工信部：加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉公共充電網絡。截止到今年9月，全國累計建設的充電站達到4．2萬座，換電站525座，各類充電樁達到了142萬個，車樁比約為3．1：1。

利好！碳排放權交易管理辦法＆登記交易結算管理辦法征求意見

2020年11月2日下午，生態環境部辦公廳網站發布了關于公開征求《全國碳排放權交易管理辦法（試行）》（征求意見稿）和《全國碳排放權登記交易結算管理辦法（試行）》（征求意見稿）意見的通知。就生態環境部就全國碳排放權交易市場建設公開征求意見。

根據文件，為貫徹落實黨中央、國務院有關決策部署，推進全國碳排放權交易市場建設，生態環境部組織起草了《全國碳排放權交易管理辦法（試行）》（征求意見稿）和《全國碳排放權登記交易結算管理辦法（試行）》（征求意見稿）。生態環境部表示，綜合考慮國家溫室氣體排放控制目標、經濟增長、產業結構調整、大氣污染物排放控制等因素，制定并公布重點排放單位排放配額分配方法。排放配額分配初期以免費分配為主，適時引入有償分配，并逐步提高有償分配的比例。有償分配收入實行收支兩條線，納入財政管理。

贛鋒鋰業：年產5萬噸氫氧化鋰擴建項目明年一季度將投產

贛鋒鋰業（002460）昨日接受調研時表示，年產5萬噸氫氧化鋰擴建項目于今年10月底開工點火，于11月開始試生產，大約需要3個月的產能爬坡期，明年一季度將正式投產。目前公司鋰輝石供應正常，已儲備了充足的用量。贛鋒鋰業還透露，公司TWS扣式電池每日出貨量10萬－12萬只，供不應求，主要客戶有OPPO、VIVO、JBL、漫步者等。

陽光電源“120kW集成直流樁”新品全球首發

11月2日上午，“2020深圳國際充電站（樁）技術設備展覽會”開幕，陽光電源“120kW集成直流樁”產品全球首發亮相，一舉斬獲中國國際充電基礎設施產業發展大會“創新技術金獎”。產品創新的無模塊設計和超高防護理念引發業界強烈關注，市場反響熱烈。展會現場，德國萊茵T？V、開普檢測、星星充電、快電等紛紛與陽光電源簽約合作。

江蘇公布2020－2022年輸配電價和銷售電價 銷售電價最高降幅6．5分

今日，江蘇發改委公布了《省發展改革委關于江蘇電網2020－2022年輸配電價和銷售電價有關事項的通知》，通知明確了江蘇電網2020－2022年輸配電價和銷售電價有關事項。

文件顯示，采取市場交易方式的上網電價（包括脫硫、脫硝、除塵和超低排放電價），由用戶或市場化售電主體與發電企業通過自愿協商、市場競價等方式形成。電網企業按照本通知公布的標準收取輸配電價。未參與電力市場化交易的用戶，執行政府規定的銷售電價。

根據新政，從2021年1月1日起，大工業、一般工商業平均銷售電價將較第一監管周期分別下降每千瓦時4．55分和0．46分。大工業用電1－10千伏、20－35千伏、35－110千伏、110千伏、220千伏及以上的各電壓等級目錄銷售電價，每千瓦時分別下調3．5分、3．9分、4．5分、5．5分和6．5分。

配套建設32萬千瓦／96萬千瓦時儲能，明陽智能斬獲通遼市“火風光儲制研一體化”示范項目

11月2日晚間，明陽智能（601615）發布公告稱，公司近日收到內蒙古自治區通遼市能源局通知函，原則同意公司為通遼市“火風光儲制研一體化”示范項目的開發企業。

華為“不造車”：首發智能汽車解決方案品牌Hi，預裝500萬臺

華為智能汽車解決方案 BU 總裁王軍在華為Mate40系列中國區發布會上說道：“華為不造車，幫助企業造好車。”

發布會公布了華為智能汽車解決方案的新品牌 Hi。余承東表示，HiCar 智能解決方案已經合作超過 150 ＋ 款車，明年計劃預裝超 500 萬臺車。

多電壓等級直流配電網示范工程取得重大進展

從國網蘇州供電公司獲悉，蘇州市吳江區同里鎮云梨路多電壓等級直流配電網龐東中心站示范工程第一批交直流設備安裝到位，全國首個多電壓等級直流配電網——“中低壓直流配電網示范工程”建設取得重大進展，預計2021年6月底前建成投運。（新華社）

上海：深化5G供電服務和應用、促進5G發展和建設

上海市經信委發布《關于深化5G供電服務和應用、促進5G發展和建設的通知》。通知指出，加大周邊電網建設力度。優化投資安排，提前建設和改造電網，充實低壓電源點，為5G基站電力接入創造良好環境。具備條件的5G基站運行企業可執行峰谷電價政策。支持各方加強合作，通過集團戰略合作等方式，開展電力基礎資源共享運營。推進利用變電站、桿塔等資源和運營商共建5G基站，推動電網與通信行業基礎設施資源整合利用。

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