沃爾沃集團(The Volvo Group)與戴姆勒卡車公司(Daimler Truck AG)現(xiàn)已簽署一項具有約束力的協(xié)議,擬成立一家合資公司,以開發(fā)、生產(chǎn)和商業(yè)化主要用于重型卡車以及其他應(yīng)用場景的燃料電池系統(tǒng)。雙方的共同目標是將這家新公司打造成全球領(lǐng)先的燃料電池制造商,從而助力全球在2050年之前朝著氣候中和和可持續(xù)交通領(lǐng)域邁出重要一步。
沃爾沃集團將以約6億歐元現(xiàn)金,收購戴姆勒燃料電池有限公司(Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG)50%的合伙權(quán)益。沃爾沃集團和戴姆勒卡車公司將在合資企業(yè)中擁有同等權(quán)益,但在所有其他領(lǐng)域(例如車輛技術(shù)和卡車燃料電池集成)中仍為競爭對手。
兩家公司的目標是在大約三年內(nèi)開始對裝有燃料電池的卡車進行客戶測試,并在本十年的下半階段開始批量生產(chǎn)。預(yù)計該交易將在2021年上半年完成。該交易仍需接受相關(guān)部門的合并控制審查以及其他批準。
消息來源:AB Volvo
編輯:小星
來源:美通社
責(zé)任編輯:haq
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
相關(guān)推薦
燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置,具有高效、環(huán)保、零排放等優(yōu)點。然而,燃料電池的性能受到許多因素的影響,如溫度、壓力、燃料濃度等。為了確保燃料電池在實際應(yīng)用中的穩(wěn)定性和可靠性
發(fā)表于 12-16 15:53
隨著全球能源危機的加劇和環(huán)境污染問題的日益嚴重,尋找清潔、高效的能源解決方案變得尤為重要。燃料電池作為一種新型能源技術(shù),因其高效率和低排放特性而受到廣泛關(guān)注。 燃料電池與氫氣的關(guān)系 燃料電池
發(fā)表于 12-11 09:20
?340次閱讀
一、燃料電池的工作原理 燃料電池是一種電化學(xué)裝置,它通過氧化還原反應(yīng)將燃料(如氫氣)和氧化劑(通常是氧氣)的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能。這一過程不涉及燃燒,因此不會產(chǎn)生二氧化碳等溫室氣體排放。燃料電
發(fā)表于 12-11 09:17
?395次閱讀
燃料電池的主要材料 1. 催化劑 燃料電池的核心部件之一是催化劑,它加速了燃料和氧化劑之間的化學(xué)反應(yīng)。常用的催化劑包括鉑(Pt)、鈀(Pd)和它們的合金或氧化物。這些材料具有高催化活性和良好的化學(xué)
發(fā)表于 12-11 09:14
?705次閱讀
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域 1. 交通運輸 燃料電池在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為廣泛,尤其是在汽車行業(yè)。燃料電池車(FCEV)以其零排放和高能量轉(zhuǎn)換效率而受到關(guān)注。除了乘用車,燃料電池技術(shù)也被應(yīng)用
發(fā)表于 12-11 09:12
?401次閱讀
燃料電池工作原理 燃料電池的基本工作原理是利用氫氣(或其他燃料)和氧氣(或其他氧化劑)在電極上發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生電流。這個過程可以分為以下幾個步驟: 氫氣供應(yīng) :氫氣作為燃料被輸送到
發(fā)表于 12-11 09:10
?824次閱讀
燃料電池測試負載的工作原理主要涉及到對燃料電池性能的檢測和評估。燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置,其工作原理是通過氫氣和氧氣在催化劑的作用下發(fā)生氧化還原反應(yīng),產(chǎn)生電流和水。在這個過程中
發(fā)表于 12-06 16:31
的2.26億歐元資金支持。 這筆資金將專項用于戴姆勒卡車在燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)與應(yīng)用。具體來說,資金將支持100輛燃料電池卡車的開發(fā)、小批
發(fā)表于 11-20 13:47
?203次閱讀
燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的裝置,它通過電化學(xué)反應(yīng)在陽極和陰極之間傳遞電子,同時傳遞離子通過電解質(zhì),從而產(chǎn)生電流。
發(fā)表于 04-29 17:31
?3714次閱讀
燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的裝置,它通過氫氣或含氫燃料與氧氣的電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力。
發(fā)表于 04-29 15:30
?2058次閱讀
燃料電池系統(tǒng)可以根據(jù)需要調(diào)整發(fā)電量,實現(xiàn)靈活的能源供應(yīng)。在并網(wǎng)發(fā)電中,燃料電池可以與其他可再生能源和傳統(tǒng)能源協(xié)同工作,提高電力系統(tǒng)的靈活性和可靠性。
發(fā)表于 04-27 07:49
?2276次閱讀
燃料電池堆由多個單電池以串聯(lián)方式層疊組合構(gòu)成,將雙極板與膜電極三合一組件(MEA)交替疊合,各單電池之間嵌入密封件,經(jīng)前、后端板壓緊后用螺桿緊固住,就組成了質(zhì)子交換膜燃料電池堆。
發(fā)表于 04-19 16:46
?1948次閱讀
燃料電池家族中,氫氧燃料電池是最為人們所熟知的成員。如同太陽系中的太陽那般至關(guān)重要,氫氧燃料電池以氫氣作為主要燃料,氧氣通常來自空氣,二者在電極上發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生電力和水。
發(fā)表于 04-18 15:57
?992次閱讀
氫燃料電池是一種能量生成裝置,在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量,而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時間遠遠短于動力電池的充電時間,以氫燃料汽車為例
發(fā)表于 02-22 11:20
氫燃料電池以壓縮氫氣為燃料,唯一產(chǎn)出僅為水蒸氣。近年來,眾多汽車制造商紛紛看重這一先進技術(shù)在重型卡車及移動發(fā)電機領(lǐng)域所展現(xiàn)的巨大潛力,并視其為未來擺脫污染燃油車的重要途徑。
發(fā)表于 01-29 13:44
?531次閱讀
評論