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美國芯片行業(yè)格局將生變; 鋰電池上游爆利好 寧德時(shí)代向設(shè)備廠釋放大單|一周科技熱評(píng)

時(shí)光流逝最終成了回憶 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:電子發(fā)燒友編輯部 ? 2020-11-01 09:34 ? 次閱讀

美國芯片行業(yè)格局將生變

10月27日,AMD發(fā)布官方新聞稿,將斥資350億美元收購位于加州圣何塞的芯片生產(chǎn)商賽靈思(Xilinx)。以個(gè)人電腦處理器聞名的AMD將以股票的形式進(jìn)行收購。在此之前,由于電子游戲、個(gè)人電腦和為公司處理數(shù)據(jù)的服務(wù)器需求強(qiáng)勁,今年以來AMD的股價(jià)累計(jì)飆升了近80%。

Kevin點(diǎn)評(píng):在9月份是,美國的另一家半導(dǎo)體公司英偉達(dá)同意以400億美元現(xiàn)金加股票的形式向軟銀集團(tuán)股份有限公司(SoftBank)收購芯片設(shè)計(jì)專業(yè)公司Arm Holdings,這將是該行業(yè)迄今最大的一筆交易。該交易將讓英偉達(dá)的業(yè)務(wù)范圍延伸至蓬勃發(fā)展的智能手機(jī)市場(chǎng),Arm設(shè)計(jì)的芯片在這一市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。

歷史上美國芯片行業(yè)一直是由小眾廠商、中型企業(yè)和英特爾組成的。但今年,在電腦處理器市場(chǎng)長(zhǎng)期處于弱勢(shì)的AMD和圖形處理專業(yè)公司英偉達(dá)(Nvidia)正在通過收購向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)。

英特爾長(zhǎng)期以來一直是美國占據(jù)主導(dǎo)地位的芯片公司。但最近幾年,一系列制造失誤和更激烈的競(jìng)爭(zhēng)可能會(huì)顛覆這一地位。英特爾自己也承認(rèn)它新一代芯片的開發(fā)已經(jīng)落后競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。

在英特爾放慢腳步的時(shí)候,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在加速前行。AMD新推出的芯片在性能指標(biāo)方面媲美甚至超越了英特爾。有數(shù)據(jù)顯示,AMD第二財(cái)季在個(gè)人電腦芯片銷售方面所占的份額已經(jīng)從三年前的約8%升至17%以上。其余份額幾乎全由英特爾占據(jù)。

英偉達(dá)在CEO黃仁勛的帶領(lǐng)下也加大了對(duì)英特爾的挑戰(zhàn)。除了計(jì)劃收購Arm外,該公司今年還完成了以70億美元收購以色列高速計(jì)算網(wǎng)絡(luò)專業(yè)公司Mellanox的交易。

由此可以預(yù)見,在AMD和英偉達(dá)完成收購之后,美國芯片行業(yè)格局或?qū)l(fā)生改變。

外媒傳華為將獲得美國芯片供應(yīng)許可,唯5G不行

據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,最近一些參加了美國簡(jiǎn)報(bào)會(huì)的人士表示,美國官方指出,只要他們不將芯片用于華為的5G業(yè)務(wù),美國將允許越來越多的芯片公司向華為提供組件。

分析人士認(rèn)為,這可能意味著美國今年對(duì)中國領(lǐng)先的科技集團(tuán)實(shí)施的嚴(yán)厲制裁可能不會(huì)像以前想像的那樣,對(duì)其整體業(yè)務(wù)構(gòu)成威脅。盡管制裁仍將對(duì)華為的5G業(yè)務(wù)構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn),但該公司重要的智能手機(jī)部門可能有機(jī)會(huì)復(fù)蘇。

一位參與其中的半導(dǎo)體高管表示,“美國商務(wù)部在最近的談話中一直在告訴公司,盡管華為的供應(yīng)許可證是為了否認(rèn)而處理的,但如果可以證明您的技術(shù)不支持5G,可以克服這一點(diǎn)。”這里所談的指的是尖端的電信基礎(chǔ)設(shè)施。

兩家亞洲半導(dǎo)體公司的高管表示,他們對(duì)恢復(fù)發(fā)往華為的許可證申請(qǐng)感到樂觀。其中一位表示:“美國已經(jīng)向我們表明,用于移動(dòng)設(shè)備的芯片不是問題。”

Jefferies分析師Edison Lee寫道:“我們認(rèn)為,這是美國打算允許華為繼續(xù)從事手機(jī)業(yè)務(wù)的有力跡象,因?yàn)檎缥覀兯裕粫?huì)對(duì)美國構(gòu)成明顯的國家安全威脅。”

Lily點(diǎn)評(píng):美國將華為列入實(shí)體名單,將供應(yīng)華為芯片的廠商必須獲得許可。9月19日,AMD業(yè)務(wù)總經(jīng)理官宣:當(dāng)下AMD已經(jīng)獲得許可,可以為實(shí)體清單的企業(yè)華為供貨。9月21日,美國芯片公司Intel獲得了美國商務(wù)部許可,英特爾繼續(xù)為華為提供筆記本和云計(jì)算業(yè)務(wù)中服務(wù)器的處理器。

今天,《金融時(shí)報(bào)》的消息,進(jìn)一步確實(shí)了美國將進(jìn)一步放寬芯片公司供應(yīng)華為,只要不涉及5G業(yè)務(wù)。更有分析師表示,日本索尼和中國擁有的OmniVision也已獲得許可,這為下一階段高通和其他廠商向華為供應(yīng)手機(jī)芯片鋪平了道路。畢竟,5G手機(jī)市場(chǎng),華為的份額一直居高不下,高通認(rèn)為:繼續(xù)限制華為等于每年給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手白白送去80億市場(chǎng),這無疑是對(duì)本土企業(yè)的另一種形式的打擊。

NAND Flash領(lǐng)域并購、擴(kuò)產(chǎn),一定程度影響封測(cè)廠商營運(yùn)

近日,NAND Flash領(lǐng)域消息不斷,10月20日,SK海力士和英特爾宣布已經(jīng)達(dá)成協(xié)議,SK海力士將以90億美元收購英特爾的NAND閃存及存儲(chǔ)業(yè)務(wù),包括英特爾NAND SSD業(yè)務(wù)、NAND部件及晶圓業(yè)務(wù),以及其在中國大連的NAND閃存制造工廠。

10月29日,鎧俠(Kioxia)宣布將在日本四日市開始建造最先進(jìn)的Fab7制造工廠,以擴(kuò)大3D NAND BiCS Flash的生產(chǎn),預(yù)計(jì)Fab7工廠將于2021年春季開始建設(shè),項(xiàng)目一期將于2022年春季完成。

并購、擴(kuò)產(chǎn),不僅給將給NAND Flash帶來市場(chǎng)供應(yīng)格局的變化,同時(shí)也給封測(cè)廠商帶來一定影響。

Carol點(diǎn)評(píng):目前整個(gè)NAND市場(chǎng)基本由三星、鎧俠、西部數(shù)據(jù)、美光、SK海力士以及英特爾六家廠商主導(dǎo),根據(jù)閃存市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,三星、鎧俠、西部數(shù)據(jù)的市場(chǎng)占比依次是32%、18%、15%,美光、SK海力士以及英特爾分別占11%。

此次收購、鎧俠大手筆擴(kuò)產(chǎn),可見NAND Flash供應(yīng)格局正在發(fā)生改變。首先,具備一定市場(chǎng)占比的廠商將從六家變成五家,這對(duì)于后起之秀的長(zhǎng)江存儲(chǔ)來說,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手減少了,加上近幾年技術(shù)快速更新,產(chǎn)能加速爬坡,未來極有可能搶占更多市場(chǎng)份額。

另外SK海力士與鎧俠兩家廠商或?qū)⒔侵餘AND老二的位置,根據(jù)目前市場(chǎng)占比估算,SK海力士收購英特爾NAND業(yè)務(wù)之后,市場(chǎng)占比將會(huì)是22%,高于鎧俠,成為NAND老二,但是其能否很好的融合英特爾的NAND業(yè)務(wù)還是未知數(shù),同時(shí)鎧俠此次大動(dòng)作擴(kuò)充NAND Flash產(chǎn)能,投入約96億美元興建旗下歷來最大工廠,業(yè)界預(yù)計(jì)每月新增產(chǎn)能或?qū)⑦_(dá)10萬片,隨著其產(chǎn)能上量,鎧俠的市場(chǎng)占比極有可能進(jìn)一步增加。可見未來誰會(huì)是NAND老二還不一定,但是很明顯,NAND Flash市場(chǎng)正在重組。

NAND產(chǎn)業(yè)并購、擴(kuò)產(chǎn),封測(cè)廠商也受到一定影響。比如力成,SK海力士旗下存儲(chǔ)相關(guān)封測(cè)訂單都由自家內(nèi)部處理,收購之后,英特爾NAND芯片封測(cè)單也將回歸SK海力士?jī)?nèi)部,力成面臨來自英特爾訂單隨之歸零的壓力。

不過鎧俠方面表示,過去多數(shù)存儲(chǔ)封測(cè)訂單都交由力成處理,隨著鎧俠擴(kuò)產(chǎn),有望填補(bǔ)英特爾訂單可能流失的風(fēng)險(xiǎn)。力成董事長(zhǎng)蔡篤恭認(rèn)為,SK海力士收購英特爾NAND芯片事業(yè)對(duì)力成營運(yùn)會(huì)有影響,但影響時(shí)間及程度將不如外期預(yù)期快與嚴(yán)重。

富士康大薅蘋果羊毛 兩者正在走向決裂?

10月27日,據(jù)外媒報(bào)道,在2018年進(jìn)行蘋果iPad Pro生產(chǎn)試驗(yàn)時(shí),富士康向蘋果提供了一份開發(fā)新產(chǎn)品所需的工人數(shù)量清單,蘋果需要依據(jù)相應(yīng)的工人數(shù)量向富士康支付生產(chǎn)款項(xiàng)。但問題是,富士康夸大并謊報(bào)了自己所需的工人數(shù)量。

據(jù)富士康員工透露,這已經(jīng)不是第一次這么做了。實(shí)際上,富士康一直在向蘋果申報(bào)高于實(shí)際需求的員工數(shù)量,富士康試圖通過這種方法從蘋果那里獲得更多的利潤(rùn)來跑贏新的業(yè)務(wù)線,提高其微薄的利潤(rùn)率。同時(shí),富士康還是用蘋果的閑置工廠設(shè)備和其它客戶合作。

Simon點(diǎn)評(píng):從雙方利潤(rùn)率的情況來看,蘋果公司的毛利率高達(dá)40%,而富士康的毛利率僅為個(gè)位數(shù),將近十倍的利潤(rùn)差,也不由得富士康不眼紅。

作為蘋果的重要代工廠,每年有70%左右的iPhone由富士康生產(chǎn),但即便這樣,富士康所獲得的的利潤(rùn)依舊很低,相當(dāng)于只賺了一個(gè)辛苦錢。當(dāng)然富士康也做了一些努力,如出售自己的制造和組件測(cè)試設(shè)備,但收益較低;另一方面也在進(jìn)行研發(fā),如開發(fā)了自己的化學(xué)物質(zhì)來拋光iPhone屏幕,而不再依靠日本公司的化學(xué)物質(zhì)。

但是,盡管做出了這些努力,富士康在收益率上仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于蘋果。因此做出一些“出格”的舉動(dòng)來提高獲益是遲早的事,但對(duì)于蘋果而言,這種情況顯然是不能容忍的。為此,蘋果加強(qiáng)了對(duì)富士康員工機(jī)器設(shè)備的監(jiān)控和跟蹤。

兩者的矛盾非常明晰,一方面蘋果作為技術(shù)提供方,自然能夠獲得最多的利潤(rùn),哪怕富士康才是付出最多勞動(dòng)力的一方;另一方面,蘋果也沒有與富士康協(xié)調(diào)好利潤(rùn)的分配,利潤(rùn)差過大導(dǎo)致其產(chǎn)業(yè)上下游關(guān)系更加脆弱,產(chǎn)生齟齬是不可避免的。想要改變,下游的代工廠只能加強(qiáng)自己的技術(shù)能力,獲得更高的議價(jià)能力,臺(tái)積電便是一個(gè)很好的代表,這也再次驗(yàn)證了科學(xué)才是第一生產(chǎn)力。

華為發(fā)布國行版Mate40系列智能手機(jī),余承東:在一起 就可以

10月30日,華為在國內(nèi)舉行新品發(fā)布會(huì),正式發(fā)布Mate40系列智能手機(jī),同時(shí)華為硬件生態(tài)、全新汽車品牌等也悉數(shù)亮相。

發(fā)布會(huì)上,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東表示:“華為智能手機(jī)已經(jīng)走過十年歷程,2010年華為智能手機(jī)用戶僅100萬,而2020年華為全場(chǎng)景智慧連接設(shè)備已經(jīng)達(dá)到10億。十年間華為授權(quán)店也從零發(fā)展到1萬多家。取得了令人矚目的發(fā)展成績(jī)。”

今年華為Mate40系列共發(fā)布四款機(jī)型,分別是華為Mate40、華為Mate40Pro、華為Mate40Pro+和華為Mate40RS保時(shí)捷設(shè)計(jì)版本。其中華為Mate40搭載的是麒麟9000E新品,后面三款機(jī)型均搭載的是麒麟9000芯片,兩款芯片均是采用5nm工藝制程,麒麟9000E在GPU和NPU核數(shù)上略少。不過,余承東強(qiáng)調(diào),這兩顆芯片的使用體驗(yàn)同樣出色。

Kitty點(diǎn)評(píng):此次發(fā)布會(huì),除了華為Mate40系列手機(jī)采用麒麟9000芯片、超感知徠卡影像、66W有線快充和50W無線充電、EMUI 11、驚艷的手機(jī)顏色等之外,大家最關(guān)心的首先是價(jià)格,其次是華為手機(jī)的現(xiàn)狀和未來。

價(jià)格方面,4999元起被許多人認(rèn)為是“業(yè)界良心價(jià)”、強(qiáng)烈購買欲,只不過訂購火爆,一機(jī)難求。

在發(fā)布會(huì)里,余承東特別介紹了來自于胡楊林創(chuàng)意的兩款手機(jī)配色,胡楊林在荒漠中顯示出頑強(qiáng)的生命力。在發(fā)布會(huì)最后,余承東表示,無論有多大的困難,我們都會(huì)繼續(xù)創(chuàng)新下去,Mate40系列在海外的預(yù)訂已經(jīng)超出預(yù)期,我們正在加緊生產(chǎn),我們將持續(xù)打造1+8+N的產(chǎn)品生態(tài)。經(jīng)過三輪制裁,我們今天在這里發(fā)布了Mate40系列全新產(chǎn)品。感謝全球的合作伙伴,有你們的支持,在一起,就可以。話音剛落,現(xiàn)場(chǎng)掌聲雷動(dòng)。

這都傳達(dá)出華為在創(chuàng)新道路上戰(zhàn)勝困難的決心,將繼續(xù)凝聚力量共同進(jìn)步。但,另一方面,面對(duì)懸而未決的制造與設(shè)計(jì)難題,短時(shí)間內(nèi)可能不會(huì)有奇跡發(fā)生。當(dāng)然,華為也在積極推進(jìn)比如操作系統(tǒng)生態(tài)、應(yīng)用生態(tài)、1+8+N的物聯(lián)網(wǎng)、汽車等多方面的發(fā)展。在一起就可以創(chuàng)造更多的可能。

立積電子第三季度利潤(rùn)創(chuàng)下新高,Wi-Fi6市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁

射頻前端晶片廠商立積電子近日公布了今年第三季度的財(cái)報(bào),營業(yè)收入凈額達(dá)到16.8億新臺(tái)幣,是去年同期營收的兩倍。立積指出,Wi-Fi5與Wi-FI6的市場(chǎng)需求都非常強(qiáng)勁,從目前供需來看,哪怕到明年第一季時(shí),持續(xù)需求依然將大于供給。這類產(chǎn)品也是立積目前的主要產(chǎn)品,占據(jù)了立積93%的銷售比重。立積將持續(xù)擴(kuò)展全球運(yùn)營商以及品牌客戶的業(yè)務(wù),目前Wi-Fi5在歐美、日韓與東南亞的需求仍在持續(xù)上升,Wi-Fi6的新機(jī)種需求增勢(shì)不減。

而立積的雷達(dá)傳感器主要應(yīng)用于智能家電產(chǎn)品,5GHz頻段的傳感器已經(jīng)開始出貨和量產(chǎn),主要供應(yīng)給歐洲及韓國智能燈客戶,10GHz頻段的傳感器主要出貨給冷氣品牌客戶。

Leland點(diǎn)評(píng):2020年可謂是Wi-Fi6的商用元年,隨著Wi-FI5在接入密度和吞吐性能上開始顯現(xiàn)出一定瓶頸,逐步成熟的Wi-Fi6成了新技術(shù)跌代的不二之選。從立積電子的財(cái)報(bào)中也可以看出,今年前三個(gè)季度與去年前三個(gè)季度相比,立積在Wi-Fi6上的營收增加了近8億新臺(tái)幣,并預(yù)計(jì)明年可以拿下中國大陸智能手機(jī)Wi-Fi6射頻前端30%至40%的市場(chǎng)。除此之外,立積也在與高通、博通聯(lián)發(fā)科和瑞昱合作Wi-Fi 6E的方案。據(jù)研究機(jī)構(gòu)的產(chǎn)業(yè)分析表明,Wi-Fi6很有可能在2021至2022年間取代Wi-Fi5成為新的主流標(biāo)準(zhǔn)。

鋰電池上游爆利好 寧德時(shí)代大單砸向贏合科技

10月26日,贏合科技發(fā)布公告,公司于2019年3月1日與寧德時(shí)代簽訂框架采購合同,近日寧德時(shí)代向公司發(fā)送訂單中標(biāo)通知,公司中標(biāo)寧德時(shí)代設(shè)備總金額為14.4億元,約占公司最近一個(gè)會(huì)計(jì)年度經(jīng)審計(jì)主營業(yè)務(wù)收入的86%。

據(jù)了解,贏合科技致力于鋰電池自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售與服務(wù),是業(yè)內(nèi)第一家推出鋰電池智能生產(chǎn)線整線方案的提供商,為客戶提供自動(dòng)化生產(chǎn)布局、工藝實(shí)現(xiàn)、動(dòng)力輔助、環(huán)境控制等整體解決方案。財(cái)報(bào)現(xiàn)實(shí),今年前三季度,贏合科技與寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)、ATL、冠宇、中航鋰電等國內(nèi)外一流企業(yè)簽訂鋰電設(shè)備訂單合計(jì)超過20億元,加上此次14.4億元訂單,公司當(dāng)前在手訂單超過30億。

Lily點(diǎn)評(píng):全球新能源汽車銷售數(shù)據(jù)持續(xù)向好,8約數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí),在上半年裝機(jī)量被LG 化學(xué)反超后,寧德時(shí)代終于在8月成功拿到全球裝機(jī)量第一的市場(chǎng)份額,結(jié)合激進(jìn)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃和190億投資計(jì)劃,其供應(yīng)鏈再次受到關(guān)注。先前,寧德時(shí)代投資先導(dǎo)智能,其看重的是鋰電設(shè)備,這次再向國內(nèi)公司簽下設(shè)備訂單,顯示了其國產(chǎn)化設(shè)備助力產(chǎn)能的意圖。

寧德時(shí)代的動(dòng)力電池已經(jīng)進(jìn)入特斯拉中國工廠的供應(yīng)商體系,隨著特斯拉上海工廠的Model3供應(yīng)海外市場(chǎng),供應(yīng)鏈上的動(dòng)力電池廠商會(huì)有更多的供貨機(jī)會(huì)。行業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,在電池設(shè)備環(huán)節(jié),中國設(shè)備企業(yè)在技術(shù)層面已達(dá)到國際領(lǐng)先水平,在產(chǎn)品性價(jià)比、收入規(guī)模、盈利能力、交付能力和研發(fā)投入大幅領(lǐng)先日韓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。寧德時(shí)代的選擇的贏合科技,其訂單主要供應(yīng)涂布環(huán)節(jié)產(chǎn)品,而先導(dǎo)智能主力供應(yīng)的是中道設(shè)備(激光模切)以及后道設(shè)備(化成分容檢測(cè)、Pack組裝)。

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    的頭像 發(fā)表于 12-17 10:37 ?198次閱讀

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    近日,寧德時(shí)代動(dòng)力型鋰電池鐵路試運(yùn)首發(fā)儀式在貴陽與宜賓兩地同步舉行,標(biāo)志著寧德時(shí)代在動(dòng)力鋰電池運(yùn)
    的頭像 發(fā)表于 11-20 11:14 ?326次閱讀

    節(jié)鋰電池電源管理芯片有哪些?

    節(jié)鋰電池電源管理芯片在市場(chǎng)上有多種,它們通常用于管理電池的充電和放電過程,以確保電池安全和延長(zhǎng)使用壽命。以下是
    的頭像 發(fā)表于 09-11 16:54 ?1242次閱讀

    鋰電池行業(yè)中干法研磨與濕法研磨的應(yīng)用

    和質(zhì)量。干法研磨和濕法研磨是兩種常見的研磨方法,它們?cè)?b class='flag-5'>鋰電池行業(yè)中都有著各自的應(yīng)用。、干法研磨在鋰電池行業(yè)中的應(yīng)用干法研磨是指在干燥的環(huán)境
    的頭像 發(fā)表于 08-27 14:20 ?945次閱讀
    <b class='flag-5'>鋰電池</b><b class='flag-5'>行業(yè)</b>中干法研磨與濕法研磨的應(yīng)用

    鋰電池bms管理芯片有哪些

    鋰電池BMS(Battery Management System)管理芯片鋰電池系統(tǒng)中的重要組成部分,主要負(fù)責(zé)對(duì)鋰電池的充放電過程進(jìn)行監(jiān)控和管理,以保證
    的頭像 發(fā)表于 07-05 11:01 ?2141次閱讀

    FS4054節(jié)鋰電池線性鋰電池充電IC

    FS4054節(jié)鋰電池線性鋰電池充電IC
    發(fā)表于 06-28 18:42 ?3次下載

    鋰電池供電電路保護(hù)方案

    實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池的安全高效充電。 充電特性: 電池充電管理芯片提供了恒流充電模式和恒壓充電模式。在恒流充電階段,充電電流會(huì)被限制在個(gè)預(yù)設(shè)的值,直到電池
    發(fā)表于 04-16 03:07

    寧德時(shí)代與通用汽車將在北美共建磷酸鐵鋰電池工廠

    依據(jù)規(guī)劃,新建的動(dòng)力電池廠年產(chǎn)能預(yù)計(jì)不亞于寧德時(shí)代與福特所聯(lián)手打造的那座,而新的合作工廠選址有望落在美國或墨西哥。
    的頭像 發(fā)表于 03-29 13:49 ?444次閱讀

    寧德時(shí)代量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程達(dá)到1012公里

    寧德時(shí)代(上海)智能科技有限公司董事總經(jīng)理?xiàng)顫h兵宣布了則令人振奮的消息。他宣稱,公司即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)其首個(gè)基于磷酸鐵鋰電池技術(shù)的滑板底盤產(chǎn)品。
    的頭像 發(fā)表于 03-18 14:55 ?1807次閱讀

    寧德時(shí)代量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池

    在近日舉行的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2024)上,寧德時(shí)代(上海)智能科技有限公司董事總經(jīng)理?xiàng)顫h兵透露了令人振奮的消息:寧德時(shí)代基于磷酸鐵鋰電池
    的頭像 發(fā)表于 03-18 11:30 ?1799次閱讀

    鋰電池上車高端車型,正在成為股不容小覷的“新勢(shì)力”

    鋰電池上車高端車型,正在成為股不容小覷的“新勢(shì)力”。
    的頭像 發(fā)表于 03-13 15:26 ?1335次閱讀

    特斯拉欲利用寧德時(shí)代閑置設(shè)備擴(kuò)充電池產(chǎn)能,提升MEGA競(jìng)爭(zhēng)力

    作為全球最大的動(dòng)力電池制造商,寧德時(shí)代自 2020 年 7 月起開始特斯拉供應(yīng)電池。且在 2021 年,特斯拉竟然躍升為后者最大客戶,供銷
    的頭像 發(fā)表于 02-02 16:02 ?874次閱讀
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