據汽車新聞網報道,戴姆勒卡車公司(Daimler Truck)當地時間10月30日表示,將收購激光雷達研發公司Luminar Technologies Inc.的少數股權,以支持其在美國的自動駕駛卡車開發。據悉,Luminar正計劃通過反向并購的方式上市。
上述投資意味著,戴姆勒這家全球最大的商用車制造商與科技界億萬富翁蒂爾(Peter Thiel)以及沃爾沃汽車旗下一家子公司等其他投資者一道,在Luminar這家初創公司公開上市之前對其進行了股權融資。
就在幾天前,戴姆勒同意把Waymo的自動駕駛技術納入其Freightliner Cascadia卡車中,并出售給美國客戶。
戴姆勒現在計劃使用來自Luminar的技術。Luminar生產激光雷達,允許車輛“看到”其所處的環境,戴姆勒利用該技術將幫助推進其正在內部開發的自動駕駛重型卡車。
Luminar激光雷達
關注卡車而非出租車
作為自動駕駛重型卡車計劃的一部分,戴姆勒正與總部位于弗吉尼亞州的自動駕駛公司Torc Robotics合作。戴姆勒去年收購了Torc Robotics的多數股權。戴姆勒和Torc Robotics正計劃,在十年內開發完善該技術,并將其出售給貨運客戶。Torc Robotics首席執行官弗來明(Michael Fleming)表示,屆時,戴姆勒將向客戶提供自己的自動駕駛技術或Waymo的自動駕駛系統。
戴姆勒卡車公司自動駕駛技術主管彼得?沃恩?施密特(Peter Vaughan Schmidt)表示:“我們認為,比起自動出租車行業,在卡車運輸業應用無人駕駛技術的可能性更大。這里的商業機會更大,需要解決的問題也更容易。”
戴姆勒正在遠離自動駕駛出租車和移動服務。彭博社今年9月曾報道稱,戴姆勒正考慮把其與寶馬的網約車合資公司出售給優步。戴姆勒首席執行官康林松(Ola Kallenius)更專注于盈利,以保障公司向未來技術的投資,而這需要全面努力以削減整個組織的支出。
科技公司和汽車公司們一直在關注長途卡車,把自動駕駛軟件商業化被他們視為一種更有利可圖的方式。Waymo首席執行官克拉夫西克(John Krafcik)去年曾表示,比起城市內的出租車,在重復線路上行駛的卡車可能會更快地采用自動駕駛技術。
Luminar本周五表示,計劃在12月初與特別目標并購公司Gores Metropoulos Inc 。完成34億美元的并購。
戴姆勒公司表示,去年辭去首席執行官職務的蔡澈(Dieter Zetsche)將擔任一個汽車業高管委員會的主席,該委員會將幫助Luminar在該行業取得更大進展。公告還表示,Luminar董事會成員、Lear Corp。前首席執行長西蒙西尼(Matt Simoncini)也將加入該委員會。
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原文標題:戴姆勒投資激光雷達初創公司Luminar,以支持自動駕駛卡車開發
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