隨著國內新能源汽車的發展，汽車充電樁也成為了行業競爭的新興市場。除了車企廠商之外，不少第三方運營企業也涌入了這一市場。

日前，特來電官方表示，截至目前已經建成充電樁總數達29．6萬座，其中公共充電樁達16．9萬座。

根據中國充電聯盟統計數據顯示，特來電在全國公共充電市場份額高達41％，充電終端規模及市場占有率均為國內第一。

特來電平臺運營累計充電量已經達到59億度，其中2019年充電量為21億度，相比2018年實現翻倍增長，其充電量市場占有率也高達41％。

網絡公開數據顯示，截至到今年7月份，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有8家。

分別為：特來電運營16．3萬臺、星星充電運營13．3萬臺、國家電網運營8．8萬臺、云快充運營4．5萬臺、依威能源運營2．5萬臺、上汽安悅運營1．9萬臺、中國普天運營1．4萬臺、深圳車電網運營1．4萬臺。

在市場占比規模方面，特來電為無可爭議的第一。而且，國家能源局在2019年已將特來電作為實現削峰填谷的試點單位，針對華北電力調度進行實時需求側響應。

此外在用戶規模上，特來電App已注冊超過350萬用戶，服務車輛也超過了290萬輛。同時，在今年7月份，特來電宣布全面接入國家電網、星星充電、南方電網。

從而實現了，從場站查詢、導航、充電到支付環節的全面互聯互通。四大平臺互聯互通后，將覆蓋全國70％以上的充電樁市場，意味著新能源車主通過特來電App，即可在國內約70％的公共充電樁上完成充電服務。

在國內頭部充電運營商層面上，當前已經形成了特來電、星星、國家電網三足鼎立的相對穩定格局。

但隨著阿里、寧德時代、華為等極具實力的“后浪”涌入該市場，國內的充電樁市場格局會發生怎樣的變化，我們拭目以待。

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