲利潤(rùn)，價(jià)格倒掛問(wèn)題嚴(yán)重，這無(wú)疑也進(jìn)一步導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)問(wèn)題的出現(xiàn)。多家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)接連出現(xiàn)問(wèn)題，或許也意味著行業(yè)將迎來(lái)變革。 據(jù)了解，在截至2019年底，正通汽車(chē)在全國(guó)擁有135家經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)，代理豪華及超豪華汽車(chē)品牌，包括保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、凱迪拉克、英菲尼迪等，同時(shí)也經(jīng)營(yíng)一汽大眾、別克、日產(chǎn)、豐田、本田、現(xiàn)代等中檔市場(chǎng)品牌的經(jīng)銷(xiāo)店。

專(zhuān)注于豪華品牌經(jīng)營(yíng)的正通汽車(chē)，在豪華車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)之際，卻遭遇了資金危機(jī)，無(wú)疑對(duì)于后續(xù)發(fā)展有所影響。畢竟在今年市場(chǎng)下滑加之疫情影響之下，豪華市場(chǎng)卻依舊保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，助漲了部分資金鏈更充足，更專(zhuān)注豪華品牌的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。 值得一提的是，沃爾沃和奧迪在近日也是被曝出取消部分正通汽車(chē)旗下4S店的經(jīng)銷(xiāo)權(quán)，這對(duì)于主營(yíng)豪車(chē)業(yè)務(wù)的正通汽車(chē)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是又一個(gè)壞消息。 文章來(lái)源：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注

原文標(biāo)題：關(guān)注|正通汽車(chē)深陷資金鏈危機(jī)，已有新金主擬“接盤(pán)”

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